Magyarországon
Itthon az E91-ből az elején csak a Borsod Volánnál közlekedett egy tiszaújvárosi helyi járatán. (HIY-181) A busz járt bemutató úton Miskolcon és Budapesten is. (Érdekesség hogy a busz a többi E91-es hez képest még nem a facelift frontot kapta meg.) A busz jelenleg magántulajdonban van.
Viszló Trans Kft-nél (Alba Volán Zrt. alvállalkozója) szintén volt használatban pár E91-es típus helyközi/helyi használatban,ezekből az FSJ-781 volt az utolsó megmaradt példány és késöbb, 2022-ben magántulajdonba került.
2014 nyarán egy Norvégiában szolgált E91-es hazakerült,(KH 34272) tervek szerint átalakították elektromos hajtásra majd pár évvel később, 2017-ben sikeres vizsgával NLE-576 rendszámot kapta.A busz Budapesten és Gyömrőn közlekedett. Sajnos a busz jelenleg a kivitelező cég telepén várja a szebb jövőt.
2019 decemberében 7 darab buszt vásárolt Rigából a BKV, a tervek szerint ebből kettő alkatrészbázisként használt és öt állt forgalomba, az első EAG 2020 májusában, az utolsó 2021 januárjában állt forgalomba.
Rendszám tartományt nézve a RYH 809 és 813 között kapták meg a buszok. Főleg a 251/251A/251E/27-es vonalokon lehetett találkozni a buszokkal.
2024.09.13.-án a BKV törölte az állományból a RYH-810 rendszámú buszt.
2025.09.19.-én a RYH-812 majd utána szintén az évben, 11.14.-én a RYH-811 rendszámú buszt.
2025.12.30-án a BKV az állomány utolsó utasforgalmi járatra is kiadható példányát (RYH-813) egésznap a 251-es vonalcsaládon volt kiadva ahol elbúcsúztathatták a rajongók, este a 813 csatlakozott az Ikarus 412 szintén búcsúzó példányaihoz a Margitszigeten a Centenáriumi Emlékműnél pár közös fotóra.
.jpg)
