| USCGC Bertholf | |
Le USCGC Bertholf, premier navire de la classe Legend. | |
| Type | High endurance cutter |
|---|---|
| Classe | Classe Legend |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Northrop Grumman |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 113 personnes dont 14 officiers |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 127,40 m |
| Maître-bau | 16,46 m |
| Tirant d'eau | 6,86 m |
| Déplacement | 4572 tonnes |
| Propulsion | Installations combinées avec moteurs diesel et turbines à gaz (CODAG) :
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| Vitesse | 52 km/h |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique |
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| Rayon d'action | 22,000 km |
| Aéronefs |
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| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Port d'attache | Integrated Support Command Alameda Alameda, Californie |
| Indicatif | WMSL-750 |
| MMSI | 369980000 |
| modifier |
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L'USCGC Bertholf (WMSL-750) est le premier navire de la classe Legend à être mise en service dans l'United States Coast Guard. Le bâtiment est nommé en l'honneur du commodore Ellsworth P. Bertholf, le quatrième commandant de l'US Coast Guard et récipiendaire de la Médaille d'or du Congrès.
La construction du Bertholf a commencé en 2005 dans les chantiers navals Ingalls de Pascagoula et le navire a été lancé le avant d'être baptisé le . Il est finalement mis en service le . La devise du bâtiment est « la légende commence ici ».