Története
Exportra kettő autóbusz került a a C56.22-es altípusból. Egy demonstrátor busz Oroszországba, azon belül Moszkvába került, itthon a Hatvani Volánnál is tesztelték. Egy darab Németországba került, amelyet 2008-ban selejteztek, mert leégett. 3 darab autóbusz a C56.22-es altípusból közvetlenül magántulajdonosokhoz került. Az Arrivabus 8 darabot vásárolt a C56.42 altípusból.
Első darab: GPR-566 (Alba Volán Zrt.)
Utolsó darab: IIG-983 (Balaton Volán Zrt.)
Altípusok
1-1-0 ajtóelrendezésű távolsági kivitelű autóbusz.
Típusba IMAG Komárom (Beeskow-i példány), IMAG Halas, IMAG Körmend ülésekkel gyártották.
1-2-0 ajtóelrendezésű távolsági autóbusz. IMAG Halas, IMAG Körmend ülésekkel gyártották.
2-2-0 ajtóelrendezésű helyközi kivitelű autóbusz. IMAG Halas, IMAG Körmend ülésekkel gyártották.
A Volán társaságoknál.
A táblázatban szereplő darabszámok 1998-tól 2015-ig terjedő időszak állományi adatait mutatják. A járművek nagy része már nincsen forgalomban.
A korábbi Volán-társaságok 2015. január 1-jével beolvadtak a területi Közlekedési Központokba.
| Volán |
C56.22 |
C56.32 |
C56.42 |
Összesen |
|---|
| DDKK | 35 | 2 | 34 |
71 |
| DAKK | 10 | 2 | 38 |
50 |
| ÉMKK | 13 | 2 | 45 |
60 |
| ÉNYKK |
10 | 8 | 29 |
47 |
| KMKK | 29 | 2 | 34 |
65 |
| KNYKK |
22 | 0 | 39 |
61 |
| Volánbusz | 4 | 0 | 21 |
25 |
| Összesen | 123 | 16 | 240 | 379 |
A Közlekedési Központok járműveit 2019. október 1-jén a Volánbusz vette át.
Frissítve: 2019. október 1.
|
C56.22 |
C56.32 |
C56.42 |
Összesen |
|---|
| Volánbusz | 116 | 16 | 225 |
357 |
| Összesen | 116 | 16 | 225 | 357 |
Frissítve: 2026. január 1.
|
C56.22 |
C56.32 |
C56.42 |
Összesen |
|---|
| Volánbusz | 54 | 7 | 79 |
151 |
| Összesen | 54 | 7 | 79 | 140 |
.jpg)
