La squadra venne fondata nel 2004 da Fritz Bösch, uno dei direttori della Bigla AG, azienda di mobili svizzera, grazie anche al sostegno della società di biciclette BMC. La sede si trovava nella città di Lyss. La società contava due differenti squadre, il team professionistico riconosciuto dall'UCI, diretto da Felice Puttini, che si allenava a Mendrisio e che fece il suo esordio nelle competizioni nel 2005, ed un team giovanile, seguito da Emil Zimmermann.
La stagione 2008 vide le atlete del team aggiudicarsi 11 gare internazionali, a cui si aggiunsero 14 podi e 15 vittorie in gare nazionali. Jennifer Hohl vinse il titolo nazionale in linea ed Andrea Wolfer divenne campionessa svizzera su pista. Le ragazze della squadra junior vinsero 3 gare internazionali e 7 nazionali, ed altre 15 volte salirono sul podio. All'inizio della stagione 2009 Sven Montgomery lasciò la società e venne sostituito da Andreas Zaugg. La rosa vide l'arrivo della campionessa svizzera Karin Thürig, la lituana Modesta Vžesniauskaitė e la svizzera Mirjam Hauser-Senn. Jessica Uebelhart ottenne un posto nella prima squadra dopo i buoni risultati nella formazione giovanile. Al termine della stagione lo sponsor principale Bigla, società del general manager Fritz Bösch, interruppe la sponsorizzazione della prima squadra, come previsto da tempo.
La società continuò l'attività giovanile a livello nazionale. Rientrò alle competizioni Elite nel 2012, sempre sotto la direzione di Emil Zimmermann e la sponsorizzazione di Bigla e BMC, includendo poi tra le sue file, per il 2013, la lussemburghese Nathalie Lamborelle e soprattutto la britannica Emma Pooley, vincitrice quell'anno del Tour du Languedoc-Roussillon e di due frazioni al Tour de Feminin. Il team ritornò definitivamente tra le squadre con licenza UCI nel 2014, sorretto dalla CUAG Sports Racing, società con sede a Lucerna diretta da Emil Zimmermann. Per la nuova stagione vennero messe sotto contratto tra le altre la finlandese Lotta Lepistö e l'olandese Vera Koedooder, ma non giunsero successi di rilievo.
Nel 2015, con l'arrivo del nuovo sponsor Cervélo, del general manager Thomas Campana e di nuovi innesti come la sudafricana Ashleigh Moolman, l'olandese Annemiek van Vleuten (per un solo anno) e la canadese Joëlle Numainville, la squadra raggiunge il quinto posto nella classifica del calendario UCI e il quarto in coppa del mondo, ritornando ai risultati pre-2009. Moolman è la plurivittoriosa di stagione, con otto successi e diversi piazzamenti di rilievo. Nel 2016 Cervélo diventa primo sponsor, la squadra prende il nome Cervélo-Bigla e, pur mantenendo base svizzera, assume licenza tedesca. Nel 2019, con il ritiro di Cervélo dopo quattro anni e il passaggio di Moolman alla CCC-Liv, la formazione ritorna al nome Bigla; in stagione la britannica Elizabeth Banks dà alla squadra un successo di tappa al Giro d'Italia.
Dal 1º luglio 2020, grazie alla sponsorizzazione fino a fine 2024 della casa di moda francese Paule Ka, il team assume la denominazione Équipe Paule Ka. Con la nuova denominazione, il team vince una tappa al Giro d'Italia ancora con Elizabeth Banks, e la classifica giovani della corsa con Mikayla Harvey. A fine 2020, a causa dell'improvviso ritiro dello sponsor Paule Ka dopo soli quattro mesi, la squadra è costretta a chiudere.
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