AlphaTauri AT04

AlphaTauri AT04
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Scuderia AlphaTauri
Előző	AlphaTauri AT03
Következő	RB VCARB 01
Műszaki adatok
Vázszerkezet	Szénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztés	szénszálas keresztlengőkaros nyomórudas
Hátsó felfüggesztés	szénszálas keresztlengőkaros vonórudas
Motor	Honda RBPTH001 1,6L V6 turbó
Váltó	Red Bull nyolcsebességes félautomata
Gumik	Pirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Scuderia AlphaTauri
Pilóták	3. Daniel Ricciardo 21. Nyck de Vries 22. Cunoda Júki 40. Liam Lawson
Első verseny	2023-as Formula–1 bahreini nagydíj
Utolsó verseny	2023-as Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek	22
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	1

Az AlphaTauri AT04 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Scuderia AlphaTauri versenyeztetett a 2023-as Formula–1 világbajnokság során. Pilótái kezdetben Cunoda Júki és Nyck de Vries voltak, majd Magyarországtól az utóbbi helyén Daniel Ricciardo, majd az őt sérülés miatt helyettesítő Liam Lawson.

Áttekintés

Ebben az évben a csapat - névleg - visszatért a Honda motorjaihoz, hasonlóan a Red Bull csapatához. Az autót 2023. február 11-én mutatták be New Yorkban egy divatshow keretein belül, lévén az AlphaTauri a Red Bull divatmárkája. Az előző idényhez képest változás volt néhány új szponzor érkezése, köztük a német olajcég Orlen.

2023-ban sokáig egyértelműen az AlphaTauri volt a mezőny leggyengébb csapata. A nyári szünetig Cunoda hatalmas teljesítményének köszönhető volt a mindössze három gyűjtött pont (és sokszor csak épphogy maradt le a pontszerzésről). Vele ellentétben de Vries csalódást keltő eredményeket produkált, sokszor komoly hibákat ejtve, ezért a magyar nagydíj előtt megváltak tőle. A helyére a visszatérő Daniel Ricciardo ült be, aki Hollandiában a második szabadedzésen balesetet szenvedett és eltört a csuklója. Helyére az új-zélandi Liam Lawson, a csapat tesztpilótája ült be. Lawson remek teljesítményt nyújtott, harmadik futamán Szingapúrban már pontokat is sikerült szereznie - vele ellentétben Cunoda versenye kétszer is véget ért már az első kör előtt. Az autó teljesítményének hiányában csak a tisztes helytállásra futotta a csapatnak a következő versenyeken.

Amerikában Ricciardo visszatért a csapathoz, de teljesítménye messze elmaradt Cunodáétól, aki nemcsak hogy nyolcadik helyen ért célba, de megfutotta a verseny leggyorsabb körét is. Ekkor kapott új fejlesztéseket az autó, többek között új padlólemezt és a Red Bull csapattól átvett hátsó felfüggesztést, és ettől látványos formajavulás következett be. Majdnem megszerezték az idény végén a konstruktőri hetedik helyet is, amely Cunoda fantasztikus teljesítményének volt köszönhető.

Eredmények

• † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
• Cunoda a sao paulói sprinfutamon 3 pontot szerzett.

Jegyzetek

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben az AlphaTauri AT04 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.