MotoGP

MotoGP
Kategória	motorkerékpársport
Helyszín	nemzetközi
Első év	1949
Gumik	Michelin
Motorok	Ducati, Honda, Yamaha, KTM, Aprilia
Egyéni győztes	Marc Márquez
Győztes csapat	Ducati Lenovo Team
Győztes konstruktőr	Ducati
A(z) MotoGP weboldala

Moto2
Gumik	Pirelli
Motorok	Boscoscuro, Kalex, Forward
Egyéni győztes	Diogo Moreira
Győztes csapat	Fantic Racing
Győztes konstruktőr	Kalex

Moto3
Gumik	Pirelli
Motorok	KTM, Honda
Egyéni győztes	José Antonio Rueda
Győztes csapat	Red Bull KTM Ajo
Győztes konstruktőr	KTM

MotoE
Gumik	Michelin
Motorok	Ducati
Egyéni győztes	Alessandro Zaccone
Győztes csapat	LCR E-Team

A Gyorsaságimotoros-világbajnokság, ismertebb nevén MotoGP a motorkerékpársport legmagasabb osztálya, szabályait az FIM határozza meg. Hasonló sorozat a Superbike-világbajnokság és a Supersport-világbajnokság. 1949 óta minden évben megrendezik. A versenysorozatban jelenleg három kategória található, Moto3, Moto2, és a MotoGP. A MotoGP világbajnoki címvédője Marc Márquez.

Története

Bővebben: Gyorsaságimotoros-világbajnokok listája

A FIM Gyorsasági Motoros Világbajnokságot, ismertebb nevén a MotoGP-t, 1949 óta rendezik meg minden évben.

Nagyon sokáig a 125, a 250, valamint az 500 köbcentiméteres motoroknak írtak ki külön kategóriát. Ezen kívül a 350 cm³ kategóriások is futottak egészen 1982-ig, valamint a kisebb motorok, mint az 50 (1962–1983) és a 80 cm³-sek (1984–1989) is részt vehettek a sorozatban. Sokáig az oldalkocsis motorkerékpároknak is volt külön osztályuk.

Míg a 125 és 250 köbcentiméteres versenyek nem változtak, addig 2002-ben az 500 köbcentis motorosztály nagy változáson ment keresztül az új MotoGP szabályok bevezetésével, miszerint megengedték a versenyben a 990 köbcentiméteres, négyütemű motorok használatát (ekkor változott az addigi 500 cm³-es kategória neve MotoGP-re). A 2007-es szezonban a legmagasabb osztály motorjainak hengerűrtartalmát 800 cm³-re csökkentették le. A korábbi 250-es kategóriát 2010-től váltotta fel a Moto2. Ebben egységesen Honda-alapú négyhengeres, négyütemű 600 köbcentiméteres erőforrásokat használnak. Így a GP kategóriái valamivel közelebb kerültek az utcán használatos motorokhoz. 2012-ben újra változtak a királykategória szabályai: ismét 1000 köbcentiméter a lökettérfogat felső határa. Ennél nagyobb horderejű változás azonban, hogy a 125-ös kategóriát megszüntették, helyét az egyhengeres, négyütemű 250-eseket felvonultató Moto3 vette át.

Jelenleg három széria kap helyet a sportágban: a Moto3, a Moto2 és a MotoGP.

A MotoGP történetének legsikeresebb versenyzője Giacomo Agostini, aki tizenöt bajnokságot és 122 versenyt nyert az 500-as és a 350-es motorosztályban együttvéve, a legutolsót 1975-ben. A spanyol Ángel Nieto a második a listán tizenhárom első helyezéssel a bajnokságokon, és 90 versenyt nyert a 125 köbcentiméteres osztályban, utolsó győzelmét 1986-ban aratta. Szintén sikeres versenyző volt még Mike Hailwood, Mick Doohan és Phil Read.

Valentino Rossi a jelenlegi mezőny legsikeresebb motorosa, aki összesen kilenc világbajnoki címre tett szert négy különböző kategóriában.

Versenyzők, konstruktőrök

2026-os versenyzők és csapatok

Versenyző	Konstruktőr	Csapat	Rajtszám
Marc Márquez	Ducati	Ducati Lenovo Team	93
Francesco Bagnaia			63
Álex Márquez		BK8 Gresini Racing MotoGP	73
Fermín Aldeguer			54
Fabio Di Giannantonio		Pertamina Enduro VR46 Racing Team	49
Franco Morbidelli			21
Marco Bezzecchi	Aprilia	Aprilia Racing	72
Jorge Martín			89
Raúl Fernández		Trackhouse MotoGP Team	25
Ai Ogura			79
Pedro Acosta	KTM	Red Bull KTM Factory Racing	37
Brad Binder			33
Enea Bastianini		Red Bull KTM Tech3	23
Maverick Viñales			12
Luca Marini	Honda	Honda HRC Castrol	10
Joan Mir			36
Johann Zarco		Castrol Honda LCR	5
Diogo Moreira			11
Fabio Quartararo	Yamaha	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	20
Álex Rins			42
Jack Miller		Prima Pramac Yamaha MotoGP	43
Toprak Razgatlıoğlu			7

A legsikeresebb versenyzők

A legsikeresebb versenyzők	Versenyző	Versenygyőzelem
1.	Giacomo Agostini	122
2.	Valentino Rossi	115
3.	Marc Márquez	99
4.	Ángel Nieto	90
5.	Rolf Biland	81
6.	Mike Hailwood	76
7.	Jorge Lorenzo	68
8.	Mick Doohan	54
9.	Dani Pedrosa	54
10.	Phil Read	52

A legsikeresebb konstruktőrök

	Konstruktőr	Versenygyőzelem
1.	Honda	821
2.	Yamaha	517
3.	Aprilia	302
4.	MV Agusta	275
5.	Kalex	202
6.	Suzuki	162
7.	Ducati	123
8.	Derbi	107
9.	KTM	106
10.	Kawasaki	85
11.	Kreidler	65
12.	Garelli	51
13.	Gilera	47

• 2025-as szezon végi adatok.

A motorok felépítése

A különböző kategóriák motorjai

A motorok a két azonos méretű kerékből egy meghajtottal rendelkezhetnek. Kizárólag belső égésű motorral hajthatóak, és egy személy vezetheti őket. Kizárólag két- vagy négyütemű szívómotorok használhatóak. A sebességváltók maximum 6 fokozatúak lehetnek.

A motorokat a hengerűrtartalmuk szerint három osztályba osztják:

Moto3

A legkisebb kategóriában maximálisan 250 cm³ lökettérfogatú, egyhengeres négyütemű motor alkalmazható a motorkerékpár meghajtására. Négyütemű elven működhet a motor (így például a Wankel-motor használata nem megengedett). Kizárólag fém alapanyagú féktárcsák alkalmazása megengedett.

Yamaha YZR-M1 2016

A MotoGP kategóriában kizárólag prototípusok indíthatók, vagyis az itt indított motorkerékpárok még átalakításokkal sem hozhatók kereskedelmi forgalomba.

A motorok természetesen ebben a kategóriában a legerősebbek és a leggyorsabbak. Az eddig mért legnagyobb sebesség 366 km/h körüli (Brad Binder 2023-ban, és Pol Espargaró 2024-ben, mindketten Mugellóban). A köridőket tekintve például Sanghajban a MotoGP-s köridők 2 perc körül mozognak, míg a Formula–1-ben körülbelül 1 perc 35 másodperc alatt érnek körbe a pályán a versenyzők száraz körülmények között, mert 2 kerék nem tapad úgy, mint 4.

Tömeglimitek

Pontozás

Magyar nagydíj

Bővebben: MotoGP magyar nagydíj

Magyarországra eddig kétszer látogatott el a MotoGP, 1990-ben és 1992-ben, mindkétszer a Hungaroringen rendeztek futamot. 2025-től a Balaton Park Circuit-en rendezik meg a magyar nagydíjat.

Érdekességek

• John Surtees az egyetlen olyan versenyző, aki egyszerre volt a 350 cm³-es, az 500 cm³-es kategória világbajnoka, és Formula–1-es világbajnok (1964).
• Valentino Rossi az egyetlen versenyző, aki négy különböző kategóriában is bajnok tudott lenni (125 cm³, 250 cm³, 500 cm³ és MotoGP).
• Eddie Lawson (1988, 1989) és Valentino Rossi (2003, 2004) az egyedüliek, akik egymást követő években lettek világbajnokok különböző csapattal.
• Freddie Spencer (1985), Harada Tecuja (1993), Manuel Poggiali (2003) és Dani Pedrosa (2004) az egyedüliek, akik versenyzésük első évében megnyerték a 250 cm³-es kategóriát. 1990-ben Loris Capirossi első próbálkozásával elhódította a 125 cm³-es címet. Emellett ő vett részt eddig a legtöbb futamon is.
• Emilio Alzamora az egyetlen, aki 125 cm³-es világbajnoki címet tudott nyerni úgy, hogy egyetlen nagydíjat sem nyert meg.

Lásd még

• MotoGP-nagydíjak listája

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz MotoGP témájú médiaállományokat.

• motogp.com Hivatalos honlap
• motogphirek.hu MotoGP-s hírek
• motogphirek.hu A legalapvetőbb szabályok
• Motogpworld.hu Minden ami MotoGP
• Motorsportal.hu A Motorsportal MotoGP szekciója
• MotoGP.lap.hu A magyar MotoGP linkgyűjtemény

Jegyzetek