| BR Engineering BR1 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Descrizione generale | |||||||||
| Costruttore | |||||||||
| Categoria | Campionato del mondo endurance | ||||||||
| Classe | LMP12 | ||||||||
| Produzione | 2015-2018 | ||||||||
| Squadra | SMP Racing | ||||||||
| Progettata da | Paolo Catone | ||||||||
| Sostituita da | BR Engineering BR1 | ||||||||
| Descrizione tecnica | |||||||||
| Meccanica | |||||||||
| Telaio | Monoscocca in fibra di carbonio | ||||||||
| Motore | Nissan VK45DE 4,5 litri V8 aspirato | ||||||||
| Trasmissione | manuale sequenziale a 6 velocità | ||||||||
| Dimensioni e pesi | |||||||||
| Lunghezza | 4650 mm | ||||||||
| Passo | 2925 mm | ||||||||
| Peso | 900 kg | ||||||||
| Altro | |||||||||
| Pneumatici | Michelin, Dunlop, Continental | ||||||||
| Risultati sportivi | |||||||||
| Debutto | 4 Ore di Imola 2015 | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
La BR Engineering BR01 è una vettura da competizione appartenente alla categoria LMP1 costruita a partire dal 2018 dalla italiana Dallara e la russa BR Engineering.
Progettata da Paolo Catone, padre della Peugeot 908, ha debuttato in forma non definita sul circuito de Le Castellet.
Nel 2015 la SMP aveva inizialmente pianificato di gareggiare per l'intera stagione nella European Le Mans Series con la BR01, ma a causa di ritardi, nella prima gara stagionale il team ha corso l'Oreca 03. La vettura ha debuttato poi ad Imola, per poi partecipare con la SMP Racing alla 24 Ore di Le Mans e con un unico prototipo alla 6 Ore del Bahrain.
La stagione seguente la SMP Racing ha schierato 2 vettura le nella 24 Ore di Daytona 2016 e ha preso parte alla stagione 2016 del Campionato Mondiale Endurance. Alla Daytona Mikhail Aleshin ha conquistato la pole position in una sessione di qualifiche sul bagnato, tuttavia la vettura è arrivata 38ª assoluta.