Runkolinja 400

Ligne 400
Runkolinja 400
Image illustrative de l’article Runkolinja 400
Bus de la ligne 400 à Louhela en 2022.
Communes desservies 2
Histoire
Mise en service
Exploitant HSL
Exploitation
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Runkolinja 400
Arrêt   Rue Connexions
Vantaankoski Gare de Vantaankoski I P
Laajavuorenkuja Laajavuorentie
Laajavuorentie Kivivuorentie
Gare de Martinlaakso Terminus de Martinlaakso I P 520
Martinkeskus Martinlaaksontie
Laajametsänkuja Martinlaaksontie
Uomatie Uomatie-Raappavuorentie 300
Kuohukuja Uomatie 300
Gare de Louhela Myyrmäentie I P 300 520
Ojapolku Myyrmäentie 300 520
Ojahaantie Vaskivuorentie 30 560
Vaskivuori Vaskivuorentie 30 560
Kappatie Hämeenlinnanväylä
Kalannintie Hämeenlinnanväylä
Kaarelantie Hämeenlinnanväylä
Kaarelankulku Hämeenlinnanväylä
Pirkkolantie Hämeenlinnanväylä 15
Metsäläntie Hämeenlinnanväylä
Ruskeasuon varikko Mannerheimintie
Hämeenlinnanväylä		 40 200 300
Ruskeasuo Mannerheimintie 40 200 300
Tilkka Mannerheimintie 40 200 300
Kuusitie Mannerheimintie 40 200 300
Töölön tulli Mannerheimintie 40 200 300 500 510
Kansaneläkelaitos Mannerheimintie 40 200 300
Töölön kisahalli Mannerheimintie 40 200 300
Hesperian puisto Mannerheimintie 40 200 300
Elielinaukio Elielinaukio
Y U U L E A I P K T D R Z M1 M2 40 200 300 600
 
 
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La ligne 400 (en finnois : Runkolinja 400) est une ligne de bus à haut niveau de service du réseau des bus de la région d'Helsinki reliant Helsinki et Vantaa en Finlande,,,.

Description

La ligne part de Elielinaukio, emprunte Hämeenlinnanväylä, traverse Martinlaakso et se termine à Vantaankoski. La ligne principale 400 fait partie du projet des lignes d'Hämeenlinnanväylä et Vihdintie.

Impact sur les autres lignes

La ligne principale 300, ainsi que la ligne principale 400, ont remplacé les lignes régionales directes de Länsi-Vantaa et Pohjois-Espoo vers Helsinki. La ligne principale 400, ainsi que la ligne principale 300, ont remplacé les lignes régionales de Länsi-Vantaa et Pohjois-Espoo vers Helsinki, c'est-à-dire les lignes 411, 415, 421, 435 et 436 empruntant l'Hämeenlinnanväylä. HSL a décidé de conserver la ligne 431 (Elielinaukio – Kivistö).

Critiques

Le remplacement des lignes directes vers Helsinki par d'autres lignes a suscité de nombreuses critiques. Beaucoup ont critiqué ces projets en raison de l'allongement possible des temps de trajet et de l'augmentation des temps de correspondances. Fin 2018, une pétition s'opposant à la suppression des lignes directes dans le nord d'Espoo avait recueilli plus de 1 100 signatures en peu de temps.

Références

  1. ↑ (fi) Rita, Mikko, « Vantaan bussiliikenteeseen uusia runkolinjoja elokuussa », Yle Uutiset, (consulté le )
  2. ↑ (fi) « HSL vahvistaa Vantaan bussiliikennettä elokuussa kolmella runkolinjalla, Vantaan ja Pohjois-Espoon väliset yhteydet tihenevät, HSL Helsingin seudun liikenne », sur sttinfo.fi, HSL Helsingin seudun liikenne, (consulté le )
  3. 1 2 (fi) « Hämeenlinnanväylän ja Vihdintien linjastosuunnitelma », sur hameenlinnanvaylavihdintie.blogspot.com, Helsingin seudun liikenne, (consulté le )
  4. ↑ (fi) « Tervetuloa Myyrmäen alueen kehittämisiltaan : osio Myyrmäen bussiliikenteen muutokset », Vantaan kaupunki, (consulté le )
  5. 1 2 3 (fi) « Vahvistamme Länsi-Vantaan ja Espoon bussiliikennettä neljällä runkolinjalla », sur hsl.fi, (consulté le )
  6. ↑ (fi) Pajuriutta, Satu, « ”Korpi-Espoon” suorat bussilinjat Helsinkiin ovat poistumassa – HSL:n suunnitelmia vastustamaan nousi kansanliike », Helsingin Sanomat,‎ (lire en ligne, consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes