Highway Trust Fund

A Highway Trust Fund az Amerikai Egyesült Államok közlekedésfinanszírozási pénzalapja, amelyet az üzemanyagok jövedékiadó-bevételéből (benzinnél 18,3 cent, gázolajnál 24,3 cent), valamint egyéb bevételekből finanszíroznak; a Leaking Underground Storage Tank Trust Fund keretében gallononként további 0,1 centet biztosítanak. Highway Account a közúti, míg a kisebb Mass Transit Account a tömegközlekedési fejlesztésekre van elkülönítve.

A Highway Account 1956-ban jött létre az Interstate Highway System finanszírozására, a Mass Transit Account pedig 1982-ben. A jövedékiadó-bevétel 2006-ban 28,2 millió dollár volt.

Története

A Federal-Aid Highway Act of 1956 elfogadása előtt a közútfejlesztéseket a Pénzügyminisztérium általános pénzalapjából finanszírozták, majd az 1956-os törvény erre a célra az üzemanyagokból származó jövedékiadó-bevételt különítette el. Elfogadása előtt a Highway Revenue Act gallononként három centet (az 1950-es évek végétől négy centet) határozott meg; a törvény lejárata 1972 volt. A Ronald Reagan által 1983 januárjában aláírt Surface Transportation Assistance Act ezt kilenc centre emelte, melyből egyet a tömegközlekedésre kell fordítani. A George H. W. Bush által 1990-ben aláírt Omnibus Budget Reconciliation Act of 1990 tizennégy centet határozott meg, melyből 2,5 centet a tömegközlekedés fejlesztésére, a fennmaradó részt az államadósság csökkentésére fordítottak (ezt a Bill Clinton által aláírt Omnibus Budget Reconciliation Act of 1993 18,4 centre emelte, a többletet mind az államadósság-csökkentésre szánták). A Taxpayer Relief Act of 1997 az 1993-as emelésből származó bevételeket a Highway Trust Fundba irányította át.

A 2008-ban kirobbant gazdasági világválság miatt az üzemanyag-felhasználás jelentősen csökkent, így a pénzalapban hiány keletkezett; ezt a Pénzügyminisztérium 2008-ban 8, 2009-ben 7, 2010-ben pedig 19,5 milliárdos segéllyel orvosolta.

2000 óta a Kongresszus tagjai legalább fél tucat esetben próbálták a jövedéki adót megszüntetni.

Megtérülés

2008 és 2010 között a Pénzügyminisztérium 35 milliárd dollárral (2008 és 2023 között összesen 275 milliárd dollárral) támogatta az alapot. A kongresszusi költségvetési hivatal 2012-es előrejelzése szerint 2014-re az alap fenntarthatatlanná válik, mivel ugyan a járműforgalom növekszik, a Kongresszus nem járul hozzá a jövedéki adó emeléséhez, a kormányzat pedig a közlekedési kiadásokat csak az infláció mértékével növeli. 2015 júniusában előrejelezték, hogy a pénzügyi év végén az államok számára utalandó támogatásokat vissza kell tartani.

2013-ban a kereskedelmi kamara támogatta a jövedéki adó emelését, 2014-ben pedig a kongresszus támogatási tervet fogadott el.

2015-ben a csökkenő üzemanyagárak ellenére a Kongresszus nem emelte a jövedéki adót.

Jegyzetek

  1. ↑ "Petroleum Marketing Explanatory Notes: The EIA-782 survey" (PDF) (angol nyelven). United States Energy Information Agency. 2024. Hozzáférés: 2026. január 20.
  2. ↑ Regisztráció után limitált számú cikk érhető el ingyenesen John M. Broder (2008. április 29.). "Democrats Divided Over Gas Tax Break" (angol nyelven). The New York Times. Hozzáférés: 2026. január 20.
  3. ↑ "When did the Federal Government begin collecting the gas tax?" (angol nyelven). FHWA. Hozzáférés: 2026. január 20.
  4. ↑ Eric M. Weiss (2008. szeptember 5.). "Highway Trust Fund Is Nearly Out of Gas" (angol nyelven). The Washington Post. Hozzáférés: 2026. január 20.
  5. ↑ "$19.5 Billion for Highway Trust Fund" (angol nyelven). AASHTO Journal. 2010. március 19. Hozzáférés: 2026. január 20.
  6. ↑ Előfizetés szükséges "McCain's Gas-Tax Plan May Be a Clunker" (angol nyelven). The Wall Street Journal. 2008. április 15. Hozzáférés: 2026. január 20.
  7. ↑ Chad Shirley (2023. október 18.). "Testimony on The Status of the Highway Trust Fund: 2023 Update" (angol nyelven). Congressional Budget Office. Hozzáférés: 2026. január 21.
  8. 1 2 Ryan Holeywell: CBO: Highway Trust Fund Account Goes Broke in 2013. (angolul) Governing, (2012. január 31.)
  9. ↑ Joseph Kile (2015. június 18.). "Testimony on the Status of the Highway Trust Fund and Options for Paying for Highway Spending" (angol nyelven). CBO. Hozzáférés: 2026. január 20.
  10. ↑ Ashley Halsey III (2013. december 4.). "15-cent increase in federal gas tax proposed" (angol nyelven). The Washington Post. Hozzáférés: 2026. január 21.
  11. ↑ Michael A. Memoli (2014. július 31.). "Congress approves temporary highway funding measure" (angol nyelven). Los Angeles Times. Hozzáférés: 2026. január 21.
  12. ↑ Regisztráció után limitált számú cikk érhető el ingyenesen Patricia Cohen (2015. január 3.). "Gasoline-Tax Increase Finds Little Support" (angol nyelven). The New York Times. Hozzáférés: 2026. január 21.

Fordítás

További információk