

La basterna era un veicolo di trasporto, per uomini e donne oppure solo per donne, nel sistema dei trasporti della civiltà di Roma antica. Mentre la Lettiga era impiegata da ricchi e nobili (uomini e donne), e solo in città, essendo portata sulle spalle da schiavi residenti, la basterna era un mezzo di trasporto extraurbano adatto a tutte le fasce economiche, come qualsiasi tipo di carrozza a cavalli, ma era tirata normalemente da due muli, secondo la ricostruzione fatta per primo da Isaac Casaubon, oppure da buoi. Mentre l'uso delle lettiga era uno status symbol vietato alle prostitute anche se facoltose., l'uso delle basterne fuori città era probabilmente del tutto libero; tuttavia, nel caso che gli animali da tiro impiegati per una basterna, secondo Gregorio di Tours, potevano essere anche tori, è poco pensabile che le basterne potessero circolare liberamente anche in città.
La traduzione è: «veicolo itinerante, (quasi viae sternax), composto di morbida paglia, portato da due animali». L'espressione tra parentesi ("quasi viae sternax") è ambigua perché richiama il concetto di cavallo sternace. Essa è da interpretare, secondo una dicotomia presente nel latino medievale ricavabile dal Glossarium ad scriptores mediæ et infimæ latinitatis, non nel senso di cavallo imbizzarrito e che disarciona il conducente (caballus pavidus, qui homines rejicit de dorso suo), bensì nel senso di cavallo umile che si sterne (caballus humilis qui se sternit). In tal caso sternace era un aggettivo che dal latino medievale passa allo italiano medievale con il senso proprio della famiglia etimologica dei verbi sternere, prosternarsi e prostrarsi (non imbizzarririsi). Se ne deduce che le basterne potevano adattarsi a lunghi tragitti fino a prostrare o prosternare, per la fatica, cavalli, muli, buoi o altri animali da tiro.
L'interno della basterna era chiamato cavea, e dotato almeno di uno stramentum (lo strumento degli animali per coricarsi e coprirsi), quindi possibilmente di cuscini o letti o meterassi, meno pregiati rispetto a quelli della lettiga
Il sistema di trasporto delle basterna, di epoca romana, si diffuse dall'Italia alla Gallia e alla Hispania, quindi in altri paesi dell'impero. La nascita successiva di diversi tipi di carrozza e della diligenza ha la sua origine nella basterna romana.