| Tunnel de Chamoise | ||||
Vue de l'extrémité ouest des tubes du tunnel de Chamoise. | ||||
| Type | Tunnel autoroutier | |||
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| Géographie | ||||
| Pays | France | |||
| Département | Ain | |||
| Itinéraire | A40 E 21 E 62 | |||
| Traversée | Monts du Haut-Bugey | |||
| Coordonnées | 46° 07′ 59″ nord, 5° 35′ 45″ est | |||
| Exploitation | ||||
| Exploitant | APRR | |||
| Caractéristiques techniques | ||||
| Longueur du tunnel | 3 300 m (nord) 3 264 m (sud) |
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| Nombre de tubes | 2 tubes unidirectionnel | |||
| Nombre de voies par tube | 2×2 voies (à caractère autoroutier) | |||
| Construction | ||||
| Ouverture à la circulation | 1986 (tube nord) 1995 (tube sud) |
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| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Ain
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Le tunnel de Chamoise est un tunnel autoroutier français situé dans l'Ain, emprunté par l'autoroute A40 (au km 122,5).
Le tunnel est situé sur les territoires des communes de Nantua et de Saint-Martin-du-Frêne. Il traverse le plateau de Chamoise.
Le premier tube du tunnel (le tube nord) est mis en service en 1986 lors de l'ouverture de la section Bourg-sud - Sylans de l'autoroute. Le second tube (le tube sud) est mis en service en 1995.
Le tunnel de Chamoise est constitué de 2 tubes de longueurs de 3 300 m (tube nord) et 3 264 m (tube sud).