 |
Ezt a szócikket össze kellene dolgozni az Ikarus V187 szócikkel. |
 |
Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával. |
| Modulo M168D | |
 | |
| A prototípus Modulo M168D | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | Ikarus-Egyedi Autóbuszgyár Kft., BKV Zrt. (prototípus: MABI) |
| Gyártásban | 2017-2018 (prototípus: 2015) |
| Legyártva | 21 db |
| Típus | csuklós |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 151+1 fő |
| Ülőhelyek száma | 37+1 db |
| Méretek | |
| Hosszúság | 18 090 mm (prototípus: 18 750 m) mm |
| Szélesség | 2 550 mm mm |
| Magasság | 3 196 mm (prototípus: 2 930 mm) mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 5845 mm mm |
| B-C | 6470 mm mm |
| Fordulókör átmérő | 23, 5 m m |
| Tömeg | 16324 kg kg |
| Legnagyobb össztömeg | Megengedett: 27000 kg kg |
| Tengelynyomás | |
| A tengely | 7500 kg kg |
| B tengely | 10000 kg kg |
| C tengely | 11500 kg kg |
| Műszaki adatok | |
| Maximális sebesség | Engedélyezett legnagyobb sebesség: 70 km/h |
| Motor | DAF Paccar MX-11 271 H1 Euro 6 |
| Összlökettérfogat | 10837cm 3 cm³ |
| Teljesítmény | 271 kW (369 LE) /perc kW, 1 650 f/perc f/p |
| Sebességváltó | ZF EcoLife 6AP 1700B 6+1 fokozatú automata sebességváltó |
A Modulo M168D egy városi csuklós autóbusz, amit részben az Ikarus Egyedi Autóbuszgyár Kft. gyártósorain, részben a BKV Zrt. Kelenföldi autóbuszgarázsában készítettek a budapesti M3-as metróvonal pótlására. A BKV-nak jelenleg 21 darabja van ebből a típusból.
_2.jpg)