 |
Ezt a szócikket össze kellene dolgozni a Modulo M168D szócikkel. |
| Ikarus V187 | |
.jpg) | |
| Gyártási adatok | |
| Gyártó | ARC-Ikarus |
| Típus | csuklós |
| Utasparaméterek | |
| Szállítható személyek száma | 176+1 fő |
| Méretek | |
| Hosszúság | 18 750 mm |
| Szélesség | 2550 mm |
| Magasság | 2930 mm |
| Tengelytáv | |
| A-B | 5 450 mm |
| B-C | 7 030 mm |
| Fordulókör átmérő | 22,5 m |
| Tömeg | 15 400 kg |
| Legnagyobb össztömeg | 27 990 kg |
| Tengelynyomás | |
| A tengely | 8 500 kg |
| B tengely | 11 000 kg |
| C tengely | 13 000 kg |
| Műszaki adatok | |
| Motor | CUMMINS ISL 8.9 E5 320B |
| Összlökettérfogat | 8 900 cm³ |
| Teljesítmény | 320 LE / 235 kW, 2100 f/p |
| Max. forgatónyomaték | 1350 Nm 1100-1500 f/perc Nm |
| Sebességváltó | ALLISON T350R |
| Fék | kétkörös légfékrendszer, Knorr ABS/ETC |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Ikarus V187 témájú médiaállományokat. | |
Az Ikarus V187 egy alacsony padlós városi csuklós autóbusz, melyet a Magyar Járműgyártó Kft. gyárt az Auto Rad Controlle Kft. (ARC) termékeire alapozva. Szegeden az Ikarus-Škoda konzorcium révén 13 darab, önjáró üzemmódban is közlekedni képes trolibusz teljesít szolgálatot. A BKV-nak egy darab van az állományában (2023.). Az autóbuszból az Agria Volán és a Hajdú Volán is rendelt, viszont ezeket öt ajtóval látták el.
