Bogucsani
| Bogucsani (Богучаны) | |||
 | |||
| |||
| Közigazgatás | |||
| Ország |  Oroszország | ||
| Föderációs alany | Krasznojarszki határterület | ||
| Járás | Bogucsani | ||
| Irányítószám | 663430 | ||
| Körzethívószám | 39162 | ||
| Népesség | |||
| Teljes népesség | 11 232 fő (2010) | ||
| Földrajzi adatok | |||
| Elhelyezkedése | |||
 Bogucsani
Pozíció Oroszország térképén
| |||
 é. sz. 58° 22′ 43″, k. h. 97° 26′ 08″58.378611°N 97.435556°EKoordináták: é. sz. 58° 22′ 43″, k. h. 97° 26′ 08″58.378611°N 97.435556°E | |||
Bogucsani
Pozíció a Krasznojarszki határterület térképén
| |||
| Bogucsani weboldala | |||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Bogucsani témájú médiaállományokat. | |||
Bogucsani (oroszul: Богучаны) falu Oroszország ázsiai részén, a Krasznojarszki határterületen, a Bogucsani járás székhelye.
Népessége: 11 232 fő (a 2010. évi népszámláláskor).
Elhelyezkedése
Krasznojarszktól 571 km-re északra, az Angara alsó folyásának bal partján helyezkedik el, a torkolattól 320 km-re. Környékét sűrű tajga borítja. A legközelebbi vasútállomás Karabula (46 km), a legközelebbi város Kanszk, mellyel az Aban járási székhelyen át vezető országút köti össze.
A faluról nevezték el – és kezdetben oda tervezték – a folyón feljebb, Kogyinszknál épült Bogucsani vízerőművet.
Története
A 17. század elején a területet evenkik és más tunguz népcsoportok lakták. A Bogucsani elnevezés az evenki bukacsan szóból származik, jelentése: 'dombok, halmok [közötti folyó]'; rokonértelmű szava a bugacs, jelentése: 'rossz, mocsaras hely'.
Írott forrás szerint a falu alapítási évének 1642 számít, bár ilyen nevű kis település már 1630-tól létezett. 1791-ben elkészült az első kőtemplom. 1864-ben a falunak 29 udvara és 193 lakosa volt. 1885-ben voloszty (kisebb közigazgatási egység) székhelye, 1927-ben járási székhely lett. 1933-ban erdőgazdasági szövetkezete alakult, áramfejlesztő telepét 1935-ben helyeztek üzembe. 1939-ben átadták a járási kórház első épületét, ugyanakkor fejezte be tanulmányait a helyi középiskola első végzős osztálya. A világháború utáni években a fakitermelés a gazdaság vezető ágazata lett. Az angarai fenyő híresen jó minőségű, exportra is szállítanak belőle.
Az 1970-es évek végén elkezdődött az Angarán létesítendő nagy vízerőmű tervezése, majd építése. Akkorra már megépült az Alsó-Angara vidékét a transzszibériai vasútvonallal összekötő szárnyvonal: a Nyizsnyaja Pojma település Resoti nevű állomásáról kiinduló vasútvonal végpontja Tajozsnij falu Karabula nevű állomása, Bogucsanitól 45 km-re. A vasútvonal az Alsó-Angara folyamatban lévő iparosítását szolgálja.
Változások a 21. században
Az Alsó-Angara körzetében jelentős ipari fejlesztések kezdődtek.
Bogucsánitól 20 km-re nyugatra 2011. november 10-én avatták fel az Angarán épült 1608 m hosszú, kétszer egysávos közúti hidat, mely idővel vasúti híddá is bővíthető. Jelenleg azonban (2019) a túlsó oldalon még közút sincs tovább, a jobb parti Angarszkij falunál az út véget ér. Szintén Bogucsani közelében vezet át a folyó felett a Kujumba (Evenkiföld)–Tajset 700 km hosszú kőolajvezeték.
A közeli Tajozsnij falu mellett nagy kapacitású aluminiumgyár épült, melynek első egysége 2016-ban kezdett termelni (a második egység építését hosszabb időre leállították).
2016-ban helyezték üzembe a Kraszleszinveszt cég korszerű fafeldolgozó telepét, később ugyanott épült a fahulladékot hasznosító fapellet (bio fűtőanyag) üzem is. A cég a folyó jobb partján a fakitermeléshez több nagy erdőterületet bérel, a feldolgozás a bal parton létesített üzemekben, Bogucsanitól 16 km-re történik.
Az iparvállalatok lakásépítéssel, szociális-, sport- és oktatási intézmények támogatásával is hozzárulnak a járási székhely gondjainak enyhítéséhez. A falu elhanyagolt repülőtere csak kisebb gépek és helikopterek fogadására képes, de így is jelentős szerepe van az ellátásban.
Jegyzetek
- ↑ "Russian population data" (orosz nyelven).
- ↑ "A 2010. évi népszámlálás adatai" (PDF). Oroszország statisztikai hivatala. 2013. május 23. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2019. augusztus 2.
- ↑ Transsib.ru
- ↑ Мост через Ангару Archiválva 2019. március 4-i dátummal a Wayback Machine-ben (My.krskstate.ru, 2016-11-03.Hozzáférés: 2019-07-25)
- ↑ Archiválva 2019. augusztus 2-i dátummal a Wayback Machine-ben (Transneft.ru, hozzáférés: 2019-07-28)
- ↑ O zavogye Archiválva 2019. július 4-i dátummal a Wayback Machine-ben (Boaz-zavod.ru, hozzáférés: 2019-07-23)
- ↑ «Краслесинвест» развивается Archiválva 2018. szeptember 13-i dátummal a Wayback Machine-ben (LesPromInform.ru, 2018 4. sz. Hozzáférés: 2019-07-22)
Források
- "Enciklopegyija Krasznojarszkovo kraja" (orosz nyelven).[halott link]
- O munyicipalityetye Archiválva 2017. szeptember 13-i dátummal a Wayback Machine-ben (Богучаны. Историческая справка című szakasz. Hozzáférés: 2019-06-20)
