Tramway de Nagoya

Tramway de Nagoya
名古屋市電
Image illustrative de l’article Tramway de Nagoya
Une ancienne rame 1400 du tramway de Nagoya
Situation Nagoya
Drapeau du Japon Japon
Type Tramway
Entrée en service
Fin de service
Longueur additionnée des lignes 106,3 km (en 1959)
Écartement des rails 1 067 mm
Exploitant Bureau des transports de la ville de Nagoya
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Le tramway de Nagoya (名古屋市電, Nagoya Shiden?) était le réseau de tramways de la ville de Nagoya, dans la préfecture d'Aichi au Japon. Il a fonctionné de 1898 à 1974 et était exploité par le Bureau des transports de la ville de Nagoya.

Histoire

La première ligne du tramway de Nagoya est ouverte en 1898 par le chemin de fer électrique de Nagoya (Meiden). Il s'agit du premier tramway électrique de la région du Tōkai. En 1922, le réseau de tramway passe sous le contrôle de la ville de Nagoya.

Le réseau atteint son apogée dans les années 1950 avec 106,3 km de lignes et dessert la grande majorité du centre-ville et des banlieues proches. Mais à partir du milieu des années 1960, les coûts d'exploitation détériorent la situation financière de la régie municipale et la hausse du trafic automobile provoque des embouteillages et dégrade fortement la ponctualité du réseau. Face à ces contraintes, la municipalité de Nagoya réoriente sa politique de transport urbain et privilégie le développement du réseau de métro au détriment du tramway. Les dernières lignes ferment le .

Préservation

Plusieurs tramways sont conservées et exposés au Nagoya City Tram & Subway Museum et au musée des sciences de la ville de Nagoya.

Galerie

Notes et références

Notes

(ja) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 名古屋市電 » (voir la liste des auteurs).

Références

  1. ↑ (ja) « 市営交通の創業と市バスの登場(1922年～) » [« Fondation des transports municipaux et apparition des autobus urbains (à partir de 1922) »], sur kotsu.city.nagoya.jp (consulté le ).
  2. ↑ (ja) « ｢車優先｣で相次ぎ廃止､今はなき路面電車の記憶 近年は｢復権｣､存続していれば観光資源にも？ » [« L'hégémonie de l'automobile et la vague de fermetures : souvenir des tramways disparus. Entre « reconquête » récente et potentiel touristique inexploité »], sur toyokeizai.net,‎ (consulté le ).
  3. ↑ (ja) « 市電の廃止と地下鉄網の整備(1960年以降) » [« Suppression du tramway et développement du réseau de métro (à partir de 1960) »], sur kotsu.city.nagoya.jp (consulté le ).
  4. ↑ (ja) « レトロでんしゃ館(名古屋市　市電・地下鉄保存館) » [« Retro Densha-kan (Musée des des tramways et métros de Nagoya) »], sur kotsu.city.nagoya.jp (consulté le ).
  5. ↑ (en) « 1401 Nagoya City Streetcar », sur ncsm.city.nagoya.jp (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes