 |
Ez a szócikk vagy szakasz tervezett vagy jövőbeli vasúti beruházással kapcsolatos információkat tartalmaz.
Az itt közöltek az idő múlásával jelentősen megváltozhatnak, pontosításra, helyreigazításra szorulhatnak. Legutóbbi módosítás: 2021. február 14. |
 |
| Tilting Train Express | |
.jpg) | |
| Tilting Train Express | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Hyundai Rotem cshangvoni () gyára |
| Gyártásban | 2007 |
| Darabszám | 1 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2' + 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 180 km/h |
| Szélesség | 2950 mm |
| Üres tömeg | 344 t |
| Szolgálati tömeg | 403 t |
| Vonatbefolyásoló rendszer | Automatic Train Stop és Automatic Train Protection |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 000 V 60 Hz AC |
| Áramellátás | felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Állandó | 4000 kW |
| Vontatómotorok száma | 16 |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | 278 db |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Tilting Train Express témájú médiaállományokat. | |
A Tilting Train Express (TTX) vagy más néven a Hanvit 200 egy kísérleti nagysebességű billenőszekrényes villamos motorvonat Dél-Koreában. A vonat tervezett menetrend szerinti sebessége 180 km/h. A vonatot a Hyundai Rotem készítette 2007-ben. Az első tervek szerint 2010-ben állították volna forgalomba.
