Sebesvonat

A sebesvonat egy olyan vonattípus, amely a vonalának bizonyos szakaszán általában minden állomáson és megállóhelyen megáll, míg a fennmaradó szakaszon kevés kivétellel mindenütt áthalad (budapesti elővárosi megfelelője a zónázó személyvonat). A gyorsvonatnál több, a személyvonatnál viszont kevesebb állomáson áll meg; lényegében a vasútvonal egyik szakaszán személy-, a másikon gyorsvonati megállással közlekedik, kizárólag 2. osztályú, nemdohányzó kocsikkal. A menetrendben a sebesvonatokat fekete vagy zöld betűkkel jelzik. A 2010/2011-es menetrendben a sebesvonatokat piros betűkkel ábrázolták, és a vonatszám előtt egy „S” betű volt található.

A sebesvonatok ilyen kocsikkal közlekedtek Békéscsaba és Szeged között

Története

Az 1990-es évek elején, az InterCity vonatok megjelenésekor a korábbi távolsági személyvonatok a sebesvonat kategóriába kerültek át.

A 2000-es évek elején, a menetrendváltáskor megszűntek a sebes- és expresszvonatok, és összevonták őket a gyorsvonatokkal. 2009 végéig néhány expressz kivételével teljesen eltűntek ezek a vonatfajták. A 2009/2010-es menetrend bevezetésével viszont újra közlekedik sebesvonat, (Gyula–)Békéscsaba–Szeged, Nagykanizsa–Dombóvár, valamint Budapest-Déli pályaudvar–Pécs között. A 2010/2011-es menetrend bevezetésével tovább bővült a sebesvonatok köre, például a korábban Záhony–Nyíregyháza–Debrecen–Szolnok–Budapest-Nyugati pályaudvar és a Sátoraljaújhely–Szerencs–Miskolc-Tiszai–Budapest-Keleti pályaudvar között közlekedő gyorsvonatok átsorolásával. 2013. május 15. és 2022. december 11. között egyes sebesvonatokra is kellett gyorsvonati pótjegyet váltani, bár voltak, akik mentességet kaptak ez alól. (1991 előtt is kellett rájuk pótjegy, aminek az ára az akkori gyorsvonati pótjegy árának a fele volt).

Jelenleg közlekedő

Érvényes 2026. május 1-től

Elnevezés Viszonylat
S 968/969 Budapest-Déli–Székesfehérvár–Veszprém–Ajka (naponta)
S 5008/5009 Budapest-Keleti–Gödöllő–Hatvan–Füzesabony–Miskolc-Tiszai (naponta)
S 7028/7029 Budapest-Nyugati–Cegléd–Kecskemét–Kiskunfélegyháza–Szeged (naponta)
S 7408/7509 Budapest-Keleti–Szolnok–Mezőtúr–Gyoma–Békéscsaba(–Lőkösháza) (naponta)
S 8609 Keszthely–Fonyód–Siófok–Székesfehérvár–Érd alsó–Budapest-Déli (naponta, csak ebben a viszonylatban közlekedik)
S 9006/9056/9057/9059/9066 Budapest-Déli–Székesfehérvár–Veszprém (munkanapokon)
S 9009 Celldömölk–Ajka–Veszprém–Székesfehérvár–Gárdony–Martonvásár–Budapest-Déli (naponta, csak ebben a viszonylatban közlekedik)
S 9702-9797 Budapest-Déli–Székesfehérvár–Balatonfüred–Tapolca (szeptembertől májusig 2 óránként)
S 9709 Tapolca–Balatonfüred–Székesfehérvár–Budapest-Déli (szeptember végétől május elejéig naponta, csak ebben a viszonylatban közlekedik)
S 19604/19605 Balatonakali-Dörgicse–Tapolca–Celldömölk (május közepétől június közepéig és szeptember első felében hétfőnként, szerdánként és péntekenként)
S Busó Pécs–Villány–Mohács (a mohácsi Busójárás idején közlekedik)
S Cuha Győr–Zirc (május elejétől június közepéig és augusztus végétől november elejéig hétvégén)
S Fenyves Pécs–Dombóvár alsó–Kaposvár–Fonyód–Balatonszentgyörgy–Keszthely–Tapolca (2-3 pár; a nyári főszezonban expresszvonatként közlekedik)
S Fenyves Kaposvár–Fonyód–Balatonszentgyörgy–Keszthely–Tapolca (2 óránként; a nyári főszezonban expresszvonatként közlekedik)
S Lesence Szombathely–Celldömölk–Ukk–Tapolca–Keszthely (elő -és utószezonban hétvégén, nyáron naponta; egy időben expresszvonatként közlekedett)
S Tanúhegy Szombathely–Celldömölk–Ukk–Tapolca– Balatonfüred (márciustól novemberig hétvégén, nyári főszezonban naponta; korábban Keszthelyre közlekedett; régebben expresszvonatként közlekedett Győr és Keszthely között)
S Tisza-tó Budapest-Keleti–Hatvan–Füzesabony–Tiszafüred–Hortobágy–Balmazújváros–Debrecen (elő -és utószezonban hétvégén, nyáron naponta; korábban expresszvonatként közlekedett)
S Tűzijáték Budapest-Nyugati–Cegléd–Kecskemét–Kiskunfélegyháza–Szeged (augusztus 20-án közlekedik, csak ebben a viszonylatban)
S Vízipók Budapest-Déli–Székesfehérvár–Balatonfüred (május elejétől szeptember második feléig naponta; korábban InterRégió-vonatként közlekedett)

S 5008/5009

Budapest-Keleti–Gödöllő–Hatvan–Füzesabony–Miskolc-Tiszai (naponta)

Jegyzetek

  1. ↑ http://elvira.mav-start.hu/elvira.dll/uf
  2. ↑ http://elvira.mav-start.hu/elvira.dll/xslms/uf