| Yoizuki (宵月) | |
Le Yoizuki à Kure le . | |
| Autres noms | CNS Fen Yang |
|---|---|
| Type | Destroyer |
| Classe | Akizuki |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | |
| Chantier naval | Compagnie des docks d'Uraga |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Démoli en 1963 |
| Équipage | |
| Équipage | 263 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 134,2 m |
| Maître-bau | 11,6 m |
| Tirant d'eau | 4,5 m |
| Déplacement | 2 743 tonnes |
| À pleine charge | 3 759 tonnes |
| Propulsion | 2 turbines Kampon 3 chaudières Ro-Gō Kampon |
| Puissance | 50 000 ch |
| Vitesse | 33 nœuds (65 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Rayon d'action | 8 300 milles marins à 18 nœuds (1 097 tonnes de fioul) |
| Pavillon | Empire du Japon |
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Le Yoizuki (宵月) est un destroyer de classe Akizuki en service dans la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.
Commissionné tardivement, le navire n'a participé à aucune action pendant la Seconde Guerre mondiale.
En , le Yoizuki servit à transporter plus de 1 000 Formosans (habitants de Taiwan), Philippins et prisonniers de guerre japonais à Sydney, en Australie. Les conditions à bord du navire et la détresse évidente des rapatriés suscitèrent la controverse en Australie. Le , le Yoizuki fut remis à la République de Chine. Renommé CNS Fen Yang, il fut démoli en 1963.