| ATS Formel 3 Cup 2012 | |
|---|---|
| Edizione n. 38 della F3 tedesca | |
| Dati generali | |
| Inizio | 5 maggio |
| Termine | 30 settembre |
| Prove | 27 |
| Titoli in palio | |
| Piloti | Jimmy Eriksson su Dallara F308-Volkswagen |
| Trophy | André Rudersdorf su Dallara F305-Volkswagen |
| Sonax Rookie-Pokal | Lucas Auer su Dallara F308-Volkswagen |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
La ATS Formel 3 Cup 2012 è stata la 38ª stagione del campionato tedesco di Formula 3. La stagione è iniziata il 5 maggio e terminata il 30 settembre; si è articolata su 9 weekend di gara con 27 prove disputate. Il campionato è stato vinto dal pilota svedese Jimmy Eriksson, mentre nella categoria Trophy si è affermato il tedesco André Rudersdorf.
Il calendario delle gare è stato reso noto il 4 ottobre 2011. La F3 Cup è supporto all'ADAC Masters Weekend in sette occasioni; il GAMMA Race Day sul tracciato di Assen è parte del campionato così come la F3 tedesca è supporto a una prova della Superstars Series 2012, disputata sul Circuito di Spa-Francorchamps.
| Gara | Circuito | Giri | Lunghezza | Data | Ora | Supporto | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G1 | 19 | 19 × 4,307 km = 81,833 km | 5 maggio | 10:30 | ADAC Masters Weekend | |
| G2 | 11 | 11 × 4,307 km = 47,377 km | 16:15 | ||||
| G3 | 16 | 16 × 4,307 km = 68,912 km | 6 maggio | 10:30 | |||
| 2 | G1 | 24 | 24 × 3,645 km = 87,480 km | 9 giugno | 11:15 | ADAC Masters Weekend | |
| G2 | 16 | 16 × 3,645 km = 58,320 km | 16:35 | ||||
| G3 | 24 | 24 × 3,645 km = 87,480 km | 10 giugno | 11:15 | |||
| 3 | G1 | 18 | 18 × 3,696 km = 66,528 km | 7 luglio | 11:55 | Preis der Stadt Magdeburg | |
| G2 | 10 | 10 × 3,696 km = 36,960 km | 17:15 | ||||
| G3 | 22 | 22 × 3,696 km = 81,312 km | 8 luglio | 09:40 | |||
| 4 | G1 | 12 | 12 × 7,004 km = 84,048 km | 14 luglio | 12:10 | Superstars Series 2012 | |
| G2 | 8 | 8 × 7,004 km = 56,022 km | 17:15 | ||||
| G3 | 11 | 11 × 7,004 km = 77,044 km | 15 luglio | 13:20 | |||
| 5 | G1 | 19 | 19 × 4,555 km = 86,545 km | 3 agosto | 17:45 | Gamma Race Day | |
| G2 | 13 | 13 × 4,555 km = 59,215 km | 4 agosto | 14:30 | |||
| G3 | 3+13 | 16 × 4,555 km = 72,880 km | 5 agosto | 13:50 | |||
| 6 | G1 | 15 | 15 × 4,326 km = 64,890 km | 11 agosto | 10:35 | ADAC Masters Weekend | |
| G2 | 14 | 14 × 4,326 km = 60,564 km | 16:35 | ||||
| G3 | 21 | 21 × 4,326 km = 90,846 km | 12 agosto | 10:30 | |||
| 7 | G1 | 18 | 18 × 4,535 km = 81,630 km | 25 agosto | 11:10 | ADAC Masters Weekend | |
| G2 | 12 | 12 × 4,535 km = 54,420 km | 16:35 | ||||
| G3 | 17 | 17 × 4,535 km = 77,095 km | 26 agosto | 11:20 | |||
| 8 | G1 | 17 | 17 × 5,137 km = 87,329 km | 15 settembre | 11:15 | ADAC Masters Weekend | |
| G2 | 11 | 11 × 5,137 km = 56,507 km | 16:40 | ||||
| G3 | 17 | 17 × 5,137 km = 87,329 km | 16 settembre | 11:20 | |||
| 9 | G1 | 19 | 19 × 4,574 km = 86,906 km | 29 settembre | 11:15 | ADAC Masters Weekend | |
| G2 | 13 | 13 × 4,574 km = 59,462 km | 16:35 | ||||
| G3 | 19 | 19 × 4,574 km = 86,906 km | 30 settembre | 14:05 | |||
|
|
Solo i motori Volkswagen Power Engines sono ammessi per la Cup.
La serie adotta il formato già utilizzato dalla F3 inglese e dalla F3 Euro Series, delle tre gare per weekend. La gara 1 e la gara 3 sono lunghe 30 minuti, mentre la gara 2 è di 20 minuti. La griglia di gara 2 è determinata sulla base della classifica di gara 1, invertendo i primi otto arrivati. La griglia di gara 1 e quella di gara 3 è stabilita con due sessioni distinte di qualifiche.
Il sistema di punteggio per gara 1 e gara 3 ricalca ora quello della Formula 1, mentre in gara 2 sono assegnati punti solo ai primi otto, secondo il sistema in vigore anche l'anno precedente.
| Gara | Circuito | Tempo | Velocità | Pole Position | GPV | Vincitore | Team | Vincitore Trophy | Vincitore Rookie | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G1 | 30'03"477 | 163,4 km/h | |||||||
| G2 | 20'50"820 | 136,4 km/h | ||||||||
| G3 | 31'19"824 | 132 km/h | ||||||||
| 2 | G1 | 30'27"886 | 172,3 km/h | |||||||
| G2 | 20'21"737 | 171,8 km/h | ||||||||
| G3 | 30'25"987 | 172,5 km/h | ||||||||
| 3 | G1 | 30'46"403 | 129,71 km/h | |||||||
| G2 | 15'40"373 | 141,49 km/h | ||||||||
| G3 | 30'58"413 | 157,51 km/h | ||||||||
| 4 | G1 | 31'46"082 | 158,74 km/h | |||||||
| G2 | 21'11"407 | 158,65 km/h | ||||||||
| G3 | 33'54"553 | 136,32 km/h | ||||||||
| 5 | G1 | 30'05"113 | 172,59 km/h | |||||||
| G2 | 20'48"275 | 170,77 km/h | ||||||||
| G3 | 26'28"922 | 165,19 km/h | ||||||||
| 6 | G1 | 27'53"090 | 139,6 km/h | |||||||
| G2 | 20'39"065 | 176 km/h | ||||||||
| G3 | 30'48"597 | 176,9 km/h | ||||||||
| 7 | G1 | 30'01"691 | 163,1 km/h | |||||||
| G2 | 20'13"354 | 161,4 km/h | ||||||||
| G3 | 31'04"728 | 148,8 km/h | ||||||||
| 8 | G1 | 31'44"116 | 165,1 km/h | |||||||
| G2 | 20'41"843 | 163,8 km/h | ||||||||
| G3 | 31'52"078 | 164,4 km/h | ||||||||
| 9 | G1 | 30'27"533 | 171,2 km/h | |||||||
| G2 | 20'59"994 | 169,9 km/h | ||||||||
| G3 | 30'32"060 | 170,8 km/h | ||||||||
Nella Cup sono ammessi solo telai costruiti tra il 2008 e il 2011.
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:
| Sistema di punteggio | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posizione | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° | PP | GPV |
| Gara 1 e 3 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 3 |
| Gara 2 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 |
|
Grassetto – Pole | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Partecipano solo le vetture costruite tra il 2002 e il 2007.
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:
| Sistema di punteggio | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posizione | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | |||
| Punti | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
|
Grassetto – Pole | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I piloti esordienti che nel corso del 2012 abbiano meno di 26 anni competono per il SONAX Rookie-Pokal.
I punti sono assegnati secondo lo schema seguente:
| Sistema di punteggio | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Posizione | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | |||
| Punti | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
|
Grassetto – Pole | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||