| SOMECA | |
| Création | 1952 |
|---|---|
| Dates clés | 1958 : intégration dans Simca Industries |
| Disparition | 1983 : intégration dans FIAT-Agri |
| Personnages clés | Henri Théodore Pigozzi |
| Forme juridique | SA |
| Siège social | |
| Actionnaires | FIAT Group |
| Activité | Matériel agricole |
| Produits | Tracteurs agricoles |
| Société mère | FIAT Trattori |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
SOMECA était un constructeur de tracteurs agricoles français, créé en 1953 par SIMCA, alors filiale de FIAT.
De 1958 à 1966, SOMECA fait partie de Simca Industries. À partir de 1966, la société est intégrée dans FIAT Trattori, devenu FIAT-Agri en 1983 puis FIAT-New Holland en 1993.
Depuis 1934, SAFAF, « Société Anonyme Française des Automobiles FIAT », une ancienne société qui a donné naissance à SIMCA, importait puis assemblait sous licence dans une usine à Nanterre, des automobiles FIAT. Elle importait également des tracteurs FIAT et Steyr en France.
En 1951, SIMCA vient au secours de la société MAP en rachetant sa division tracteurs agricoles. SIMCA s’en servira de base pour la constitution de la « SOciété de MECAnique de la Seine », destinée à produire les premiers tracteurs SOMECA et les pièces pour les derniers tracteurs MAP.
Le premier tracteur FIAT/SOMECA sera le DA 50, dérivé du modèle MAP DR3. Son moteur OM-FIAT 40 de 3 770 cm3 développait 37 ch à la poulie au régime de 1 500 tr/min.
Le modèle suivant, le SOM 40 a connu un énorme succès en France. Lancé en 1957, il était classé parmi les plus gros tracteurs jamais construits en France. Il était équipé du moteur FIAT-OM COID/45, un moteur diesel 4-temps à injection directe de 4 165 cm3 donnant 45 ch à 1 500 tr/min. Il sera fabriqué à 18 741 exemplaires jusqu’en 1964. Un vrai record pour l'époque.
Pendant les années 1950/1960, certains modèles disposaient de moteurs essence, le même modèle étant proposé avec des motorisations essence ou diesel.
Jusqu’en 1960, plus de 40 000 tracteurs SOMECA sur une base FIAT Trattori furent produits.
À partir de 1965, avec le lancement de la série 15, SOMECA n'a fabriqué que des modèles FIAT Trattori sous licence. FIAT, depuis toujours actionnaire majoritaire de SOMECA, l’intègre dans sa filiale agricole FIAT-Agri en 1983, devenue FIAT New Holland en 1993 avant d’être FIAT-CNH Global actuellement.
En 1954, FIAT Trattori a créé en Argentine, une filiale pour la fabrication locale de tracteurs agricoles qui fut d'abord nommée « FIAT SOMECA Construcciones Córdoba » avant d'être renomée FIAT Concord en 1959 lorsque le constructeur italien y fabriqua aussi des automobiles et des camions.
Certains des modèles ont été produits en Argentine par FIAT Concord aussi sous la marque SOMECA :
(Source :
La suite des tracteurs fait partie de la gamme unique FIAT-Agri.