| António Creus Rubín de Celis | |||||||||
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| Nazionalità | .svg){kind=small} Spagna
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Automobilismo  | |||||||||
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Motociclismo  | |||||||||
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António Creus Rubín de Celis (Madrid, 28 ottobre 1924 – Madrid, 19 febbraio 1996) è stato un pilota automobilistico e pilota motociclistico spagnolo.
| António Creus Rubín de Celis | |||||||||
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| Nazionalità | Spagna
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| Automobilismo | |||||||||
| Carriera | |||||||||
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| Motociclismo | |||||||||
| Carriera | |||||||||
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António Creus Rubín de Celis (Madrid, 28 ottobre 1924 – Madrid, 19 febbraio 1996) è stato un pilota automobilistico e pilota motociclistico spagnolo.
Tra le sue partecipazioni a competizioni motoristiche si ricordano tre presenze al GP di Spagna del Motomondiale, nel quale ha corso nelle classi 125, 350 e 500 senza ottenere punti, e la gara corsa in Formula 1 in Argentina nel 1960, conclusasi con un ritiro.
Dopo aver iniziato a gareggiare con le motociclette è passato a competere nelle competizioni delle autovetture a ruote coperte, utilizzando dapprima delle Pegaso, tra cui la Z-102, e in seguito delle Ferrari, partecipando a varie gare di durata . La prima apparizione con le monoposto di Formula 1 è avvenuto in occasione del Gran Premio di Siracusa del 1958, gara fuori campionato, seguita dalla partecipazione al Gran Premio d'Argentina 1960; in entrambe le occasioni non ha però portato a termine le gare.
| 1953 | Classe | Moto |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 | MV Agusta | Rit | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
| 1951 | Classe | Moto | | | | | | | | | Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | AJS | 8 | 0 |
| 1954 | Classe | Moto | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 350 | Norton | Rit | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
| 1953 | Classe | Moto | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Norton | 8 | 0 |
| 1954 | Classe | Moto | | | | | | | | | | Punti | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500 | Norton | Rit | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Gara non valida | Non qual./Non part. | Ritirato/Non class. | Squalificato | '-' Dato non disp. |
| 1960 | Scuderia | Vettura |  |  |  | | | |  |  | |  | Punti | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilota privato | Maserati 250F | Rit | 0 |
| Legenda | 1º posto | 2º posto | 3º posto | A punti | Senza punti/Non class. | Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce |
| Squalificato | Ritirato | Non partito | Non qualificato | Solo prove/Terzo pilota |
