| Type 214 | ||||||||
Le Papanikolis (S-120) grec | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel | |||||||
| Longueur | 65,0 m | |||||||
| Maître-bau | 6,3 m | |||||||
| Tirant d'eau | 6,0 m | |||||||
| Déplacement | 1 690 t (surface) 1 860 t (plongée) |
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| Propulsion | Diesel-électrique, pile à combustible | |||||||
| Vitesse | 12 nd (surface) 20 nd (plongée) |
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| Profondeur | 250 m (400 m théoriques) | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 533 mm, possibilité de 4 subharpoons | |||||||
| Rayon d'action | 19 300 km (surface) 780 km à 8 nd (plongée) 2 311 km à 4 nd (plongée) |
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 5 officiers + 22 marins | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Chantier naval | Howaldtswerke-Deutsche Werft, Hellenic Shipyards Co., Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Gölcük Naval Shipyard (en) | |||||||
| A servi dans | ||||||||
| Date début commande | 2001- | |||||||
| Période de construction |
2001- | |||||||
| Période de service | 2007- | |||||||
| Navires construits | 17 (novembre 2025) | |||||||
| Navires prévus | 21 (août 2024) | |||||||
| Navires annulés | 2 ? | |||||||
| Navires en activité | 17 (novembre 2025) | |||||||
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| modifier |
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Le Type 214 est un sous-marin allemand doté d'une propulsion à pile à combustible et Diesel développé par la Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW). Le Type 214 est la version étudiée pour l'exportation du Type 212.
Le Type 212A peut embarquer jusqu’à 12 torpilles lourdes DM2A4 Seehecht (6 dans les tubes + 6 en réserve).
Il est utilisé dans les marines hellénique, de la République de Corée et portugaise. La marine turque est également en train[Quand ?] de s'équiper avec ce type de sous-marin.
Un projet pour une version agrandie, le Type 216, a été proposé sans succès à la marine australienne, dans l'appel d'offres pour le remplacement de sa classe Collins.
| Pays | no coque | Nom | Pose de la quille | Lancement | Mise en service | Chantier |
|---|---|---|---|---|---|---|
Contrats : 2000 : 4 2010 : 2 |
S 120 | Papanikolis | Howaldtswerke-Deutsche Werft | |||
| S 121 | Pipinos | Hellenic Shipyards Co. | ||||
| S 122 | Matrozos | Hellenic Shipyards Co. | ||||
| S 123 | Katsonis | 2005 | 2007 | Hellenic Shipyards Co. | ||
| ? | Hellenic Shipyards Co. | |||||
| ? | Hellenic Shipyards Co. | |||||
Contrats : 2000 : 3 2008 : 6 |
SS-072 | ROKS Sohn Won-yil | Hyundai Heavy Industries | |||
| SS-073 | ROKS Jeong Ji | 2004 | Hyundai Heavy Industries | |||
| SS-075 | ROKS An Jung-geun | Hyundai Heavy Industries | ||||
| SS-076 | ROKS Kim Jwa-jin | 2008 | , | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering | ||
| SS-077 | ROKS Yun Bong-gil | 2009 | Hyundai Heavy Industries | |||
| SS-078 | ROKS Yu Gwan-sun | 2010 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering | |||
| SS-079 | ROKS Hong Beom-do | 2011 | Hyundai Heavy Industries | |||
| SS-081 | ROKS Lee Beom-seok | 2012 | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering | |||
| SS-082 | ROKS Shin Dol-seok | 2013 | Hyundai Heavy Industries | |||
Contrat : 2010 : 2 |
S160 | NRP Tridente (S160) | Howaldtswerke-Deutsche Werft | |||
| S161 | NRP Arpão (S161) | Howaldtswerke-Deutsche Werft | ||||
Contrat : 2009 : 6 |
S-330 | TCG TCG Piri Reis (tr) | Gölcük Naval Shipyard (en) | |||
| S-331 | TCG Hızır Reis (tr) | 27 novembre 2025 | Gölcük Naval Shipyard | |||
| S-332 | TCG Murat Reis (tr) | Gölcük Naval Shipyard | ||||
| S-333 | Aydın Reis | Gölcük Naval Shipyard | ||||
| S-334 | Seydi Ali Reis | Gölcük Naval Shipyard | ||||
| S-335 | Selman Reis | Gölcük Naval Shipyard |