Fils d'un tisserand et d'une épicière, Victor Brasseur est dessinateur à Lille en 1865.
Il est employé à l'usine de construction de machines à vapeur de Paul Le Gavrian, établie porte de Valenciennes à Lille (quartier de Moulins-Lille), jusqu'à ce que ce dernier lui cède son entreprise en 1881.
Les archives de la société depuis 1882 ont été déposées aux Archives nationales.
La société a notamment introduit en France les machines à vapeur Corliss en 1867 et mis en œuvre le cylindre de l'américain Jerome Wheelock.
Brasseur en confie la gestion en 1891 à ses gendres Charles et Jean Crépelle,, fils du négociant roubaisien Jean Crépelle, assistés par l'ingénieur Nazaire Garan. Elle a plus de 400 employés en 1914. L'entreprise devenue Société des moteurs Jean Crépelle puis Crépelle S.A. s'est reconvertie dans la fabrication de moteurs diesel à partir de 1920. Ultérieurement, sa filiale spécialisée dans les compresseurs est rachetée par Fives-Lille et sa division Diesel est fusionnée dans la SACM Diesel.
↑Archives départementales du Nord, état-civil numérisé de Lille, acte de décès no899bis du portant transcription de la mort à Nice, à la Villa Anna le 1er janvier précédent, de Victor Louis Brasseur, 49 ans, ingénieur constructeur domicilié à Lille, né à Sainghin-en-Mélantois et époux d'Eléonore Thisse.
↑Archives départementales du Nord, état-civil numérisé de Lille, acte de mariage no1369 du entre Charles Louis Georges Crépelle et Jeanne Berte Marie Brasseur, fille de Victor Louis Joseph Brasseur, constructeur, et Eléonore Thisse.
↑Archives départementales du Nord, état-civil numérisé de Lille, acte de mariage no261 du entre Jean Florentin Crépelle et Justine Eléonore Juliette Brasseur, fille de Victor Louis Joseph Brasseur, constructeur mécanicien, et Eléonore Thisse.