GRID Autosport

GRID Autosport videogioco
Logo del gioco
Piattaforma	PlayStation 3, Xbox 360, Microsoft Windows, Linux, macOS, iOS, Android, Nintendo Switch
Data di pubblicazione	PlayStation 3, Xbox 360: 28 agosto 2014 24 giugno 2014 27 giugno 2014 26 giugno 2014 Windows: 24 giugno 2014 27 giugno 2014 26 giugno 2014 Linux, macOS: 10 dicembre 2015 iOS: 27 novembre 2017 Switch: 19 settembre 2019 Android: 26 novembre 2019
Genere	Simulatore di guida
Origine	Regno Unito
Sviluppo	Codemasters
Pubblicazione	Codemasters, Feral Interactive (Linux, macOS, iOS, Switch)
Modalità di gioco	Giocatore singolo, multigiocatore
Periferiche di input	DualShock 3, gamepad, tastiera, volante, Joy-Con
Motore grafico	EGO Engine
Supporto	Blu-ray Disc, DVD, download
Distribuzione digitale	Steam
Fascia di età	CERO: A · ESRB: E · OFLC (AU): G · PEGI: 3 · USK: 0
Preceduto da	GRID 2
Seguito da	GRID

GRID Autosport è un videogioco simulatore di guida sviluppato e pubblicato da Codemasters per PlayStation 3, Xbox 360 Linux e Microsoft Windows, e che è stato pubblicato il 24 giugno 2014 in Nord America e il 27 giugno 2014 in Europa. GRID Autosport è il seguito di GRID 2 pubblicato nel 2013. Il gioco è stato annunciato il 22 aprile 2014 con un trailer di annuncio. Il gioco non è uscito sulle console di nuova generazione, ovvero Xbox One e PS4. Su PC c'è la possibilità di usare texture in 4K.

Feral Interactive, che ha già pubblicato il gioco su macOS e Linux, ha anche sviluppato e pubblicato il gioco per iOS il 27 novembre 2017. La versione Nintendo Switch, sempre sviluppata da Feral Interactive, è stata pubblicata il 19 settembre 2019. La versione per Android è arrivata il 26 novembre 2019.

Il 26 giugno 2018, GRID Autosport è stato pubblicato anche su Xbox One sfruttando la funzione della retrocompatibilità.

Un sequel, GRID, è stato distribuito nell'ottobre 2019 per Microsoft Windows, PlayStation 4, Xbox One e Google Stadia.

Caratteristiche

GRID Autosport, sviluppato sulla nuova versione del motore grafico proprietario EGO Engine, è il capitolo più grande e ambizioso di sempre della fortunata serie e presenta oltre 100 piste in 22 ambientazioni differenti, il doppio rispetto a GRID 2. Nuovo anche il modello di guida, reso più appagante per i piloti più smaliziati e con la possibilità di impostare l'assetto di guida e vari parametri di assistenza come ABS, TCS ed ESP. Ritorna a grande richiesta dei fan la visuale all'interno dell'abitacolo, assente nel precedente GRID 2. I giocatori inoltre hanno a disposizione auto da turismo, GT, monoposto, muscle cars, auto da derapata, supercar, hypercar, prototipi, derby demolizione e molto altro. Non manca una modalità carriera con la possibilità di reclutare un compagno di squadra e di guadagnare sponsorizzazioni, mentre la modalità online permette di partecipare ai racing club, alle sfide settimanali e di competere per le classifiche RaceNet. Da segnalare infine, il ritorno di diverse piste rese celebri da Race Driver: GRID come quella di San Francisco.

Lista auto

Accoglienza

Valutazioni professionali

Testata	Versione	Giudizio
Metacritic (media al 11-11-2014)	PC PS3 X360 iOS NS	78/100 75/100 75/100 90/100 79/100
Edge	-	9/10
Eurogamer	-	7/10
Game Informer	-	7.8/10
GamesRadar+	-
GameTrailers	-	7.9/10
IGN	-	8.3/10
PC Gamer	-	86/100
PC PowerPlay	-	8/10
TouchArcade	iOS
PC Advisor	-

Il gioco ha ricevuto recensioni generalmente positive. Metacritic gli ha assegnato un punteggio complessivo di 78/100 per PC e 75/100 per PlayStation 3 e Xbox 360. I critici hanno particolarmente elogiato il suo modello di manovrabilità più autentico, nonché il suo approccio essenziale alle corse e l'eccellente sistema di danni.

La modalità Carriera ha ottenuto un'ampia approvazione perché consiste "semplicemente nel vincere gare e padroneggiare vari stili di guida" con la possibilità di passare da una disciplina all'altra consentendo al giocatore di "essere concentrato o ampio quanto [lui o lei] preferisce". GamesRadar+ ha ritenuto che avere un avversario nominato fornisse "un discreto senso di rivalità (...) che dà alle gare più significato (...) e l'esperienza è più ricca avendo chiari rivali da battere". Eurogamer ha definito la modalità online "una suite completa", alla quale "una serie di modifiche e aggiornamenti [per auto] conferisce persistenza". Game Informer ha affermato che "offre leggermente più libertà [rispetto alla modalità Carriera]" e il suo set di funzionalità è vario.

Edge ha notato che "offre una notevole profondità" e il suo "feedback vivace rende la guida intensa e soddisfacente". Nonostante ciò, è "ancora accessibile" e Luke Reilly di IGN ha trovato il modello "abbastanza indulgente".

PC Advisor ha elogiato l'"immensa" varietà di auto presenti nel gioco così come l'inclusione di "molti classici". Kotaku ha aggiunto che "i giocatori più esperti apprezzeranno le sottili differenze tra le loro flotte". Il modello di danno del titolo è stato acclamato dalla critica poiché la recensione di cui sopra ha evidenziato che "ogni macchina [sta] rispondendo accuratamente alle collisioni" e gli incidenti hanno "un effetto enorme sulle prestazioni".

Diverse recensioni affermano di aver trovato l'IA troppo aggressiva, a seconda della disciplina, al punto che "è prevedibile che un'IA ti porti fuori almeno una volta in una gara (...)". Edge ha spiegato che "non sempre concedono nello stesso modo in cui potrebbe farlo un guidatore umano, attenendosi al percorso prescelto anche se li hai legittimamente frenati in una curva".

Note

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su gridgame.com.
• (EN) GRID Autosport, su MobyGames, Blue Flame Labs.
• (EN) GRID Autosport (PlayStation 3) / GRID Autosport (Xbox 360), su GameFAQs, Red Ventures.
• (EN) GRID Autosport, su IMDb, IMDb.com.
• Scheda Grid Autosport su Everyeye.it

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