RSZK MiG

RSZK MiG
Típus	nyílt részvénytársaság
Alapítva	1939
Székhely	Moszkva
Vezetők	Mihail Pogoszjan (vezérigazgató), Anatolij Belov (főkonstruktőr)
Alapító	Mihail Ioszifovics Gurevics Artyom Ivanovics Mikojan
Iparág	repülőgépipar
Forma	részvénytársaság
Termékek	repülőgépek
Árbevétel	80 033 284 000 ₽ (2017)
Alkalmazottak száma	10 090 (2013)
Anyavállalata	Egyesített Repülőgépgyártó Vállalat
RSZK MiG Pozíció Moszkva térképén
é. sz. 55° 47′ 10″, k. h. 37° 33′ 09″55.786111111111, 37.552555.786111°N 37.552500°EKoordináták: é. sz. 55° 47′ 10″, k. h. 37° 33′ 09″55.786111111111, 37.552555.786111°N 37.552500°E
A RSZK MiG weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz RSZK MiG témájú médiaállományokat.
Sablon Wikidata Segítség

A MiG Oroszországi Repülőgépgyártó Vállalat, röviden RSZK MiG (oroszul: РСК „МиГ“ – Российская самолётостроительная корпорация „МиГ“ / Rosszijszkaja szamoljotosztroityelnaja korporacija MiG) elsősorban harci repülőgépek tervezésével, fejlesztésével, gyártásával és javításával foglalkozó oroszországi vállalat. Központja Moszkvában található. A vállalathoz tartozó tervezőiroda (OKB) a szovjet időszakban OKB–155, majd Mikojan–Gurevics-tervezőiroda, később Mikojan-tervezőiroda néven működött. A vállalat által gyártott repülőgépek a MiG típusjelzést használják. Az orosz állami tulajdonú repülőgépgyárakat összefogó holding, az Egyesített Repülőgépgyártó Vállalat (OAK) része.

Cégszerkezet

Az RSZK MiG nyílt részvénytársasági formában működő vállalat. Részvényeinek 100%-át az állami tulajdonú Egyesített Repülőgépgyártó Vállalat (OAK) birtokolja.

Az RSZK MiG részei:

• a Mikojan OKB Mérnöki Központ (az egykori OKB–155 tervezőiroda),
• a Pavel Voronyin nevét viselő Gyártóközpont, mely a cég moszkvai, luhovicai és kaljazini gyártóbázisait foglalja magában,
• az A. V. Fedotov nevét viselő kísérleti központ,
• valamint a gázturbinás sugárhajtóműveket előállító Csernisov Gépgyár, mely részvényeinek többségét (50%+1) 2008-tól az Egyesített Hajtóműgyártó Vállalat (ODK) birtokolja.

Története

Fő gyártó bázisa az egykori 30. sz. moszkvai repülőgépgyár (GAZ–30), mely később a Znamja Truda Moszkvai Gépgyár (MMZ) nevet vette fel. A további gyártóbázisok a Moszkvához közeli Luhovici kisvárosban és a Tveri területen fekvő Kaljazinban találhatók. Az 1980-as években a MiG-repülőgépek többsége a Znamja Truda gyárban készült, a luhovici gyárban elsősorban a szárnyak gyártását végezték. A gyártóbázisokat egy vállalatban vonták össze, mely 1999 decemberében a Znamja Truda repülőgépgyár egykori vezérigazgatójának, Pavel Voronyinnak a nevét vette fel.

MiG-repülőgépek

Kísérleti repülőgépek

• MiG–8 (1945)
• MiG I–250 (N) (1945) – MiG–13 néven is ismert
• MiG I–270 (1946)
• MiG-23 (1960) – később Je–8-ra nevezték át
• MiG–AT (1992)
• MiG–110 (1995)
• MiG 1.44/1.42-es gyártmány (1986–2000)
• MiG LFI
• MiG–105 Szpiral (1965) – kísérleti űrsikló
• MiG ARA–107

Jegyzetek

Források

• Vojenno-promislennij kompleksz (1. kötet), Vojennij Parad, Moszkva, 2005, ISBN 5-902975-01-8, pp. 281–283.
• Története az RSZK MiG honlapján (oroszul)

Külső hivatkozások

A Wikimédia Commons tartalmaz MiG-repülőgépek témájú médiaállományokat.

• A MiG Oroszországi Repülőgépgyártó Vállalat honlapja (oroszul) Archiválva 2007. március 12-i dátummal a Wayback Machine-ben
• A MiG repülőgépek fotói