Mike Conway Trident versenyzőként a 2008-as GP2 Silverstone-i futamán.
2006-ban csatlakoztak a szériához, az első szezonjukban a korábbi F1-es pilóta Gianmaria Bruni és az újonc Andreas Zuber volt a két pilótájuk. Bruni két győzelmet, három pole-pozíciót és két leggyorsabb kört szerzett a szezonban, míg Zuber egy győzelmet szerzett. A szezont 6. helyen zárta a csapat.
A 2007-es szezonra a Formula–3 Euroseriesben versenyző japán Kohei Hiratét, valamint a Formula Regionális Európa-bajnokságból a venezuelai Pastor Maldonadót választották versenyzőknek. Utóbbit sérülés miatt a szezon közben Ricardo Risatti és Sergio Hernández helyettesítette. Maldonado így is szerzett 1-1 győzelmet és polet, úgy, hogy a szezon utolsó nyolc futamán nem tudott rajthoz állni. A csapat végül csak 11. helyen zárta a szezont.
2008-as szezonban a két pilóta a brit Mike Conway és a kínai Ho-Pin Tung voltak. A csapat legjobb eredménye egy kettős győzelem volt Monacóban. A szezon végén már a 9. helyen végeztek.
2009-es szezonban Ricardo Teixeira és Davide Rigon volt a két versenyző, valamint Rodolfo González is vezetett beugró versenyzőként egy hétvégén. A szezont három ponttal a 12. helyen zárták.
A 2010-es szezonban egy hellyel előrébb léptek év végén a tabellán, a versenyzők Adrian Zaugg és Johnny Cecotto, Jr. voltak, de később Edoardo Piscopo és Federico Leo-ra cserélték le őket.
Rodolfo González Trident pilótaként a 2011-es Monzai futamon.
A 2011-es szezonban versenyzőjük Stefano Coletti két győzelmet is szerzett, de az utolsó előtti versenyen hát sérülést szenvedve ki kellett hagynia a szezonzáró hétvégét. A monacói Stéphane Richelmi helyettesítette. A másik autóban a csapat korábbi versenyzője Rodolfo González nem tudott pontot szerezni a szezonban. A csapat 8. helyen zárt.
A 2012-es szezonra Richelmit megtartotta a csapat, csapattársa a kolumbiai Julián Leal volt. Összesen 31 pontot szereztek az új pontrendszerben, viszont csak 10. helyen végeztek csapatként.
A 2013-as szezonban öt pilóta is megfordult a csapatnál, 49 ponttal a 11. helyen zártak csapatként.
A 2014-es szezonban visszatért Cecotto Jr., csapattársa a spanyol Sergio Canamasas volt, előbbi 140 pontot szerezve az előkelő 5. helyen zárt. Csapatként a 6. helyet sikerült elérniük.
A 2015-ös szezonra a Ferrari akadémista Raffaele Marciello, valamint az osztrák René Bindert választották versenyzőknek. A csapat 7. helyen zárta a szezont.
A 2016-os szezonra az indonéz Philo Paz Armand és az olasz Luca Ghiotto lett a két pilóta. Ghiotto a maláj sprintfutamot megnyerte, ennek is köszönhetően 8. helyen zárt a csapat.
GP3
A Trident 2012-ben csatlakozott a GP3-hoz, a sorozat harmadik évében, a távozó Barwa Addax csapatot váltva. Ez volt az első GP3-as csapat, amely szándékosan két pilótát indított a szokásos három helyett, a szezont Vicky Piriával és Antonio Spavonéval kezdve. A bajnokság negyedik, silverstone-i fordulójától kezdve Giovanni Venturini vezetett a csapatnál Spavone helyén. Venturini volt az olasz trió legsikeresebbje, kétszer is dobogós helyen végzett, és a bajnoksgában a tizenharmadik helyen végzett, szemben Piriával és Spavonéval, akik nem szereztek pontot. A Trident a kilencedik és egyben utolsó helyen végzett a csapatok között.
A csapat a következő két szezonban jobban teljesített, Luca Ghiotto 2015-ben, míg Antonio Fuoco 2016-ban nyújtott erős teljesítményt. Ez lehetővé tette számukra, hogy a konstruktőrök között a második és a harmadik helyen végezzenek.
2018-ban a csapatot Giuliano Alesi, Pedro Piquet, Ryan Tveter és Alessio Lorandi képviselte. Az utolsó GP3-as szezont a 2. helyen zárta a csapat.
Formula–2
Ryan Tveter a 2019-es F2 osztrák futamán.
A 2018-as szezonban az F1-esHaas tesztpilótái Arjun Maini és Santino Ferrucci kezdték a szezont, de Ferruccit év közben két hétvégére eltiltották, miután csapattársával Silverstone-ban ütközött, majd később szponzori problémákra hivatkozva szerződést bontottak vele. Helyére Alessio Lorandi érkezett szezon közben.
2019-ben felkerült a csapat GP3-as csapatából Giuliano Alesi. 2019 márciusában Ralph Boschungot jelentették be csapattársaként, őt később Ryan Tveter és Dorian Boccolacci is helyettesítette. A budapesti futamon tért vissza Boschung, mielőtt szponzori problémákra hivatkozva nem tudott tovább versenyezni, így a monzai futamon csak egy autóval, amit Alesi vezetett indult a csapat. Boschung az orosz futamra ismét visszatért, de az abu-dzabiban rendezett futamon már a dán Christian Lundgaard vezette az autót.
A 2020-as szezonra a Williams tesztpilótáját Roy Nissany-t és a 2019-es Euroformula Open bajnok Szató Marinot igazolták le. 19. és 22. helyen zárták a pilóták a bajnokságot, míg a Trident utolsó lett a csapatbajnokságban.
A 2021-es szezonra maradt Szató, csapattársa az F3-ból felkerülő Bent Viscaal lett, aki 2. helyen ért célba a monzai sprintfutamon, így megszerezte a Trident legjobb F2-es helyezését.
Leonardo Fornaroli a 2024-es F3 Silverstone-i futamán.
2018 októberében a Trident bekerült a tíz csapat közé, amelyek az elsőFIA Formula–3 bajnokságban indulhattak. Pilótáik Devlin DeFrancesco és Niko Kari voltak, akik mindketten az MP Motorsporttól váltottak, miután a GP3-as sorozatban versenyeztek velük; utóbbi a 2018-as szezon közepén a Formula-2-be igazolt, valamint Pedro Piquet, aki a GP3-ban versenyzett velük. Piquet 98 ponttal az 5. helyen végzett a bajnokságban, a szezon csúcspontja az első, spái futamon aratott győzelem volt. DeFrancesco a 25. helyen végzett pont nélkül, Kari 36 ponttal a 12. helyen végzett, szezonjának fénypontja pedig a harmadik helyezés volt a Catalunya 2. futamon és a Szocsi 1. futamon.
A 2020-as szezonra a Trident leszerződtette az ADAC Formula 4 bajnokát, Lirim Zendelit. David Beckmann váltotta Devlin DeFrancescót, aki június végén az Andretti Autosporthoz igazolt a 2020-as Indy Pro 2000 bajnokságba.
Trident
24. Laurens van Hoepen
25. John Bennett
6. Noah Strømsted
Andrija Kostić
Luka Sammalisto
2017-es bahreini nagydíj
2019-es spanyol nagydíj
2019-es belga nagydíj
2024-es azeri nagydíj
2025-ös magyar nagydíj
.jpg)
