| Pays d'origine |
 Pays-Bas |
|---|---|
| Quantité produite | 26 |
| Type | radar tridimensionnel à balayage électronique |
| Transmetteur | Semi-conducteurs |
| Fréquence | Bande L |
| Largeur de faisceau | 2,2° (horizontal), 0-70° (vertical) |
| Polarisation | Verticale |
| RPM | 12 |
| Portée | 400 km (2 000 km en version EWC) |
| Dimensions | 8,4 m par 4 m par 4,4 m |
Le SMART-L (Signaal Multibeam Acquisition Radar for Tracking, L band (« Radar d’acquisition et de suivi multifaisceau Signaal, bande L »)) est un radar naval de lutte antiaérienne de type tridimensionnel à balayage électronique à longue portée construit par Thales Nederland, filiale néerlandaise du groupe français Thales autrefois nommée Hollandse Signaalapparaten ou Signaal.
Son antenne à balayage électronique passive comporte 24 éléments, se répartissant en 16 éléments utilisés pour l’émission et la réception par formation de faisceau numérique, et 8 éléments récepteurs seuls. Le balayage vertical et la compensation du mouvement du navire sont effectués électroniquement. Le balayage horizontal est effectué par rotation de l’antenne.
Le SMART-L a une portée maximale de 400 km, utilisable contre les avions de patrouille maritime, limitée à 65 km pour les missiles furtifs. Une mise à jour logicielle, intitulée mode ELR (Extended Long Range), permet d’étendre la portée maximale de détection des missiles balistiques à plus de 2 000 km. Les quatre frégates de la classe De Zeven Provincien de la Marine royale néerlandaise en ont été équipées en 2018 .
.svg){kind=small}
