| European Causeway | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | |
| Proprietà | P&O Ferries |
| Registro navale | Lloyd's Register |
| Porto di registrazione | Nassau |
| Identificazione |
|
| Rotta | Larne ↔ Cairnryan |
| Costruttori | Mitsubishi Heavy Industries |
| Cantiere | Shimonoseki, Giappone |
| Costruzione n. | 1065 |
| Impostazione | 24 novembre 1999 |
| Varo | 20 marzo 2000 |
| Battesimo | 22 agosto 2000, a Larne |
| Consegna | 14 luglio 2000 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 20 646 tsl |
| Stazza netta | 9 516 tsn |
| Portata lorda | 4 331 tpl |
| Lunghezza | 159,5 m |
| Larghezza | 23,4 m |
| Pescaggio | 5,5 m |
| Propulsione | 4 motori diesel Wärtsilä 12V38, 31 680 kW |
| Velocità | 22,7 nodi (42,04 km/h) |
| Capacità di carico | 375 auto, 107 rimorchi o 1 750 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 331 (posti letto) |
| Equipaggio | 61 |
| Passeggeri | 410 |
| (SV) European Causeway (2000), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 22 novembre 2025. | |
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L'European Causeway è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione britannica P&O Ferries.
Il traghetto, primo di una serie di tre unità gemelle, venne varato il 20 marzo del 2000 nei cantieri navali Mitsubishi Heavy Industries di Shimonoseki con il nome di European Causeway e consegnato il 14 luglio seguente alla britannica P&O Ferries, per la quale, dopo esser giunto in Gran Bretagna dal Giappone il 9 agosto, prese servizio il 14 agosto nei collegamenti tra Cairnryan e Larne, dove venne affiancato pochi anni dopo dal gemello European Highlander.
Il 18 dicembre 2018, durante la navigazione nel Mar d'Irlanda in condizioni meteo avverse, alcuni camion si sono ribaltati nel garage del traghetto.

Il 31 marzo 2019, durante la sosta a Larne, è scoppiato un incendio nella sala macchine del traghetto, che, lievemente danneggiato, è stato precauzionalmente posto fuori servizio dalla compagnia fino al 2 aprile.