| BMW E41 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore | BMW |
| Progettista | Paul Rosche |
| Tipo | motore a ciclo otto aspirato V10 da 72° |
| Numero di cilindri | 10 |
| Alimentazione | iniezione elettronica diretta e indiretta |
| Schema impianto | |
| Cilindrata | 2998 cm³ |
| Alesaggio | 94,0 mm |
| Corsa | 43,2 mm |
| Distribuzione | 4 alberi a camme (due per bancata) 4 valvole per cilindro |
| Combustione | |
| Combustibile | benzina |
| Raffreddamento | a liquido |
| Uscita | |
| Potenza | 596 kW (810 CV) a 17.500 |
| Prestazioni | |
| Utilizzatori | Williams FW22 |
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Il BMW E41 è un motore a combustione interna a ciclo Otto con frazionamento a 10 cilindri disposti a V, prodotto nel 2000 dalla casa automobilistica tedesca BMW per l'impiego in Formula 1.
