Type 053

Type 053
illustration de Type 053
La frégate Type 053H Huai’an stationnée à Shanghai en 2012.
Caractéristiques techniques
Type Frégate
Longueur 103 à 112 m
Maître-bau 10 à 12 m
Tirant d'eau 3 à 4 m
À pleine charge 1 700 à 2 000 t
Propulsion 2 à 4 × moteurs diesels
Puissance 16 000 à 22 000 ch
Vitesse 32 nœuds (59 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement De nombreuses variations entre les sous-classes
Aéronefs Certains embarquent 1 hélicoptère Harbin Z-9C
Rayon d'action 4 000 milles marins (7 400 km)
Autres caractéristiques
Électronique
Équipage 160 à 200
Histoire
Chantier naval
A servi dans  Marine chinoise
 Marine royale thaïlandaise
 Marine bangladaise
 Marine égyptienne
 Marine birmane
Période de service Depuis 1974
Navires construits 39
Navires en activité 11
Navires désarmés 25
Navires préservés 8
Précédent Type 065 Type 053H2G
Classe Naresuan 		Suivant
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Le Type 053 est une famille de frégates chinoises ayant servi au sein de la force de surface de la marine de l’armée populaire de libération, ainsi que dans un nombre limité de marines étrangères.

La nomenclature des navires de guerre chinois change temporairement pendant la révolution culturelle, et certaines sous-classes reçoivent des désignations différentes de la part de l’OTAN.

Histoire

Répliques chinoises de la classe Riga

Dans les années 1950, les Soviétiques fournissent à la Chine quatre kits pour des frégates de classe Riga et quatre destroyers complets de classe Gnevny. Ceux-ci entrent en service dans la Marine chinoise comme les classes Type 01 Chengdu et Type 07 Anshan, respectivement. Les kits Riga sont assemblés par le chantier naval Huangpu à Guangzhou et le chantier naval Hudong à Shanghai entre 1955 et 1958. Ces navires constituent l’épine dorsale de la Marine chinoise dans les années 1950 et 1960.

Après la rupture sino-soviétique et le retrait de l’aide soviétique, l'Institut n°701 de Wuhan commence en 1962 le rétro‑ingénierie du Type 01. Le résultat est le Type 065, basé sur la coque de la classe Riga, avec le pont continu remplacé par un long gaillard d'avant. Cette modification est nécessaire pour accueillir une grande centrale diesel à vitesse moyenne ; le moteur diesel civil remplace la turbine à vapeur haute pression compacte de la classe Riga, que la Chine ne parvient pas à reproduire. Le premier Type 065, le Haikou (529), est mis sur cale au chantier naval Huangpu en et entre en service en .

Type 053K

Entre 1965 et 1967, l'Institut n°701 de Wuhan conçoit le Type 053K (K pour défense aérienne), une variante de défense aérienne du Type 065. Ce projet répond à un besoin de la Marine chinoise pour des navires de défense aérienne accompagnant les destroyers de surface Type 051. Le Type 053K est initialement prévu avec trois hélices entraînées par un moteur CODAG, pour atteindre une vitesse de 38 nœuds. Des contraintes techniques obligent toutefois la Chine à se limiter à un moteur diesel actionnant deux hélices, pour une vitesse maximale de 30 nœuds.

Les Type 053K sont armés de missiles sol-air HQ-61, lancés depuis deux lanceurs doubles. Ils entrent en service au milieu des années 1980. L’armement en canons de 100 mm est également retardé. Cette classe reçoit le nom de code OTAN « Jiangdong ».

Seuls deux Type 053K sont achevés, probablement en raison de performances jugées insatisfaisantes et du long temps de développement de leur armement prévu. Le Yingtan (531) est mis sur cale en 1970 et entre en service en 1977, suivi par le Zhongdong (532). Les deux navires sont retirés du service en 1992, l’un étant démoli en 1994 et l’autre préservé comme navire musée,,.

Type 053H

Le Type 053H1G Zigong (558) est armé de quatre missiles anti-navires SY-1.

La Marine chinoise retire de nombreux anciens types de frégates dans les années 1970, et l'Institut n°701 de Wuhan développe le Type 053H (Hai pour anti-navire) comme remplaçant. La conception initiale est armée de quatre missiles anti-navires SY-1 dans deux lanceurs doubles, de deux canons simples de 100 mm, de six canons doubles de 37 mm, de charges profondes et de roquettes ASM à courte portée.

Le Type 053H reçoit le nom de code de l’OTAN « Jianghu-I ». Le premier est construit par le chantier naval Hudong et entre en service au milieu des années 1970. Au moins une douzaine de navires sont construits et servent dans la Marine chinoise au sein de la flotte de la mer de l’Est.

Le Type 053H est amélioré en quatre sous-classes successives, recevant les noms de code de l’OTAN « Jianghu-II » à « Jianghu-V ». Les Type 053H sont remplacés par les premières frégates polyvalentes de la Marine chinoise, les Type 053H2G et Type 053H3.

Type 053H2

Le Type 053H2, portant le nom de code de l’OTAN « Jianghu-III », est une version améliorée des frégates Type 053H1. Entre 1985 et 1992, le chantier naval Hudong a construit sept coques pour la Marine chinoise (trois navires) et la Marine royale thaïlandaise (quatre navires).

En 2013, deux frégates Type 053H2 de la Marine chinoise sont transférées à la Marine bangladaise. Le Type 053H2 est essentiellement une frégate de lutte anti-surface (ASuW) pour l’environnement côtier, dotée d’un système de gestion de combat sophistiqué et de capacités améliorées de guerre électronique et de contre-mesures.

Ventes à l'étranger

La Chine a vendu le Type 053H et ses dérivés à des marines étrangères. Un Type 053H1 rénové et deux Type 053H2 sont vendus à la Marine bangladaise, tandis que deux Type 053H rénovés vont à la Marine égyptienne. Les sonars de ces navires sont de type Echo 5, une évolution du sonar EH-5 utilisé sur les Type 053H2, intégrant la technologie LSIC. La Marine choinoise a ajouté le radar de conduite de tir Type 343 pour l’artillerie et équipé ces navires de missiles antinavires Silkworm.

Au début des années 1990, la Marine royale thaïlandaise reçoit quatre nouveaux Type 053HT, basés sur le Type 053H2 alors le plus récent. Chaque navire coûte 2 milliards de bahts. Deux d’entre eux sont modifiés avec un héliport à l’arrière. Le sonar de ces navires est le SJD-5A, une évolution supplémentaire des sonars Echo 5 utilisés sur la même classe de navires vendue aux Marines égyptienne et bangladaise, avec la technologie VLSIC remplaçant le LSIC.

Au milieu des années 1990, la Marine royale thaïlandaise commande à nouveau deux coques Type 053 agrandies pour les frégates de classe F25T Naresuan. Le concepteur général des frégates F25T est M. Zhu Yingfu (朱英富). Les F25T sont équipées de moteurs et d’armements occidentaux, et leur construction est supervisée par des conseillers techniques de l’industrie navale allemande. Les sonars de ces F25T sont des SO-7H, la version chinoise du DUBA25 français.

Transfert dans la Garde côtière

En 2007, les frégates Type 053H « 509 » et « 510 » sont transférées à la Garde côtière chinoise et reconverties en navires de patrouille océanique « 1002 » et « 1003 ». La superstructure est largement modifiée. L’armement est réduit à un petit canon à l’avant et des mitrailleuses lourdes, tandis qu’une partie de l’espace libéré est utilisée pour stocker de petites embarcations de patrouille et ajouter des quartiers pour l’équipage.

Transferts dans la Marine bangladaise

Une frégate Type 053H1 d’occasion est vendue à la Marine bangladaise en 1989 sous le nom de BNS Osman. Il s’agit de la première frégate à missiles guidés à entrer en service dans la Marine bangladaise. En 2013, deux frégates Type 053H2 sont transférées à la Marine bangladaise sous les noms de BNS Abu Bakr et BNS Ali Haider, respectivement.

Transferts dans la Marine birmane

En 2012, deux frégates Type 053H1, les Anshun (FFG 554) et Jishou (FFG 557), sont transférées à la Marine birmane sous les noms UMS Mahar Bandoola (F‑21) et UMS Mahar Thiha Thura (F‑23), respectivement.

Incidents

Le , un navire Type 0531G, le Dongguan (560), s’échoue sur un haut-fond au large des Philippines. La zone de l’incident, connue sous le nom de Half Moon Shoal (Hasa Hasa Shoal aux Philippines) dans les îles Spratleys, se situe à 60 milles à l’ouest de Rizal, à Palawan. Le , le navire est renfloué et retourne au port, sans victime et avec seulement des dommages mineurs. Les confrontations liées aux différends territoriaux en mer de Chine méridionale, et plus particulièrement au statut contesté des îles Spratleys, se multiplient ces dernières années et provoquent des tensions notables lors du sommet de l’ASEAN 2012 à Phnom Penh, qui se tient au même moment que l’incident.

Versions

Quatre navires sont assemblés en Chine à partir de kits soviétiques de frégates de classe Riga. Ils sont légèrement plus lourdement armés que la classe Riga soviétique (Projet 50) sur laquelle ils sont basés, les deux affûts doubles de 25 mm de la Riga originale étant remplacés par une seconde paire d’affûts doubles de 37 mm dans la classe Chengdu. Les lanceurs ASM RBU‑2500 de la Riga originale sont remplacés par des RBU-1200 sur le Type 6601. Les quatre unités sont converties en Type 01 au début des années 1970.
Au début des années 1970, la classe Type 6601 bénéficie d’une modernisation à mi-vie, les tubes lance-torpilles étant remplacés par un lanceur double pour missiles anti-navires SY-1. Bien qu’ils soient redesignés Type 01, ces navires conservent le nom de classe Chengdu. Ils sont retirés du service dans les années 1980.
La frégate Type 065 Haikou.
Basée sur le Type 6601/01, la conception du Type 065 est lancée en par l'Institut n°701 de Wuhan, et la construction commence en , le premier navire entrant en service en . Ces cinq navires sont propulsés par un moteur diesel civil modifié, plutôt que par des turbines à vapeur de qualité militaire. Les canons principaux sont disposés un à l’avant et deux à l’arrière, contrairement à la classe Riga qui en dispose de deux à l’avant et un à l’arrière. Retirés complètement du service actif dans les années 1980, ils sont conservés comme navires d’entraînement, musée et relations publiques. Ces navires figurent toujours au registre de la Marine chinoise, et leur entretien dans les musées est assuré par celle-ci.
La frégate Type 053K Yingtan.
La frégate de défense aérienne est armée de deux lanceurs doubles de missiles sol-air HQ-61. Seules deux unités sont construites, et elles sont retirées du service actif au début des années 1990. Le Yingtan (531) est amarré dans un musée à Qingdao, la Marine chinoise en conservant la propriété et assurant son entretien, tandis que le Zhongdong (532) est démoli.
Le Type 053H est une frégate de lutte de surface produite en série dont la conception et l’équipement sont dépassés avant même que le premier navire ne soit achevé. La seule touche de modernité réside dans les quatre missiles anti-navires SY-1 installés dans deux lanceurs doubles en boîte. L’armement restant se compose de deux canons simples de 100 mm à double usage, chargés à la main, avec une conduite de tir assurée par un télémètre stéréoscopique très basique, limitant leur efficacité aux cibles de surface en plein jour et par beau temps. Les six canons antiaériens courts de 37 mm sont tous contrôlés localement, ce qui réduit considérablement leur efficacité. Ces navires sont équipés d’un sonar chinois SJD‑3, une modification du Tamir‑11 soviétique (MG‑11, code OTAN : Stag Hoof) fixé sur la coque : au lieu d’être statique, le SJD‑3 est monté sur un bras télescopique ; lorsqu’il n’est pas utilisé, le sonar est rangé dans la coque, et lorsqu’il est déployé, il est abaissé dans l’eau à plusieurs mètres sous la coque, ce qui augmente la portée de détection en évitant les interférences générées par la coque. L’armement anti‑sous‑marin se limite à des roquettes à courte portée et à des charges profondes. Les dispositifs de lutte contre les avaries sont minimaux. Sur les quatorze navires construits selon cette variante, tous sont désormais désarmés, à l’exception d’un seul conservé comme plateforme expérimentale.
Article détaillé : Type 053H1.
La frégate Type 053H1 BNS Osman.
Le Type 053H1 est une version améliorée du Type 053H, avec des équipements électroniques, moteurs et dispositifs de ravitaillement modernisés. Le sonar utilisé est le SJD‑5, une version chinoise développée à partir du Tamir‑11 soviétique (MG‑11, code OTAN : Stag Hoof), remplaçant les tubes à vide d’origine par des transistors. L’armement comprend six missiles SY-2 installés dans deux lanceurs triples en boîte.
Le Zhaotong (555) est modifié avec des systèmes plus avancés, servant de plateforme expérimentale. Des missiles sol-air PL-9C sont ajoutés aux affûts de canons anti-aériens de 37 mm.
Huit unités restent en service en 2007, mais la plupart sont retirées du service en 2021.
Article détaillé : Type 053H2.
La frégate Type 053H2 BNS Abu Bakr.
Conçu sur la base d’une coque Type 053 agrandie, ce modèle présente une influence européenne marquée. Il est considéré comme la première frégate chinoise « moderne », avec des compartiments étanches, une climatisation centralisée, une protection NBC et un système de combat intégré (CTC-1629 britannique / ZKJ-3A chinois). Le sonar du Type 053H2 est l’EH-5, une évolution du SJD-5 utilisé sur le Type 053H1, avec des circuits intégrés remplaçant les transistors. L’armement comprend deux lanceurs quadruples de missiles mer-mer YJ-8 ou YJ-82, ainsi que quatre canons Type 79A de 100 mm répartis en deux tourelles doubles. En 1997, trois unités sont en service au sein de la flotte de la mer de l’Est de la Marine chinoise.
Version modifiée du Type 053H, ce modèle remplace l’armement arrière par une plateforme pour hélicoptère Harbin Z-9. Il est armé d’un lanceur double en boîte de missiles mer-mer SY-1 et d’un canon compact de 100 mm d’origine française. Une seule unité est construite : le Siping (544), qui sert au sein de la flotte de la mer du Nord de la Marine chinoise. Le navire est renommé Lushun en , puis transféré à l’Académie navale chinoise pour servir de navire-école.
La frégate Foshan de Type 053H1G modernisée.
Initialement conçue comme une version économique basée sur le Type 053H1, cette variante est construite à six exemplaires par le chantier naval Huangpu de Guangzhou dans les années 1990 afin de répondre à un besoin urgent de navires pour la flotte de la mer du Sud de la Marine chinoise. Elle intègre des améliorations issues du Type 053H2, notamment des compartiments étanches, une climatisation centralisée, une protection NBC et un système de combat intégré. Le sonar du Type 053H1G est l’EH-5A, version la plus récente de la famille SJD-5 / EH-5 / Echo 5, caractérisée par un haut niveau de numérisation. L’armement initial comprend six missiles anti-navires SY-1A installés dans deux lanceurs triples en boîte, devenus obsolètes, puis est ultérieurement modernisé avec huit missiles mer-mer YJ-83 répartis en deux lanceurs quadruples.
Article détaillé : Type 053H2G.
Article détaillé : Type 053H3.
Article détaillé : Classe Naresuan.

Type 053K (Jiangdong)

N° Pennant number Nom Homonyme Constructeur Lancement Commission Flotte Statut
1 531 鹰潭 / Yingtan Yingtan Hudong Octobre 1971 Mars 1975 Flotte de la mer de l'Est Désarmé en juillet 1994. Conservé comme navire-musée.
2 532 Inconnu Inconnu Qiuxin Mai 1975 Juillet 1977 Flotte de la mer de l'Est Retiré du service en juin 1986. Démantelé.

Type 053H

N° Pennant number Nom Homonyme Constructeur Lancement Commission Flotte Statut
1 516 九江 / Jiujiang Jiujiang Hudong 28 juin 1975 31 décembre 1975 Flotte de la mer de l'Est Retiré du service le 12 juin 2018. Anciennement Changsha, il est renommé le 1er août 1981. En 2002, il est reconverti en navire d’appui-feu équipé de lance-roquettes multiples.
2 515 厦门 / Xiamen Xiamen Hudong 27 octobre 1975 31 décembre 1975 Flotte de la mer de l'Est Désarmé en août 2013. Conservé comme navire-musée.
3 517 南平 / Nanping Nanping Hudong 16 avril 1976 31 octobre 1977 Flotte de la mer de l'Est En service. Transféré dans l'Académie navale chinoise comme navire-école en 2012.
4 511 南通 / Nantong Nantong Hudong 9 novembre 1976 31 mars 1977 Flotte de la mer de l'Est Retiré du service en août 2012.
5 513 淮安 / Huai'an Huai'an Hudong 19 avril 1977 31 décembre 1977 Flotte de la mer de l'Est Désarmé le 20 mai 2013. Ex-Huaiyin, rebaptisé le 20 décembre 2006. Transféré dans l'Université d'ingénierie navale comme navire-école.
6 512 无锡 / Wuxi Wuxi Hudong 27 juillet 1977 14 décembre 1978 Flotte de la mer de l'Est Retiré du service le 16 août 2012.
7 514 镇江 / Zhenjiang Zhenjiang Hudong 11 février 1978 25 janvier 1979 Flotte de la mer de l'Est Désarmé le 12 mai 2013. Utilisé comme navire cible.
8 518 吉安 / Ji'an Ji'an Hudong 10 juillet 1978 31 mars 1979 Flotte de la mer du Sud Retiré du service en 2012. Après son retrait du service actif, il rejoint la base d'Éducation à la Défense nationale du parc Binjiang de Wuxue.
9 510 绍兴 / Shaoxing Shaoxing Hudong 26 janvier 1979 30 juin 1979 Flotte de la mer du Sud Désarmé en mars 2007. Transféré dans la Garde côtière sous le nom de Haijing 1003.
10 509 常德 / Changde Changde Hudong 29 avril 1979 30 septembre 1979 Flotte de la mer du Sud Désarmé en mars 2007. Transféré dans la Garde côtière sous le nom de Haijing 1002.
11 519 长治 / Changzhi Changzhi Hudong 24 juillet 1979 16 décembre 1979 Flotte de la mer du Nord En service en tant que navire-plateforme d'expérimentation.
12 520 开封 / Kaifeng Kaifeng Hudong 7 octobre 1979 28 juin 1980 Flotte de la mer du Nord Désarmé en 1992. Échoué sur un récif en 1985 puis démoli.
13 551 茂名 / Maoming Maoming Hudong 10 mai 1980 30 septembre 1980 Flotte de la mer du Sud Retiré du service en octobre 2012. Démantelé.
14 552 宜宾 / Yibin Yibin Hudong 17 juillet 1980 19 décembre 1980 Flotte de la mer du Sud Retiré du service en octobre 2012. Démantelé.

Type 053H1

N° Pennant number Nom Homonyme Constructeur Lancement Commission Flotte Statut
1 533 台州 / Taizhou Taizhou Hudong 13 décembre 1981 30 juin 1982 Flotte de la mer de l'Est Désarmé le 13 juillet 2019. Ex- Ningbo, renommé le 6 mars 2003.
2 534 金华 / Jinhua Jinhua Hudong 21 mai 1982 13 décembre 1982 Flotte de la mer de l'Est Désarmé le 13 juillet 2019. Futur transfert à Hengdian en tant que navire-musée.
3 543 丹东 / Dandong Dandong Hudong 25 janvier 1985 30 mai 1985 Flotte de la mer du Nord Désarmé en mai 2021. Transféré à Dandong en tant que navire musée.
4 553 韶关 / Shaoguan Shaoguan Hudong 2 mai 1985 24 septembre 1985 Flotte de la mer du Sud Actif.
5 554 安顺 / Anshun Anshun Hudong 10 mars 1986 27 juin 1986 Flotte de la mer du Sud Désarmé en mars 2012. Transféré dans la marine birmane sous le nom d'UMS Maha Bandula (F21).
6 555 昭通 / Zhaotong Zhaotong Hudong 7 septembre 1986 24 mars 1987 Flotte de la mer du Sud Retiré du service le 29 avril 2021.
7 545 临汾 / Linfen Linfen Hudong 9 novembre 1986 30 septembre 1987 Flotte de la mer du Nord Retiré du service le 13 juillet 2019.
8 556 湘潭 / Xiangtan Xiangtan Hudong 14 juillet 1987 20 décembre 1987 Flotte de la mer du Sud Désarmé en 1989. Transféré dans la marine bangladaise sous le nom de BNS Osman (F18). Désarmé en 2020.
9 557 吉首 / Jishou Jishou Hudong 8 novembre 1987 15 juin 1988 Flotte de la mer du Sud Désarmé en mars 2012. Transféré dans la marine birmane sous le nom d'UMS Maha Thiha Thura (F23).

Type 053H1Q

N° Pennant number Nom Homonyme Constructeur Lancement Commission Flotte Statut
1 544 旅顺 / Lushun Lüshunkou Hudong 29 septembre 1985 24 décembre 1985 Flotte de la mer du Nord Ex-Siping, rebaptisé le 28 juillet 2010. En service. Transféré dans l'Académie navale chinoise comme navire-école en 2010.

Type 053H2

N° Pennant number Nom Homonyme Constructeur Lancement Commission Flotte Statut
1 535 黄石 / Huangshi Huangshi Hudong 28 décembre 1985 14 décembre 1986 Flotte de la mer de l'Est Désarmé en avril 2013. Vendu dans la marine bangladaise sous le nom de BNS Abu Bakr (F15).
2 536 芜湖 / Wuhu Wuhu Hudong 9 août 1986 29 décembre 1987 Flotte de la mer de l'Est Désarmé en avril 2013. Vendu dans la marine bangladaise sous le nom de BNS Ali Haider (F17).
3 537 沧州 / Cangzhou Cangzhou Hudong 30 octobre 1989 17 novembre 1990 Flotte de la mer de l'Est Désarmé en août 2019. Ex-Zhoushan, rebaptisé le 31 juillet 2006. Transféré dans la flotte de la mer du Nord.

Type 053H1G

N° Pennant number Nom Homonyme Constructeur Lancement Commission Flotte Statut
1 558 北海 / Beihai Beihai Huangpu Janvier 1993 Mai 1993 Flotte de la mer de l'Est Ex- Zigong. En service.
2 560 东莞 / Dongguan Dongguan Huangpu Mars 1993 Octobre 1993 Flotte de la mer du Sud Retiré du service en février 2020
3 561 汕头 / Shantou Shantou Huangpu Octobre 1993 Flotte de la mer du Sud Retiré du service en février 2020.
4 559 佛山 / Foshan Foshan Huangpu Décembre 1993 Juin 1994 Flotte de la mer de l'Est Ex-Kangding. En service.
5 562 江门 / Jiangmen Jiangmen Huangpu 1995 Flotte de la mer du Sud En service. Transféré dans l'Académie navale chinoise comme navire-école.
6 563 肇庆 / Zhaoqing Zhaoqing Huangpu 1995 Flotte de la mer du Sud En service. Transféré dans l'Académie navale chinoise comme navire-école.

Service dans d'autres marines

  • Marine bangladaise
    • BNS Osman (F18) (Type 053H1) : ex-Xiangtan (556), vendu au Bangladesh en 1989. Désarmé en 2020.
    • BNS Abu Bakr (F15) (Type 053H2) : ex-Huangshi (535), vendu au Bangladesh en 2013.
    • BNS Ali Haider (F17) (Type 053H2) : ex-Wuhu (536), vendu au Bangladesh en 2013.
  • Marine birmane
    • UMS Maha Bandula (F21) (Type 053H1) : ex-Anshun (554), vendu à la Birmanie en 2012.
    • UMS Maha Thiha Thura (F23) (Type 053H1) : ex-Jishou (557), vendu à la Birmanie en 2012.
  • Marine égyptienne
    • ENS Najim al-Zafir (951) (Type 053HE) : Désarmé.
    • ENS Al-Nasser (956) (Type 053HE) : Retiré du service.
  • Marine royale thaïlandaise
    • HTMS Chao Phraya (455) (Type 053HT) : Basé sur le Type 053H2, construit pour l'exportation en 1991 sous le nom de 053T (T = Thaïlande).
    • HTMS Bangpakong (456) (Type 053HT) : Présente les mêmes caractéristiques.
    • HTMS Kraburi (457) (Type 053HT(H)) : Conception améliorée du 053HT-H, construit en 1992 pour l'exportation. Pont d'hélicoptère + missiles SSM YJ-81 (C-801).
    • HTMS Saiburi (458) (Type 053HT(H)) : Présente les mêmes caractéristiques.

Classe de navires de la Garde côtière

Deux Type 053H sont désormais classés comme patrouilleurs de la Garde côtière chinoise à la suite de leur transfert et de modifications.

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Type 053 frigate » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ Type 053 Jianghu-class frigates
  2. ↑ Bates et Kim, Taeho, « China's Arms Acquisitions from Abroad: A Quest for 'Superb and Secret Weapons' » [archive du ], SIPRI Research Report No. 11, Stockholm International Peace Research Institute, (consulté le )
  3. ↑ « Chengdu-class frigates » [archive du ], GlobalSecurity.org, (consulté le )
  4. ↑ « Anshan-class Destroyer » [archive du ], GlobalSecurity.org, (consulté le )
  5. ↑ « Chengdu-class frigates - Specifications » [archive du ], GlobalSecurity.org, (consulté le )
  6. ↑ « Type 065 Jiangnan-class Frigates » [archive du ], GlobalSecurity.org, (consulté le )
  7. ↑ The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1995, Annapolis, Maryland, USA, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-109-2), p. 99
  8. ↑ Pike, « Type 053K Jiangdong-class Frigate - People's Liberation Army Navy » [archive du ], www.globalsecurity.org (consulté le )
  9. ↑ « Astrary ---铁血博客－blog.tiexue.net » [archive du ], 1895-1945.i.tiexue.net (consulté le )
  10. ↑ « Type 053K Jiangdong-class Frigate - Jongo Knows - Encyclopedia of China » [archive du ] (consulté le )
  11. 1 2 « Type 053H (Jianghu-I Class) Missile Frigate - SinoDefence.com » [archive du ] (consulté le )
  12. ↑ « Chinese Defence Today - Type 054 (Ma'anshan Class) Missile Frigate » [archive du ] (consulté le )
  13. 1 2 « Type 053H2 », Deagel, (consulté le )
  14. ↑ « 中华网论坛停止运营公告 » [archive du ], club.china.com (consulté le )
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Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • Jackson, Robert "Fighting Ships of The World." London: Amber Books Ltd, 2004 Pg.383 (ISBN 9781840136470)

Liens externes