Campionato mondiale di Formula 1 1958

Gran Premio d'Argentina

Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Argentina 1958.

Buenos Aires - 19 gennaio 1958 - VI Gran Premio de la Republica Argentina

Gran Premio di Monaco

Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Monaco 1958.

Monte Carlo - 18 maggio 1958 - XVI Grand Prix Automobile de Monaco

Gran Premio d'Olanda

Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Olanda 1958.

Zandvoort - 26 maggio 1958 - VII Grote Prijs van Nederland

500 Miglia di Indianapolis

Lo stesso argomento in dettaglio: 500 Miglia di Indianapolis 1958.

Indianapolis - 30 maggio 1958 - XLII Indianapolis International Motor Sweepstakes

Gran Premio del Belgio

Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Belgio 1958.

Spa-Francorchamps - 15 giugno 1958 - XIX Grote Prijs van Belgie, Grand Prix d'Europe

Gran Premio di Francia

Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Francia 1958.

Reims - 6 luglio 1958 - XLIV Grand Prix de l'A.C.F.

Gran Premio di Gran Bretagna

Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Gran Bretagna 1958.

Silverstone - 19 luglio 1958 - XI RAC British Grand Prix

Gran Premio di Germania

Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio di Germania 1958.

Nürburgring - 3 agosto 1958 - XX Großer Preis von Deutschland

Gran Premio di Portogallo

Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Portogallo 1958.

Oporto - 24 agosto 1958 - VII Grande Prêmio de Portugal

Gran Premio d'Italia

Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio d'Italia 1958.

Monza - 7 settembre 1958 - XXIX Gran Premio d'Italia

Gran Premio del Marocco

Lo stesso argomento in dettaglio: Gran Premio del Marocco 1958.

Ain-Diab - 19 ottobre 1958 - VII Grand Prix du Maroc

Classifica piloti

Il sistema di punteggio prevedeva l'attribuzione ai primi cinque classificati rispettivamente di 8, 6, 4, 3 e 2 punti. Un punto aggiuntivo veniva assegnato al detentore del giro più veloce. Per la classifica finale valevano i migliori sei risultati; nella colonna Punti sono indicati i punti effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.

Pos.	Pilota												Punti
1	Mike Hawthorn	3	Rit	5		2	1	2	Rit	2	2	2	42 (49)
2	Stirling Moss	1	Rit	1		Rit	2	Rit	Rit	1	Rit	1	41
3	Tony Brooks		Rit	Rit		1	Rit	7	1	Rit	1	Rit	24
4	Roy Salvadori		Rit	4		8	11	3	2	9	5	7	15
5	Peter Collins	Rit	3	Rit		Rit	5	1	Rit				14
=	Harry Schell	6	5	2		5	Rit	5	Rit	6	Rit	5	14
7	Maurice Trintignant		1	9		7	Rit	8	3	8	Rit	Rit	12
=	Luigi Musso	2	2	7		Rit	Rit						12
9	Stuart Lewis-Evans		Rit	Rit		3	Rit	4		3	Rit	Rit	11
10	Phil Hill						7		9		3	3	9
=	Wolfgang von Trips		Rit				3	Rit	4	5	Rit		9
=	Jean Behra	5	Rit	3		Rit	Rit	Rit	Rit	4	Rit	Rit	9
13	Jimmy Bryan				1								8
14	Juan Manuel Fangio	4			NQ		4						7
15	George Amick				2								6
16	Johnny Boyd				3								4
=	Tony Bettenhausen				4								4
18	Jack Brabham		4	8		Rit	6	6	Rit	7	Rit	11	3
=	Cliff Allison		6	6		4	Rit	Rit	10	Rit	7	10	3
=	Jo Bonnier		Rit	10		9	8	Rit	Rit	Rit	Rit	4	3
21	Jim Rathmann				5								2
–	Masten Gregory			Rit		Rit					4	6	0
–	Carroll Shelby						Rit	9		Rit	4		0
–	Bruce McLaren								5			13	0
–	Graham Hill		Rit	Rit		Rit	Rit	Rit	Rit	Rit	6	16	0
–	Olivier Gendebien					6					Rit	Rit	0
–	Jimmy Reece				6								0
–	Edgar Barth								6				0
–	Ian Burgess							Rit	7				0
–	Carlos Menditeguy	7											0
–	Don Freeland				7								0
–	Paco Godia	8	NQ			Rit	Rit						0
–	Jack Fairman							Rit				8	0
–	Jud Larson				8								0
–	Tony Marsh								8				0
–	Gerino Gerini		NQ				9	Rit			Rit	12	0
–	Hans Herrmann								Rit		Rit	9	0
–	Horace Gould	9	NQ										0
–	Eddie Johnson				9								0
–	Maria Teresa de Filippis		NQ			10				Rit	Rit		0
–	Troy Ruttman				NQ		10						0
–	Bill Cheesbourg				10								0
–	Carel Godin de Beaufort			11					Rit				0
–	Ivor Bueb							Rit	11				0
–	Al Keller				11								0
–	Johnnie Parsons				12								0
–	Johnnie Tolan				13								0
–	Robert La Caze											14	0
–	André Guelfi											15	0
–	Wolfgang Seidel					Rit			Rit			Rit	0
–	Giorgio Scarlatti		Rit	Rit									0
–	Giulio Cabianca		NQ								Rit		0
–	Ron Flockhart		NQ									Rit	0
–	Bob Christie				Rit								0
–	Dempsey Wilson				Rit								0
–	A. J. Foyt				Rit								0
–	Paul Russo				Rit								0
–	Shorty Templeman				Rit								0
–	Rodger Ward				Rit								0
–	Billy Garrett				Rit								0
–	Eddie Sachs				Rit								0
–	Johnny Thomson				Rit								0
–	Chuck Weyant				Rit								0
–	Jack Turner				Rit								0
–	Bob Veith				Rit								0
–	Dick Rathmann				Rit								0
–	Ed Elisian				Rit								0
–	Pat O'Connor				Rit								0
–	Paul Goldsmith				Rit								0
–	Jerry Unser				Rit								0
–	Len Sutton				Rit								0
–	Art Bisch				Rit								0
–	Alan Stacey							Rit					0
–	Christian Goethals								Rit				0
–	Dick Gibson								Rit				0
–	Brian Naylor								Rit				0
–	François Picard											Rit	0
–	Tom Bridger											Rit	0
–	Mike Magill				SQ								0
–	Ken Kavanagh		NQ			NP							0
–	Bruce Kessler		NQ										0
–	Paul Emery		NQ										0
–	André Testut		NQ										0
–	Luigi Piotti		NQ										0
–	Bernie Ecclestone		NQ										0
–	Luigi Taramazzo		NQ										0
–	Louis Chiron		NQ										0
–	Rex Easton				NQ								0
–	Jack Ensley				NQ								0
–	Marshall Teague				NQ								0
–	Gene Hartley				NQ								0
–	Elmer George				NQ								0
–	Ray Crawford				NQ								0
–	Eddie Russo				NQ								0
–	Fred Agabashian				NQ								0
–	Van Johnson				NQ								0
–	Joe Giba				NQ								0
–	Jimmy McWithey				NQ								0
–	Jimmy Daywalt				NQ								0
–	Bill Homeier				NQ								0
–	Al Herman				NQ								0
–	Bob Cortner				NQ								0
–	Leroy Warriner				NQ								0
Pos.	Pilota												Punti

Classifica costruttori

Pos.	Costruttore												Punti
1	Vanwall		Rit	1	-	1	(2)	(4)	1	1	1	1	48 (57)
2	Ferrari	2	2	(5)	-	2	1	1	(4)	2	(2)	(2)	40 (57)
3	Cooper-Climax	1	1	4	-	8	6	3	2	7	5	7	31
4	BRM		5	2	-	5	Rit	5	Rit	4	Rit	4	18
5	Maserati	4	Rit	10	-	7	4	9	Rit	Rit	4	6	6
6	Lotus-Climax		6	6	-	4	Rit	Rit	10	Rit	6	10	3
—	Porsche			11	-								0
—	Connaught-Alta		NQ		-		Rit						0
—	OSCA	NP	NQ		-								0
Pos.	Costruttore												Punti

• Punti assegnati: 1° 8 pti - 2° 6 pti - 3° 4 pti - 4° 3 pti - 5° 2 pti
• Nel conteggio punti per il campionato valgono solo i migliori 6 risultati, quelli scartati sono segnati fra parentesi. Solo la prima automobile classificata segna punti. Nella colonna Punti sono indicati quelli effettivamente validi per il campionato, tra parentesi i punti totali conquistati.