Fire & Forget II fu pubblicizzato come la conversione domestica di un videogioco arcade della Titus, del quale erano mostrate anche foto del cabinato e lo stesso fu esposto dal vivo, non utilizzabile, a una fiera francese dell'Amstrad. In realtà non ci sono testimonianze di tale arcade in azione e anni dopo il grafico Laurent Cluzel ha confermato che non è mai esistito; era solo una mossa pubblicitaria per dare maggiore richiamo al gioco e il cabinato era una finzione, che mostrava un demo Amiga. La Titus non ha mai prodotto alcun arcade.
Trama
Nella città futuristica di Megapolis si tiene una grande conferenza mondiale per la pace, ma si è scoperto che un gruppo terrorista si dirige verso la città per colpirla. Mentre il convoglio stradale nemico si avvicina all'obiettivo, per fermarlo viene inviato il Thunder Master II (successore del Thunder Master del primo Fire and Forget), un mezzo in grado sia di viaggiare ad alta velocità su ruote, sia di volare.
Il Thunder Master II raggiunge il convoglio dalla coda e lo deve risalire, affrontando gli svariati mezzi di terra e d'aria che lo compongono, fino a raggiungere la testa, dove si trova un veicolo blindato che trasporta un missile nucleare in grado di distruggere la città, e che deve assolutamente essere annientato in tempo. Lungo il convoglio il Thunder Master II dovrà sconfiggere altri quattro blindati primari di supporto: un'autocisterna, un posamine, un radar mobile e un lanciamissili.
Modalità di gioco
Il giocatore pilota il Thunder Master II, con l'aspetto iniziale di un'automobile monoposto. Il veicolo è visto in terza persona da dietro e viaggia su una strada tortuosa che si snoda verso l'orizzonte con visuale tridimensionale. I controlli a terra consistono in sterzo, accelerazione, freno e fuoco frontale con un'arma fissa. Manca l'inerzia in curva, ossia il veicolo può continuare a spostarsi liberamente a destra e sinistra senza dover sterzare a mano per tenere la strada. Con apposito tasto o pulsante il Thunder Master II può decollare e trasformarsi in mezzo volante (le ruote rientrano) e viceversa. Quando vola la sua velocità è costante, continua a seguire la strada, può essere spostato a destra e sinistra e su e giù e fare fuoco frontale. In entrambe le configurazioni può anche sparare missili, più potenti, ma disponibili in quantità limitata.
Lungo il percorso si incontrano, provenienti da davanti, nemici comuni di più di 40 tipi diversi, comprendenti vari veicoli su ruote, carri armati, mezzi saltatori su zampe, postazioni fisse, mine, robot volanti, bombardieri, aerei, elicotteri. Inoltre si affrontano cinque diversi veicoli blindati boss.
L'impatto con qualunque nemico o proiettile causa la perdita di una vita. Si dispone di due riserve di carburante limitate, per il viaggio via terra e via aria; esaurirlo a terra fa perdere una vita, esaurirlo in aria costringe ad atterrare.
Sul percorso si trovano anche power-up da raccogliere: ricariche distinte per il carburante da terra o d'aria, missili e vite extra.
Accoglienza
Fire & Forget II ricevette accoglienza molto variabile dalla critica europea del tempo, con giudizi oscillanti dal terribile al molto buono e medie poco entusiaste. Forse furono un po' più apprezzate le versioni simili Amstrad CPC e Amstrad GX4000, con una maggioranza di giudizi piuttosto buoni, sebbene non mancò anche in questo caso qualche giudizio pessimo. Le riviste Zzap! e K, nel complesso soddisfatte, giudicarono il gioco per GX4000 ben fatto e ben animato, ma ripetitivo e con poco spessore e poca originalità.
