Fuel Cell Demonstrator Airplane (in italiano: Aeroplano dimostratore a celle a combustibile) o FCDA è il primo aeroplano a idrogeno in volo, prodotto e sviluppato dalla Boeing Research & Technology Europe insieme ad altre imprese americane ed europee.
È basato su un motoaliante biposto Dimona con un'apertura alare di 16,3 metri della Diamond Aircraft Industries. Il motore elettrico è alimentato da un sistema ibrido di celle a combustibile del tipo a membrana a scambio protonico (PEM - Proton Exchange Membrane) e di batterie agli ioni di litio.
I Test in volo sono stati fatti nel 2008 all'aerodromo di Ocaña, a sud di Madrid. Ha volato per oltre 20 minuti a una velocità di 100 km/h.
