Tunnel de Sampanges

	Sampanges
	; L'accès sud-ouest du tunnel de Sampanges vers 1900.
Géographie
Pays	France
Département	Nièvre
Commune	Gimouille
Itinéraire	Ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache
Traversée	Colline de Sampanges
Altitude	182 m
Coordonnées	46° 56′ 11″ nord, 3° 04′ 27″ est
Exploitation
Exploitant	PLM puis SNCF
Caractéristiques techniques
Longueur du tunnel	359 m
Nombre de tubes	1
Nombre de voies par tube	2
Construction
Ouverture à la circulation	5 octobre 1850
Fermeture	1967
Géolocalisation sur la carte : Nièvre
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Le tunnel de Sampanges, dit aussi tunnel de Gimouille, est un tunnel ferroviaire, fermé et désaffecté, de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache.

Ouvert en 1850 par la Compagnie du chemin de fer du centre. En 1987, la société nationale des chemins de fer français (SNCF) le ferme, du fait de désordres de sa structure, et le remplace par une déviation évitant la colline de Sampanges entre Nevers et Saincaize. En 2013, il est vendu au propriétaire des terres situées au-dessus.

Situation ferroviaire

Long de 359 mètres le tunnel de Sampanges est situé, sur un tronçon fermé et désaffecté, au point kilométrique (PK) 262,487 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares de Nevers et de Saincaize.

Histoire

Le tunnel de Sampanges est officiellement mis en service le 5 octobre 1850, par la Compagnie du chemin de fer du centre, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation les 33 km du tronçon de Nerondes au Guenin et à Nevers. L'inauguration a lieu le dimanche 20 octobre.

En 1864, on note que le tunnel dispose de deux repères métalliques marquant l'altitude scellés en tête de la culée : côté Nevers, inscription 182,793 m et côté Saincaize, inscription 182,784 m.

En 1967, un contournement en tranchée est mis en service pour éviter le tunnel qui présente des « désordres récurrents ».

Patrimoine

Patrimoine ferroviaire

En 2018, lors des journées européennes du patrimoine le tunnel est exceptionnellement ouvert à la visite.

Patrimoine écologique

Le tunnel abandonné est une cavité souterraine référencée au niveau du département. En période d'hibernation, il accueille des chauves-souris de type Grand Murin (Myotis myotis) et Barbastelle (Barbastella barbastellus) qui sont des espèces d'intérêt européen.

Notes et références

↑ François et Maguy Palau, Le rail en France : Les 80 premières lignes, 1828-1851, F. et M. Palau (réimpr. 2003) (1^re éd. 1995), 217 p. (ISBN 2-950-9421-0-5, BNF 35772084), « 3.48 Nerondes-Nevers (33 kilomètres du 3^e tronçon du chemin de fer du Centre) », p. 193.
↑ Paulin, « Chemin de fer du Centre : inauguration de la section de Nevers », L'Illustration,‎ 26 octobre 1850, p. 267-269 (lire en ligne, consulté le 26 décembre 2022).
↑ Nivellement général de la France: résultats des opérations exécutées pour l'établissement du réseau des lignes de base, t. troisième, Bourges, Ministère de l'Agriculture, du commerce et des Travaux publics/Pigelet, 1864, 720 p. (lire en ligne), p. 54.
↑ « Tunnel de Sampanges (ancien tracé) », sur massifcentralferroviaire.com (consulté le 24 décembre 2022).
↑ « Journées du patrimoine : Enfilez les bottes et pénétrez dans le tunnel de Sampanges à Gimouille », Le journal du Centre,‎ 16 septembre 2018 (lire en ligne, consulté le 25 décembre 2022).
↑ « Zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique 260009929 Vallée de la Loire au Bec d'Allier », sur inpn.mnhn.fr (consulté le 26 décembre 2022).