T46
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Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer suédois.
| Exploitant(s) | MTAB |
|---|---|
| Type | Diesel-électrique |
| Constructeur(s) | Nohab |
| Nombre | 4 |
| Mise en service | 1973 - 1974 |
| Utilisation | Manœuvres |
| Disposition des essieux | Co'Co' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Masse totale | 150 t |
| Longueur totale | 18,640 m |
| Vitesse maximale | 100 km/h |
La T46 est une locomotive diesel et électrique appartenant à la MTAB et utilisée comme locomotive de manœuvre à Kiruna en Suède. Quatre locomotives furent construites par Nyquist & Holm (NOHAB) comme version améliorée de la T44 (en) en 1973-74. La T46 présente des moteurs plus puissants. C'est la locomotive diesel la plus puissante en Suède. Les quatre locomotives sont toujours utilisées, et trois des moteurs étaient supposés être changés en 2007, mais la compagnie les ayant construites fit banqueroute. La LKAB qui possède des ateliers à Notviken reconstruira les locomotives à la place.
