Modalità di gioco
A differenza di Choro Q per PlayStation, le corse libere o ufficiali di Choro Q Park si incentrano sulla meccanica di "scambio" (party system), in cui il giocatore gareggia contro tre o quattro avversari su diversi tracciati situati su un'isola. Le auto Choro Q, proprio come le controparti reali hanno un tempo di utilizzo limitato; una volta scaduto il timer, il meccanismo di propulsione si esaurisce ed esse rallentano vistosamente.
Al posto della personalizzazione, il giocatore posiziona in vari punti del circuito dei veicoli Choro Q predefiniti, dotati di prestazioni già stabilite, per gareggiare in una sorta di staffetta. Premendo di fatto il tasto Y si attiva la funzione "Change" (cambio), che permette di sostituire la propria vettura con un'altra presente nel personale gruppo, a patto di transitare su un tratto di percorso contrassegnato in verde.
L'obiettivo come sempre è ottenere nuovi modellini Choro Q (sono in tutto 80) vincendo le gare o raccogliendo tutte le monete presenti sulla pista. Sono inoltre disponibili oggetti di disturbo contro gli avversari, come pneumatici da lanciare o macchie d'olio da spargere sull'asfalto per far testacoda.
Accoglienza
Due recensori di Sega Saturn Magazine hanno trovato Choro Q Park divertente; uno di loro ha espresso apprezzamento per la grafica graziosa e la semplicità del titolo. Un altro, invece, ha giudicato il gameplay ripetitivo, privo di innovazione e con scarso valore di rigiocabilità. Un recensore di MANiAC ha riscontrato una veste grafica più pulita e di qualità superiore rispetto ai capitoli della trilogia Choro Q per PlayStation, criticando però le nuove aggiunte e modalità, ritenute mal realizzate e capaci di complicare eccessivamente il gameplay, tradizionalmente semplice, della serie. De Lucar, di Superjuegos, ha osservato che, sebbene il comparto grafico non sia particolarmente impressionante, la semplicità del gameplay e il design accattivante delle vetture potrebbero risultare attraenti per un pubblico più giovane.
26 marzo 1998
