| Beta Synt e Zero Gara | |
|---|---|
| Costruttore | |
| Tipo | Trial |
| Produzione | dal 1992 al 1994 |
| Sostituisce la | Beta TR 35 |
| Sostituita da | Beta Techno |
| Modelli simili | Aprilia Climber Fantic Motor K-Roo Montesa Cota |
Con la sigla Synt si riconoscono una serie di motociclette da trial prodotte dalla Beta Motor a partire dal 1992 fino al 1994, per uso motoalpinismo. Differente era la Beta Zero, prodotta dal 1990 al 1993 con telaio in alluminio (la prima moto da fuoristrada prodotta in serie con telaio in alluminio).
Questa moto fu accompagnata dalla Beta Super Trial 240, che non è nient'altro che una Beta TR 35 250.
Rispetto al precedente modello, la Beta TR 35, adotta un nuovo motore che per la prima volta usa il raffreddamento a liquido e si adotta un nuovo passaggio per l'espansione che termina a destra e non più a sinistra, che verrà poi utilizzato anche per i modelli successivi, il telaio viene rivisto passando da un monotrave a un bitrave con serbatoio integrato, ma sostanzialmente rimane con le stesse misure, le carenature vengono arrotondate e ampliate per convogliare l'aria al radiatore, le forcelle, il faro e il parafango rimangono i medesimi, mentre il forcellone viene leggermente rivisto .
Le cilindrate hanno spaziato, durante i vari anni di produzione:
| Caratteristiche tecniche - Beta Zero Gara 125 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Interasse: | Massa a vuoto: 80 kg | Serbatoio: 3,8 litri | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 123,6 cm³ (Alesaggio 54 × Corsa 54 mm) | ||||
| Distribuzione: Valvola lamellare | Alimentazione: carburatore Mikuni 26 | ||||
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica CDI (anticipo variabile) | ||||
| Trasmissione | primaria a ingranaggi Secondaria a catena | ||||
| Avviamento | a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | bitrave in alluminio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica rovesciata 36 "Paioli" / Posteriore: ammortizzatore "Boge" | ||||
| Freni | Anteriore: disco singolo / Posteriore: disco singolo da | ||||
| Pneumatici | anteriore 2.75x21; posteriore da 4x18 | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
| Caratteristiche tecniche - Beta Synt 240 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Interasse: | Massa a vuoto: 89 kg | Serbatoio: 5 litri | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 239,2 cm³ (Alesaggio 72,8 × Corsa 57,5 mm) | ||||
| Distribuzione: Valvola lamellare | Alimentazione: carburatore Mikuni 26 | ||||
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica CDI (anticipo variabile) | ||||
| Trasmissione | primaria a ingranaggi Secondaria a catena | ||||
| Avviamento | a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | monotrave in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica rovesciata 36 "Paioli" / Posteriore: ammortizzatore "Boge" | ||||
| Freni | Anteriore: disco singolo da 185 mm / Posteriore: disco singolo da 160 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore 2.75x21; posteriore da 4x18 | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
| Caratteristiche tecniche - Beta Synt 260 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Interasse: | Massa a vuoto: 89 kg | Serbatoio: 5 litri | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico a 2 tempi | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 260,7 cm³ (Alesaggio 76 × Corsa 57,5 mm) | ||||
| Distribuzione: Valvola lamellare | Alimentazione: carburatore Mikuni 26 | ||||
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | elettronica CDI (anticipo variabile) | ||||
| Trasmissione | primaria a ingranaggi Secondaria a catena | ||||
| Avviamento | a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | monotrave in acciaio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcella teleidraulica rovesciata 36 "Paioli" / Posteriore: ammortizzatore "Boge" | ||||
| Freni | Anteriore: disco singolo da 185 mm / Posteriore: disco singolo da 160 mm | ||||
| Pneumatici | anteriore 2.75x21; posteriore da 4x18 | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||