CrestItalia SpA è stata una società di cantieristica navale situata ad Ameglia, in provincia della Spezia. Si tratta di un cantiere che si è distinto, all'interno del settore nautico, per l'utilizzo della vetroresina fin dagli anni '60 ed ha realizzato una vasta gamma di imbarcazioni sia civili che militari.
Confluita in Crest Yard ha cessato l'attività nel gennaio 2004; la sua eredità è riunita nei Cantieri Navali di La Spezia e l'area produttiva storica è stata rilevata dalla Sanlorenzo.
Fondato nel 1963, il cantiere ha svolto un ruolo chiave nell'introduzione di standard costruttivi innovativi per l'epoca, e per l'ampio utilizzo di materiali compositi, in particolare la vetroresina, applicati a unità navali militari e paramilitari tra gli anni '60 e '80. Negli anni si è specializzata in imbarcazioni di piccolo e medio tonnellaggio con scafo interamente in materiale composito, soprattutto mezzi da diporto come motoscafi sia sportivi (Aquamaster, Crestliner) che cabinati, come il Clipper.
Grazie alle proprie competenze nella lavorazione di materiali innovativi per l'epoca è stata scelta anche dalla Guardia di Finanza per realizzare motovedette destinate a diventare l'unità principale (82 navi) della flotta: le Classe V5500. Le V.5500 sono state le prime unità di polizia, in Italia, ad adottare la propulsione ad idrogetto, caratteristica che le ha rese molto manovrabili anche su fondali molto bassi. Altre unità sono state realizzate per le forze dell'ordine e militari, come una variante dei pattugliatori della Classe Corrubia: la G.102 Miccoli, o le unità veloci della squadre nautiche della Polizia di Stato, dai Carabinieri ed è stata scelta dalla Marina Militare per realizzare due unità speciali, le MAS.
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