| Kia Soul EV | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Kia Motors |
| Gyártás éve | 2014-2023 |
| Kategória | |
| A(z) modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4140 mm |
| Szélesség | 1800 mm |
| Magasság | 1593 mm |
| Tömeg | 1513 kg |
| Tengelytáv | 2570 mm |
| Teljesítmény | |
| Motor | állandó mágneses szinkron motor |
| Váltó | fokozatmentes, fix áttétel |
| Teljesítmény | 81,4 kW / 110 LE (2730-8000 1/perc) |
| Max. nyomaték | 285 Nm (0-2730 1/perc) |
| Átlagfogyasztás | 17 kWh/100km |
| Gyorsulás | 11,2 mp (0-100 km/h) |
| Max. sebesség | 145 km/h |
| Törésteszt | |
| Euro NCAP-törésteszt eredménye | |
| Kia Soul EV weboldala | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Kia Soul EV témájú médiaállományokat. | |
A Kia Soul EV (más néven Kia e-Soul) egy akkumulátoros elektromos, szubkompakt crossover SUV autótípus, amelyet a Kia gyárt és a Kia Soul elektromos változataként. Az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége (EPA) szerinti hivatalos hatótávolsága a 2020-as Kia Soul EV esetében 391 km.
A második generációt 2019-ben mutatták be a 2020-as modellévre, amelyet Európában és Kanadában is értékesítenek. Az amerikai piacon 2021-től elérhető a második generáció.
2013-ban a Kia megkezdte egy Soul elektromos jármű prototípus-változatainak tesztelését. A Kia 2013 novemberében jelentette be, hogy a Soul EV-t fognak gyártani, és 2014-ben kerül forgalomba. A járművet a 2014-es Chicagói Autószalonon mutatták be. Az első generációs Soul EV a második generációs Kia Soulra épült.
Az első generációs Soul EV-t egy 27 kWs-s lítium-ion polimer akkumulátorcsomag hajtotta, míg 30 kWh-os akkumulátorcsomag hajtja a 2018-as változatot. 100 kW-ra képes a DC CHAdeMO gyorstöltés. A motor névleges teljesítménye 81,4 kW és 285 Nm a nyomatéka.
A 2018-as modellévre a Kia egy kis, 11%-os akkumulátor-frissítést jelentett be. 8 cella hozzáadásával a használható cellakapacitás 37,5 Ah-ról 42,4 Ah-ról 40 Ah-ra nőtt, így az akkumulátorcsomag tárolókapacitása 30 kWh-ra nőtt.
A 2020-as modellévre a Kia jelentős akkumulátor-frissítést jelentett be egy 64 kWh-s LiPo akkumulátorra, amely megkétszerezi a kapacitást és a hatótávolságot az előző generációhoz képest. Az újratervezéssel az elektromos autó lesz az egyetlen változata a Kia Soul esetében, amelyet Európában kínálnak.
A Hyundai Kona Electric és a Kia Niro EV után ez a jármű a harmadik a Hyundai-Kia által forgalomba hozott nagy hatótávolságú elektromos autók sorozatában.
| MY 2016–2017 | MY 2018–2019 | MY 2020 | |
|---|---|---|---|
| Névleges kapacitás (bruttó) | 30,5 kWh | 31,8 kWh | 64 kWh |
| Felhasználható kapacitás (nettó) | 27 kWh | 30 kWh | |
| A cellák száma | 192 | 200 | 294 |
| Névleges feszültség | 360 V | 375 V | 356 V |
| Gyorstöltés szabvány | CHAdeMO (akár 100 kW) | CHAdeMO (akár 100 kW) | CCS (akár 100 kW) |
| Akkumulátor hűtés | léghűtés | léghűtés | folyékony |
| A motor teljesítménye | 81,4 kW | 81,4 kW | 204 LE |
| Nyomaték | 285 Nm | 285 Nm | 395 Nm |
| (0-100 km/óra) | 9,5 mp | 9,2 mp | 7,6 mp |
| WLTP hatótáv | 212 km | 250 km | 452 km |
A Soul EV gyártása 2014 áprilisában kezdődött. 2014. június 12-én a Kia megkezdte a Soul EV exportra gyártását. Az első járművek a gyártósorról egyes európai országokba kerültek. Az európai kiskereskedelmi szállítások 2014 júliusában kezdődtek.
Az értékesítés a 2015-ös modellévre 2014 októberében kezdődött az Egyesült Államokban. Kezdetben csak Kaliforniában adták el, de 2015 márciusában a Kia Motors North America bejelentette, hogy a Soul EV Georgia államban is elérhető lesz 2015 második negyedévében, Washington, Oregon, Hawaii és Texas államokban pedig még az év folyamán elkezdik árusítani a típust. A 2016-os Kia Soul elektromos autók értékesítése 2015 júliusának végén kezdődött Washington államban. Kétféle kivitelben volt elérhető, az ára 33,700 $-ról indult, a kormányzati ösztönzők előtt.
2014 novemberében a Kia Soul EV 24 995 fontért került értékesítésre az Egyesült Királyságban, miután a kormány 5000 GBP-s Plug-in Car Grant-ot kapott.
A Kia bejelentette, hogy a 2016-os Soul EV három kivitelben érkezik: EV-e, EV és EV+. Az EV-e csak Kaliforniában volt elérhető. Az EV+ Sun & Fun csomagja napfénytetővel, valamint a hangszórók és a belső tér világításával bővült. További kisebb változtatások és színek kerültek bevezetésre.
A 2020-as Kia Soul EV-t 319 900 koronáért (10,5 millió forint) kezdték árulni Norvégiában, ami kevesebb, mint belső versenytársa, a Hyundai Kona Electric, és jóval kevesebb, mint a nagyobb Kia Niro EV.
Mivel az elektromos járművek iránti kereslet állítólag meghaladta az akkumulátorkínálatot, a Hyundai-Kia úgy döntött, hogy a drágább Kia Niro gyártására fordítja az akkumulátorokat (a Niro és a Soul ugyanazt az akkumulátort használja), ami az állítólagos oka volt a Soul EV-gyártás korlátozásának és a piacra lépés késleltetésének. az amerikai piacra 2021-ig.
A Soul EV a Soul egyetlen Európában értékesített változata. 2020 első tíz hónapjában az európai eladások összesen 6768 darabot tettek ki.
Ez a szócikk részben vagy egészben a Kia Soul EV című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.