| David Beckmann | |
| Beckamnn 2023-ban | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 2000. április 27. (26 éves) Iserlohn |
| Nemzetisége | |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–E |
| Aktív évei | 2022– |
| Csapata | |
| Korábbi csapatai | |
| Nagydíjak száma | 18 (18 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| VB-pontok | 1 |
| David Beckmann weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz David Beckmann témájú médiaállományokat. | |
David Alexander Beckmann (Iserlohn, 2000. április 27.–) német autóversenyző, a gyári Porsche csapatának tagja a Formula–E-ben.
Beckmann gokartozással kezdte meg autóversenyzői pályafutását 2008-ban. Egy évvel később az ADAC Kart Masters és a DMV Landesmeisterschaft bajnokságok Bambini B kategóriájának győztese lett. Legnagyobb sikerét 2014-ben könyvelhette el, amikor is a német junior gokart-bajnokság első helyén zárt.
2015-ben a német és az olasz Formula–4-es bajnokságban versenyzett a Mücke Motorsport csapatával. Az olasz szériát a 4., míg a német bajnokságot az 5. pozícióban zárta.
A következő két szezont a Formula–3 Európa-bajnokság mezőnyének tagjaként töltötte el. Ez alatt az időszak alatt a Mücke Motorsport, a Motopark és a Van Amersfoort Racing alakulatánál is versenyzett. A 2016-os szezont a 15., míg a 2017-est a 16. pozícióban zárta. Ebben a bajnokságban elért legjobb eredménye egy harmadik hely volt, amelyet két alkalommal sikerült elérnie.
2018-ban már a GP3-ban versenyzett. Az idény első felét a svájci Jenzer Motorsporttal, míg a szezon hátralévő részét az olasz Trident istállójával teljesítette. Belgiumban, Olaszországban és Oroszországban sikerült diadalmaskodnia, továbbá Abu-dazbiban a második helyen látta meg a kockás zászlót. Ezzel a teljesítménnyel bebiztosította az 5. helyet a bajnokságban.
Karrierjét a GP3 utódszériájában a FIA Formula–3 bajnokságban folytatta az ART Grand Prix csapatával. Korábbi sikereit nem tudta megismételni a 2019-es szezonban; 20 pontot sikerült összegyűjtenie, amely a 14. helyezés megszerzésére volt elég. A szezon végeztével visszaigazolt korábbi csapatához, a Tridenthez. Első versenye az olasz alakulattal a Makaói nagydíj volt, amelyet a 9. pozícióban fejezte be. 2020 egy sikeres év volt számára, hiszen 2 alkalommal győzött és összesen hatszor állhatott fel a dobogóra. 139,5 pontot gyűjtött a szezon során, ezzel pedig a 6. helyezést érte el.
A következő két idényt a FIA Formula–2 bajnokságban töltötte. 2021-ben pénzügyi nehézségek hátráltatták, míg 2022-ben mindössze helyettesítő versenyzőként kapott lehetőséget, így egyik évben se tudott teljes szezont teljesíteni. Formula–2-es karrierje alatt a Charouz Racing System, a Campos Racing és a Van Amersfoort Racing versenyzője is volt. Legjobb eredménye a 2021-es Formula–2 azeri nagydíjon elért 2. helye volt.
2021-ben csatlakozott a Porsche Formula–E csapatához. Feladatköre az autó tesztelése lett.
A következő idényben bejelentették, hogy helyettesítőként részt vesz a jakartai versenyeken, a Porsche-partner Avalanche Andrettivel, André Lotterer helyén, aki a Le Mans-i 24 órásra készült.
A 2023–2024-es világbajnokságon a Porsche hivatalos tartalékversenyzője lett. A 2024–2025-ös kiírásban a német gyártó hajtásláncát használó Cupra Kiro versenyzője lett, Dan Ticktum csapattársaként. Egyetlen pontját a szezonzáró londoni futamon szerezte, majd a csapattal közös megegyezéssel szerződést bontott.
A 2025–2026-os idényre visszatért a gyári Porscéhoz, mint tartalékpilóta, emellett kapcsolatban maradt a Cupra alakulatával is.
2023-ban csatlakozott a Hosszútávú-világbajnokság mezőnyéhez, ahol a Hertz Team Jota csapatának #48-as rajtszámú LMP2-es egységének a tagja lett. Mivel vendégversenyzőként vett részt a versenyeken, ezért eredményeit nem értékelték.
| Év | Bajnokság | Csapat | Versenyek | Győzelmek | Pole | Leggyorsabb körök |
Dobogók | Pont | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ADAC Formula–4-bajnokság | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | 20 | 1 | 0 | 0 | 4 | 166 | 5. |
| Olasz Formula–4-bajnokság | kfzteile24 Mücke Motorsport | 18 | 3 | 1 | 4 | 7 | 176 | 4. | |
| 2016 | Formula–3 Európa-bajnokság | kfzteile24 Mücke Motorsport | 24 | 0 | 0 | 1 | 2 | 67 | 15. |
| Masters of Formula–3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10. | |||
| Makaói nagydíj | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19. | |||
| 2017 | Formula–3 Európa-bajnokság | Van Amersfoort Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 16. |
| Motopark | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2018 | GP3 | Jenzer Motorsport | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 137 | 5. |
| Trident | 10 | 3 | 2 | 2 | 4 | ||||
| 2019 | Formula–3 | ART Grand Prix | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 14. |
| Makaói nagydíj | Trident | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9. | ||
| 2020 | Formula–3 | Trident | 18 | 2 | 0 | 0 | 5 | 139,5 | 6. |
| Közel-Keleti Porsche Sprint Challenge | Lechner Racing Middle East | 6 | 1 | 0 | 1 | 1 | 97 | 13. | |
| 2021 | Formula–2 | Charouz Racing System | 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | 32 | 15. |
| Campos Racing | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2021–22 | Formula–E | Avalanche Andretti Formula E | Teszt- és tartalékversenyző | ||||||
| 2022 | Formula–2 | Charouz Racing System | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 18. |
| Van Amersfoort Racing | 12 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||||
| 2022–23 | Formula–E | Avalanche Andretti Formula E | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25. |
| TAG Heuer Porsche Formula E Team | Tartalékversenyző | ||||||||
| 2023 | WEC | Hertz Team Jota | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | HN† | |
| 2023–24 | Formula–E | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Tartalékversenyző | ||||||
| 2024–25 | Formula–E | Cupra Kiro | 16 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 23. |
| 2025–26 | Formula–E | Porsche Formula E Team | Tartalékversenyző | ||||||
| Cupra Kiro | |||||||||
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | kfzteile24 Mücke Motorsport | VLL 1 10 |
VLL 2 1 |
VLL 3 5 |
MNZ 1 4 |
MNZ 2 2 |
MNZ 3 Ki |
IMO1 1 8 |
IMO1 2 1 |
IMO1 3 9 |
MUG 1 3 |
MUG 2 15 |
MUG 3 2 |
ADR 1 1 |
ADR 2 4 |
ADR 3 5 |
IMO2 1 4 |
IMO2 2 17 |
IMO2 3 3 |
MIS 1 |
MIS 2 |
MIS 3 |
4. | 176 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ADAC Berlin-Brandenburg e.V. | OSC1 1 |
OSC1 2 |
OSC1 3 |
RBR 1 7 |
RBR 2 Ki |
RBR 3 3 |
SPA 1 7 |
SPA 2 11 |
SPA 3 7 |
LAU 1 5 |
LAU 2 Ki |
LAU 3 18 |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 4 |
NÜR 3 8 |
SAC 1 7 |
SAC 2 5 |
SAC 3 5 |
OSC2 1 15 |
OSC2 2 5 |
OSC2 3 11 |
HOC 1 2 |
HOC 2 1 |
HOC 3 2 |
5. | 166 |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | kfzteile24 Mücke Motorsport | Mercedes | LEC 1 |
LEC 2 |
LEC 3 |
HUN 1 |
HUN 2 |
HUN 3 |
PAU 1 17 |
PAU 2 Ki |
PAU 3 Ki |
RBR 1 7 |
RBR 2 7 |
RBR 3 12 |
NOR 1 10 |
NOR 2 13 |
NOR 3 Ki |
ZAN 1 10 |
ZAN 2 7 |
ZAN 3 3 |
SPA 1 7 |
SPA 2 16 |
SPA 3 10 |
NÜR 1 13 |
NÜR 2 6 |
NÜR 3 13 |
IMO 1 Ki |
IMO 2 Ki |
IMO 3 5 |
HOC 1 12 |
HOC 2 3 |
HOC 3 18 |
15. | 67 |
| 2017 | Van Amersfoort Racing | Mercedes | SIL 1 14 |
SIL 2 17 |
SIL 3 14 |
MNZ 1 Ki |
MNZ 2 15 |
MNZ 3 14 |
PAU 1 11 |
PAU 2 14 |
PAU 3 Ki |
16. | 45 | |||||||||||||||||||||
| Motopark | Volkswagen | HUN 1 11 |
HUN 2 5 |
HUN 3 5 |
NOR 1 12 |
NOR 2 11 |
NOR 3 6 |
SPA 1 Ki |
SPA 2 15 |
SPA 3 16 |
ZAN 1 Ki |
ZAN 2 5 |
ZAN 3 13 |
NÜR 1 Ki |
NÜR 2 16 |
NÜR 3 15 |
RBR 1 8 |
RBR 2 11 |
RBR 3 9 |
HOC 1 17 |
HOC 2 13 |
HOC 3 10 |
| Év | Csapat | Autó | Időmérő edzés | Időmérő verseny | Főverseny |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Dallara F312 | 15. | 13. | 19. | |
| 2019 | Dallara F3 2019 | 19. | 9. | 9. |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Jenzer Motorsport | CAT FEA 6 |
CAT SPR 17 |
LEC FEA 18 |
LEC SPR 10 |
RBR FEA 8 |
RBR SPR Ki |
SIL FEA 14 |
SIL SPR Ki |
5. | 137 | ||||||||||
| Trident | HUN FEA 4 |
HUN SPR 7 |
SPA FEA 1 |
SPA SPR Ki |
MNZ FEA 1 |
MNZ SPR 5 |
SOC FEA 5 |
SOC SPR 1 |
YMC FEA 2 |
YMC SPR Ki |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ART Grand Prix | CAT FEA 4 |
CAT SPR 7 |
LEC FEA 10 |
LEC SPR Ki |
RBR FEA 15 |
RBR SPR 10 |
SIL FEA 11 |
SIL SPR 6 |
HUN FEA 28† |
HUN SPR 19 |
SPA FEA 10 |
SPA SPR 12 |
MNZ FEA Ki |
MNZ SPR 28† |
SOC FEA Vi |
SOC SPR Vi |
14. | 20 | ||
| 2020 | Trident | RBR FEA 7 |
RBR SPR 4 |
RBR FEA 3‡ |
RBR SPR 3 |
HUN FEA 10 |
HUN SPR 1 |
SIL FEA 9 |
SIL SPR 1 |
SIL FEA 5 |
SIL SPR 4 |
CAT FEA 5 |
CAT SPR 9 |
SPA FEA 3 |
SPA SPR 9 |
MNZ FEA 4 |
MNZ SPR Ki |
MUG FEA 8 |
MUG SPR 2 |
6. | 139,5 |
† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
‡ A pontok felét osztották ki, mivel a mezőny a versenytáv kevesebb mint 75%-át teljesítette.
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Charouz Racing System | BHR SP1 3 |
BHR SP2 7 |
BHR FEA 11 |
MCO SP1 12 |
MCO SP2 kI |
MCO FEA 13 |
BAK SP1 9 |
BAK SP2 2 |
BAK FEA 12 |
SIL SP1 13 |
SIL SP2 8 |
SIL FEA 15 |
15. | 32 | ||||||||||||||||
| Campos Racing | MNZ SP1 10 |
MNZ SP2 5 |
MNZ FEA 16† |
SOC SP1 15 |
SOC SP2 T |
SOC FEA 10 |
JED SP1 |
JED SP2 |
JED FEA |
YMC SP1 |
YMC SP2 |
YMC FEA |
|||||||||||||||||||
| 2022 | Charouz Racing System | BHR SPR |
BHR FEA |
JED SPR |
JED FEA |
IMO SPR Ki |
IMO FEA 8 |
CAT SPR |
CAT FEA |
MCO SPR |
MCO FEA |
BAK SPR |
BAK FEA |
18. | 25 | ||||||||||||||||
| Van Amersfoort Racing | SIL SPR 16 |
SIL FEA 19 |
RBR SPR |
RBR FEA |
LEC SPR 10 |
LEC FEA 14 |
HUN SPR 12 |
HUN FEA 14 |
SPA SPR 8 |
SPA FEA 6 |
ZAN SPR 14 |
ZAN FEA 13 |
MNZ SPR 7 |
MNZ FEA 5 |
YMC SPR |
YMC FEA |
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–23 | Avalanche Andretti | MEX | DIR | DIR | HAI | FOK | SAO | BER | BER | MON | JAK 16 |
JAK Ki |
POR | ROM | ROM | LON | LON | 25. | 0 |
| 2024–25 | Cupra Kiro | SAO HN |
MEX Ki |
JED 14 |
JED 17 |
MIA HN |
MON 15 |
MON 19 |
TOK 18 |
TOK 13 |
SHA 14 |
SHA 20 |
JAK 16 |
BER Ki |
BER 16 |
LON 12 |
LON 10 |
23. | 1 |
{{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó)Completing a 23-car entry list for the opening round are two Mucke Motorsport drivers from the ADAC series, Robert Schwartzman and David Beckmann
Another two drivers that had competed in ADAC, also rounded out the top four with Robert Shwartzmann and David Beckmann collecting three wins each.
{{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite news}}: External link in |publisher= (súgó)Fittipaldi pedig azt a Beckmannt fogja váltani, akit az anyagi problémái lehetetlenítettek a lettól [sic], hogy folytassa az első teljes szezonját a Formula 2-ben.
{{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)A második helyen Beckmann ért célba, harmadikként pedig Daruvala.
{{cite web}}: External link in |publisher= (súgó){{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)(...) míg a Le Mans-i 24 órás versenyre készülő André Lotterert David Beckmann helyettesíti az Andrettiben.
{{cite news}}: External link in |publisher= (súgó){{cite web}}: External link in |publisher= (súgó)