Transdev ATCRB

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Transdev Sud-Ouest
Nouveau logo depuis le 1er septembre 2012
Création	1938 : ATCRB 01/06/1988 (société actuelle)
Dates clés	16 mars 2004 création de Transdev Sud-Ouest 1er septembre 2016 : création d’une filiale Transdev Urbain Pays Basque
Forme juridique	SASU, société par actions simplifiée unipersonnelle
Siège social	Saint-Jean-de-Luz (64)  France
Direction	Morganti Pascal
Actionnaires	Transdev
Activité	Transport urbain et interurbain
Société mère	Transdev
Effectif	67 (2024)
SIREN	347693756
Site web	Site internet de Transdev ATCRB
Chiffre d'affaires	7,03 millions € (2024) 6,08 millions € (2023)
Résultat net	134 k€ (2024) 311 k€ (2023
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Transdev Sud-Ouest anciennement Transdev ATCRB (Association de transport en commun de la région basque) est une filiale de Transdev. C'est une société de transport en commun exploitant la ligne départementale Bayonne - Hendaye, des circuits scolaires départementaux et certaines lignes du réseau Chronoplus (agglomération de Bayonne). Elle dessert donc les communes de Bayonne, d'Anglet, de Biarritz, de Bidart, de Guéthary, de Saint-Jean-de-Luz, d'Ascain, de Tarnos, de Boucau, de Ciboure, d'Urrugne et d'Hendaye.

Présentation

• 1938 : vingt deux transporteurs exploitant séparément les droits du tramway, décident de se regrouper et créent pour 50 ans, l'Association de transport en commun de la région basque (ATCRB).
• 1988 : premier rachat par cinq actionnaires.
• 1995 à 2003 : deux groupes se succèdent à l’exploitation de l’entreprise.
• 16 mars : rachat par le groupe Transdev, un des leaders du transport collectif de voyageurs.
• 2011 : Transdev Sud-Ouest est intégré au groupe Veolia Transdev à la suite de la fusion de Transdev et de Veolia Transport.
• 2011 : perte de certaines lignes scolaires à Saint-Jean-de-Luz, ainsi que la navette urbaine d'Hendaye, Uribil.
• 1^er juillet 2012 : cession des établissements secondaires de Niort à Veolia Transport Poitou Charentes, Cognac à Veolia Transport Urbain et Thiers à Transdev Auvergne. L'effectif de Transdev Sud Ouest passe alors de 166 à 99 personnes.
• septembre 2012 : plan de sauvegarde de l'emploi à Saint-Jean-de-Luz à la suite de la perte de plusieurs lignes scolaires au détriment du Basque Bondissant, l'effectif passe de 97 à 55 personnes
• 2017 : la société perd plusieurs lignes scolaires et lignes qui étaient auparavant sous traités par Chronoplus et sa filiale Transdev a l’ATCRB.
• 2024 : en 2024, Transdev ATCRB communique sur leur site qu’ils exploitent 4 lignes du réseau Txik Txak, 6 lignes privées pour des entreprises, et 40 circuits scolaires. Ils possèdent 50 véhicules pour 65 collaborateurs^{[source insuffisante]}. La société va perdre l’exploitation de la ligne 3 au 1^er septembre 2024 au profil de la RATP, dans le cadre de la nouvelle délégation de service public définie par l’agglomération Côte Basque pour le réseau Txik Txak.

Lignes

Notes et références

Voir aussi