SD Northern River

SD Northern River
illustration de SD Northern River
Le SD Northern River passant par Clydebank en route vers Glasgow en 2012
Type navire auxiliaire polyvalent
Histoire
Chantier naval Myklebust Verft (d)Voir et modifier les données sur Wikidata ()
Fabrication acier
Lancement 18 juillet 1997
Commission 2012
Statut en service
Équipage
Équipage 14 membres d’équipage, peut embarquer du personnel militaire pour une formation ou une urgence
Caractéristiques techniques
Longueur 92,8 m
Maître-bau 18,8 m
Tirant d'eau 4,9 m
Tonnage 3605 t
Vitesse 14 nœuds (26 km/h)
Caractéristiques commerciales
Équipements grues
Carrière
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Port d'enregistrement LondresVoir et modifier les données sur Wikidata
Indicatif 2FDV4,
MMSI 235090402,
IMO 9179323,
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Le SD Northern River est un grand navire auxiliaire polyvalent exploité par Serco Marine Services en soutien au service naval du Royaume-Uni. C’est actuellement le plus grand navire exploité par Serco Marine Services, tant en termes de dimensions que de jauge brute.

Ses missions incluent le remorquage de cibles lors d’exercices d’entraînement naval, le transport d’équipements navals, la mesure sonore et la collecte de données, ainsi que le rôle de navire d’escorte et de sauvetage de sous-marins. Le SD Northern River peut embarquer le système de sauvetage de sous-marins de l’OTAN,.

Le SD Northern River serait également spécialisé dans les opérations des forces spéciales (SF), participant par exemple à l’exercice Chameleon 23-1 au large des bases militaires souveraines britanniques à Chypre début 2023.

Fin 2024, il a été rapporté que le Northern River avait remplacé le RFA Stirling Castle comme navire de commandement des systèmes autonomes de contre-mesures des mines lorsque ce dernier navire a été mis en réserve pour réparation et rendu inactif en raison d’une grave pénurie de personnel dans la Royal Fleet Auxiliary. En septembre 2024, le Northern River a été photographié transportant le RNMB Apollo, un navire chasseur de mines autonome de la Royal Navy équipé d’un sonar modulaire à synthèse d’ouverture remorqué. À la fin de l’année 2024, le Northern River est entré en cale sèche pour 21 jours de maintenance et de certification de sa coque.

En mai 2025, le Northern River a été déployé en mer Méditerranée pour soutenir les exercices d’entraînement du UK Carrier Strike Group. Dans le cadre de ces exercices, il a été rapporté qu’il avait lancé des drones cibles Banshee Whirlwind tandis qu’une équipe de la société britannique de technologie de défense QinetiQ injectait des menaces virtuelles dans le système de commandement et de contrôle du Carrier Strike Group.

Voir aussi

Notes et références

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Steve Bush, British Warships and Auxiliaries, Maritime Books, (ISBN 978-1904459552), p. 86.
  2. 1 2 3 (en) « SD NORTHERN RIVER, Offshore Tug/Supply Ship - Details and current position - IMO 9179323 », sur VesselFinder (consulté le ).
  3. 1 2 3 (en) « SD NORTHERN RIVER Multi Purpose Offshore Vessel IMO: 9179323 », sur MarineTraffic: Global Ship Tracking Intelligence | AIS Marine Traffic (consulté le ).
  4. ↑ (en-US) « SERCO'S BIGGEST SUPPORT SHIP, THE NORTHERN RIVER », sur Westward Shipping News (consulté le ).
  5. ↑ (en-US) « Supporting the fleet – Serco services for the Royal Navy », sur Navy Lookout, (consulté le ).
  6. ↑ (en-US) Pat Carty, « UK SF Exercise – Chameleon 23-1 », sur SOF News, (consulté le ).
  7. ↑ (en-US) « RFA Fort Victoria to be placed in long-term lay up », sur Navy Lookout, (consulté le ).
  8. ↑ (en) « Trial sees Royal Navy high tech autonomous mine hunting capability move a step closer », sur Defence Equipment & Support, (consulté le ).
  9. ↑ (en) Dan Taylor, « Counter-drone training provided to Royal Navy by Qinetiq during exercise », sur Military Embedded Systems, (consulté le ).