Triumph Speed 400

Speed 400
Constructeur Triumph
Années de production 2024 -
Type roadster
Moteur et transmission
Moteur(s) monocylindre, 4 Temps, refroidissement liquide
Distribution 2 ACT, 4 soupapes
Cylindrée 398,15 cm3 (89 × 64 mm)
Puissance maximale 40 ch
Couple maximal 3.75 kg⋅m
Alimentation injection électronique
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 6 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale 160 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre tubulaire en acier avec boucle arrière boulonnée
Suspension avant (débattement) fourche télescopique inversée ∅ 43 mm (140 mm)
Suspension arrière (débattement) mono-amortisseur à gaz (130 mm)
Frein avant (diamètre) 1 disque ∅ 300 mm, étrier radial à 4 pistons
Frein arrière (diamètre) disque ∅ 230 mm, étrier 1 piston
Poids et dimensions
Roue avant 110/70 x 17
Roue arrière 150/60 x 17
Empattement 1 377 mm
Hauteur de selle 790 mm
Réservoir (réserve) 13 L

La Speed 400 est un modèle de moto de la marque britannique Triumph. Elle est présentée en juillet 2023 et commercialisée, en France, à partir du mois de . Ce lancement est également accompagné par celui du modèle, typé "tous chemins", la Scrambler 400 X.

Le , Triumph Inde annonce deux nouvelles déclinaisons de la Speed 400 :

Le , la division indienne annonce un nouveau modèle, basé sur la speed 400 : la Thruxton 400

Triumph annonce alors pour mars et avril 2026 deux nouvelles déclinaisons dans sa gamme 400 avec la sortie d’une toute nouvelle Tracker et le retour d’une Thruxton

Conception

Ce roadster de la catégorie "Moderne classique", dessiné et conçu au siège de la marque à Hinckley (Royaume-Uni), est issu du partenariat (en 2017) entre Triumph et le constructeur indien Bajaj Auto.

La Speed 400 est ainsi assemblée dans l'usine Bajaj Auto située à Chakan dans le district de Pune (état du Maharashtra).

Coloris

Les coloris disponibles sont :

Caractéristiques

La Speed 400 inaugure la nouvelle plateforme moteur "TR series" (TR pour Trophy qui évoque, plus particulièrement, les participations des machines de la marque aux compétitions tout-terrain du Concours international des six jours d'enduro).

Ce moteur arbore une finition noire résistante (peinture en poudre) avec une culasse à ailettes usinées (pour un rappel esthétique aux moteurs à refroidissement à air), Il répond à la norme européenne d'émissions Euro 5 et sa puissance maximale de 40 ch (à 8 000 tr/min) lui permet d’être accessible aux détenteurs du permis moto catégorie A2. Il est alimenté par un système d’injection électronique EFI Bosch et contrôlé par une poignée d'accélérateur électronique (sans câble type "ride by wire").

La moto dispose :

Notes et références

  1. ↑ [vidéo] « Triumph Speed 400 & Scrambler 400 X Launch 2023 » (consulté le )
  2. ↑ Triumph Motorcycles, « Prix Révélés », sur Triumph Motorcycles (consulté le )
  3. ↑ (en) Triumph Motorcycles, « New Speed 400 MY25 », sur Triumph Motorcycles (consulté le )
  4. ↑ (en) Triumph Motorcycles, « Triumph New Speed T4 », sur Triumph Motorcycles (consulté le )
  5. ↑ « 2026 Tracker 400 and Thruxton 400 - Triumph Media Website », sur triumph-mediakits.com (consulté le )
  6. ↑ « TRIUMPH AND BAJAJ GLOBAL PARTNERSHIP COMMENCES - Triumph Media Website », sur triumph-mediakits.com (consulté le )
  7. ↑ (en) « NEW TRIUMPH SPEED 400 LAUNCHED IN INDIA »
  8. ↑ « THE NEW SPEED 400 AND SCRAMBLER 400 X - TWO ALL-NEW TRIUMPH MODERN CLASSICS - Triumph Media Website », sur triumph-mediakits.com (consulté le )
  9. ↑ « Les marques du groupe », sur Brembo – Official WebSite (consulté le )

Voir aussi

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Liens externes