Achaeos

Achaeos Αχαιοσ
L'Achaeos in navigazione nel 2025..
Descrizione generale
Tipo	Traghetto bidirezionale
Armatore	Saronic Ferries
Proprietà	Achaeos Ferries Maritime Co. (2006-2012) 2Wayferries (dal 2012)
Registro navale	RINA, nº 88934
Porto di registrazione	Il Pireo
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: S Y M W (Sierra-Yankee-Mike-Whiskey) Numero MMSI: 239056300 Numero IMO: 9411903 Numero di matricola (GR): Π.11228
Rotta	Pireo → Aegina → Agistri
Costruttori	Dimitrios Koutalis Shipyard
Cantiere	Perama, Grecia
Costruzione n.	11228
Impostazione	2 febbraio 2004
Varo	1º giugno 2006
Completamento	2006
Consegna	17 luglio 2006
Entrata in servizio	18 luglio 2006
Intitolazione	Acheo, personaggio della mitologia greca
Stato	In servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda	2 257 tsl
Stazza netta	1 629 tsn
Portata lorda	629 tpl
Lunghezza	87,7 m
Larghezza	16 m
Pescaggio	3,5 m
Propulsione	4 motori Caterpillar 3521B 12 Cyl, 4 290 kW
Velocità	16,5 nodi (30,56 km/h)
Capacità di carico	150 auto
Equipaggio	13
Passeggeri	710
(DA) Achaeos, su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 14 febbraio 2025.
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L'Achaeos è un traghetto bidirezionale di proprietà della compagnia greca 2wayferries ed in servizio per Saronic Ferries.

Servizio

Il traghetto, varato il 1 giugno 2006 dai cantieri navali greci Dimitrios Koutalis con il nome di Achaeos e consegnato il 17 luglio successivo alla 2wayferries, prese servizio il giorno seguente nei collegamenti tra Il Pireo ed Aegina, dove operò fino al settembre dello stesso anno. Successivamente, dopo un breve periodo di disarmo, il 16 novembre 2006 venne trasferito nei collegamenti tra Corfù e Igoumenitsa, nei quali si aggiunse al compagno di flotta Ano Chora II.

Nel febbraio del 2011 venne noleggiato all'italiana BluNavy e, salpato il 13 febbraio dal Pireo per l'Italia, giunse il 19 a Piombino, dopo aver eseguito uno scalo tecnico a Corfù il 16 febbraio. Il 24 febbraio prese servizio nei collegamenti tra Piombino e Portoferraio in sostituzione del Primrose, dove operò fino al 15 febbraio 2012.

Terminato il noleggio all'Elba, il 24 febbraio 2012 lasciò il porto di Piombino per Igoumenitsa, dove giunse due gi orni dopo. A marzo riprese poi servizio sulla Corfù-Igoumenitsa sotto le insegne della 2wayferries.

Nel 2013 venne disarmato a Keratsini.

Il 14 febbraio 2014, in seguito all'ingresso della 2wayferries nella joint venture Saronic Ferries, tornò in servizio dopo circa 8 anni nei collegamenti tra Il Pireo, Egina e Angistri, dove opera tutt'oggi.

Note

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