Alakai

Alakai
(The Cat)
L'Alakai in partenza da Yarmouth nel 2016.
Descrizione generale
TipoCatamarano
In servizio con US Navy (2012-2016)
ArmatoreBay Ferries
ProprietàHawaii Superferry (2007-2010)
Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (dal 2010)
Registro navaleUSCG, nº 1182234
Porto di registrazione Honolulu (2007-2009)
Norfolk (dal 2009)
Identificazione
RottaYarmouth ↔ Bar Harbor
CostruttoriAustal
CantiereMobile, Alabama, Stati Uniti d'America
Costruzione n.615
Impostazione3 giugno 2004
Varo18 gennaio 2007
Battesimo14 aprile 2007, a Fremantle
Costo originale88 000 000 $
Consegnaagosto 2007
Entrata in servizio26 agosto 2007
Nomi precedentiAlakai (2007-2012)
USNS Puerto Rico HST-2 (2012-2016)
HST-2 (2016)
IntitolazionePorto Rico, paese (2012-2016)
Statoin servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda8 127 tsl
Portata lorda936 tpl
Lunghezza106,5 m
Larghezza23,8 m
Altezza9,4 m
Pescaggio3,65 m
Propulsione4 motori diesel MTU 20V8000M70, 32 800
Velocità43 nodi (79,64 km/h)
Capacità di carico282 auto o 382 m.l. di carico merci
Equipaggio21
Passeggeri866
(DA) Alakai, su faergelejet.dk. URL consultato il 24 settembre 2026.
(EN) Alakai, su cgmix.uscg.mil. URL consultato il 24 settembre 2026.
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L'Alakai, noto commercialmente come The Cat, è un catamarano appartenente al Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti, in noleggio alla canadese Bay Ferries.

Servizio

Il catamarano, primo di una serie di due unità gemelle commissionate dall'hawaiana Hawaii Superferry al cantiere navale specializzato Austal, è stato varato il 18 gennaio 2007 con il nome di Alakai nello stabilimento di Mobile, in Alabama, e consegnato nell'agosto successivo, al completamento delle prove in mare e dopo la cerimonia di battesimo, tenutasi il 14 aprile precedente, alla compagnia statunitense, dalla quale è stato trasferito il 30 giugno a Honolulu, alle Hawaii, entrando in servizio il 26 agosto nei collegamenti con Nāwiliwili, Maalaea e Kawaihae, dov'è stato affiancato dal gemello Huakai.

L'Alakai a Kauai nel 2007.

Negli anni seguenti, i due traghetti veloci continuarono ad operare nei collegamenti tra le varie isole dell'arcipelago delle Hawaii, fino al 17 marzo 2009, giorno in cui, su decisione della Corte Suprema delle Hawaii, che riteneva l'operatività dei catamarani senza accurate verifiche degli ambientali anticostituzionali, il servizio è stato soppresso e le due unità poco dopo disarmate, portando al fallimento della compagnia proprietaria. In seguito a ciò, nel gennaio del 2010 l'amministrazione marittima statunitense ha poi annunciato che i traghetti sarebbero stati impiegati nel trasporto delle risorse umanitarie verso Haiti, disastrata dal terremoto. Il 13 settembre, a nove mesi dall'impiego umanitario, i catamarani, ancora in mano alla Corte distrettuale degli Stati Uniti, sono stati messi all'asta a un prezzo base di venticinque milioni di dollari l'uno, venendo infine entrambi acquistati dal Dipartimento dei trasporti, dal quale vennero trasferiti il 27 gennaio 2012 alla sezione logistica della US Navy, ormai alla fase conclusiva della progettazione della futura classe Spearhead, con l'obbiettivo di usare le due unità, nel caso del catamarano qui trattato ribattezzata USNS Puerto Rico, nell'ambito di alcune esercitazioni speciali di addestramento nei pressi della base navale di Okinawa.

L'Alakai in arrivo a Honolulu nel 2007.

Tuttavia, tale progetto non si è però mai concretizzato e il catamarano, rimasto in disarmo nella Naval Station Norfolk dal 19 agosto 2012, giorno in cui vi era stato rimorchiato, e successivamente sostituito dal nuovo e moderno USNS Puerto Rico, è stato noleggiato il 24 marzo 2016, a ormai sette anni dall'ultimo impiego civile, alla canadese Bay Ferries, dalla quale è stato sottoposto ad una lunga serie di lavori di ristrutturazione e riadeguamento al servizio passeggeri presso i cantieri navali Detyens, in Carolina del Sud, al termine dei quali, il 15 giugno ha preso servizio nei collegamenti tra Yarmouth e Portland, tra Nuova Scozia e Maine, con il nome mutato da HST-2 allo storico Alakai e sotto il commerciale The Cat, in sostituzione del Nova Star. Nel 2020, a causa dello scoppio della pandemia di COVID-19, il servizio tra Canada e Stati Uniti è poi stato sospeso a tempo indeterminato, fino al 19 maggio 2022, quando dopo tre anni l'unità è tornata a navigare, stavolta nei collegamenti con Bar Harbor, ripartiti dopo tredici anni.

Note

  1. ↑ CDNN :: Alakai Superferry Speeding Towards Hawaii, su www.cdnn.info. URL consultato il 24 settembre 2026 (archiviato dall'url originale il 20 luglio 2008).
  2. ↑ The Cat (ex. Alakai) , IMO 9328912, su faergelejet.dk. URL consultato il 24 settembre 2026.
  3. ↑ Hawaii Superferry abandons ship, and other bankruptcies in the news | Howzit Howard, su kgmb9.com. URL consultato il 24 settembre 2026 (archiviato dall'url originale il 9 ottobre 2009).
  4. 1 2 (EN) New ferry expected to make Portland-Yarmouth trip in 5½ hours, su The Portland Press Herald, 24 marzo 2016. URL consultato il 24 settembre 2026.
  5. ↑ News Release: MARAD 03-10 - Secretary LaHood Announces Additional Fast Ferry Mobilized for Haiti, su www.marad.dot.gov. URL consultato il 24 settembre 2026 (archiviato dall'url originale il 28 maggio 2013).
  6. ↑ (EN) Home, su Marine Log, 24 settembre 2026. URL consultato il 24 settembre 2026.
  7. ↑ (EN) Defense.gov News Release: Secretary of the Navy Names High Speed Ferries Guam and Puerto Rico, su www.defense.gov. URL consultato il 24 settembre 2026 (archiviato dall'url originale il 25 ottobre 2012).
  8. ↑ Navy Gets Two High Speed Vessels from Maritime Administration, su www.marad.dot.gov. URL consultato il 24 settembre 2026 (archiviato dall'url originale il 3 febbraio 2012).
  9. ↑ (EN) Zack Seward, Why is a Hawaiian 'superferry' docked at the Philadelphia Navy Yard? — NewsWorks, su Newsworks.org. URL consultato il 24 settembre 2026 (archiviato dall'url originale il 13 agosto 2016).
  10. ↑ Ship Details: NO NAME (HST 2), su www.nvr.navy.mil. URL consultato il 24 settembre 2026 (archiviato dall'url originale il 12 giugno 2025).
  11. ↑ (EN) Professional Mariner Staff, US Navy to lease high-speed transport to Bay Ferries – Professional Mariner, su professionalmariner.com. URL consultato il 24 settembre 2026.
  12. ↑ (EN) The Cat expected to start ferry service in Maine in mid-June, su The Portland Press Herald, 25 maggio 2016. URL consultato il 24 settembre 2026.
  13. ↑ (EN) CBS 13, High-speed ferry begins service in Portland, su Bangor Daily News, 16 giugno 2016. URL consultato il 24 settembre 2026.
  14. ↑ (EN) Yarmouth-to-Maine ferry suspended for 2021 season due to COVID-19 | Globalnews.ca, su Global News. URL consultato il 24 settembre 2026.
  15. ↑ (EN) Jennifer Mitchell, CAT Ferry Cancels For Third Year, su Maine Public, 2 febbraio 2021. URL consultato il 24 settembre 2026.
  16. ↑ (EN) Covid-19: Great Yarmouth mayor suspended from group over breach of rules, 23 luglio 2021. URL consultato il 24 settembre 2026.
  17. ↑ The CAT Ferry Schedule | Maine - NS Ferry | Ferries, su www.ferries.ca. URL consultato il 24 settembre 2026.
  18. ↑ (EN) Johnny Maffei WGME, 'Everybody is excited': Yarmouth Clam Festival returns after 2-year COVID hiatus, su WGME2, 15 luglio 2022. URL consultato il 24 settembre 2026.
  19. ↑ (EN) CBS 13, Mainers excited for return of Yarmouth Clam Festival, su Bangor Daily News, 8 luglio 2022. URL consultato il 24 settembre 2026.

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