Gem Star 2

Gem Star 2
Il Tustna in navigazione nel 2012.
Descrizione generale
Tipo	Ro-Pax
Armatore	Gem Star Shipping
Proprietà	Møre og Romsdal Fylkesbåtar AS (1977-2005) Fjord1 (2005-2016) Formentera Lines (2016-2019) Gem Star Shipping (dal 2019)
Porto di registrazione	Kristiansund (1977-2016) Las Palmas de Gran Canaria (2016-2019) Kingstown (dal 2019)
Identificazione	Indicativo di chiamata radio ITU: J 8 B 5 8 7 6 (Juliet-Eight-Bravo-Five-Eight-Seven-Six) Numero MMSI: 375412000 Numero IMO: 7607364
Rotta	Kingstown → Canouan → Mayreau → Clifton
Costruttori	Voldens Skipsverft
Cantiere	Fosnavåg, Norvegia
Costruzione n.	17
Madrina	Elise Jørgenvåg
Battesimo	30 giugno 1977
Consegna	30 giugno 1977
Entrata in servizio	30 giugno 1977
Nomi precedenti	Tustna (1977-2016) Cristóbal Colón de Ibiza (2016-2019)
Intitolazione	Tustna, ex comune norvegese (1977-2016) Cristoforo Colombo, navigatore italiano (2016-2019)
Stato	in servizio
Caratteristiche generali
Stazza lorda	1 117 tsl
Stazza netta	415 tsn
Portata lorda	150 tpl
Lunghezza	56,33 m
Larghezza	11,61 m
Altezza	4,11 m
Pescaggio	2,79 m
Propulsione	1 motore diesel TBD500-6 MWM, 973 kW
Velocità	13 nodi (24,08 km/h)
Capacità di carico	45 auto o 125 m.l. di carico merci
Equipaggio	5
Passeggeri	400
(EN) Tustna, su skipssok.sdir.no. URL consultato l'8 novembre 2026. (DA) Gem Star 2, su faergelejet.dk. URL consultato l'8 novembre 2026.
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Il Gem Star 2 è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione sanvincentina Gem Star Shipping.

Servizio

Il traghetto, commissionato dalla Møre og Romsdal Fylkesbåtar al cantiere navale Voldens Skipsverft di Fosnavåg, venne battezzato e consegnato il 30 giugno 1977 dalla madrina Elise Jørgenvåg alla compagnia norvegese, dalla quale venne immesso il giorno stesso nei collegamenti tra Kristiansund, Straumen, Kyrhaug, Aukan e Forsnes, in sostituzione dello Smøla. Negli anni seguenti, il traghetto continuò a servire con regolarità il collegamento, fino al 1989, anno in cui venne spostato in quelli tra Edøya, Aukan e Forsnes, prima di venire spostato l'anno successivo tra Seivika e Tømmervåg e nel 1991 di nuovo sulla precedente rotta, stavolta in pianta stabile. Tra il 2007 e il gennaio del 2012 venne poi utilizzato tra Sandvika ed Edøya, e per le due estati a venire tra Norddal e Geiranger. Durante la stagione estiva 2014, che fu l'ultima dell'unità in Norvegia, dato che al termine di quest'ultima venne disarmato a Kristiansund, venne impiegato tra Lauvvik e Lysebotn.

Il 19 febbraio 2016, dopo circa un anno e mezzo fuori servizio, il traghetto è stato acquistato dalla Formentera Lines, parte del gruppo Trasmapi, dalla quale è stato ribattezzato Cristóbal Colón de Ibiza e, una volta sottoposto a una serie di lavori di ristrutturazione a Burriana, trasferito il 22 dicembre a Ibiza, che il 21 marzo 2017 iniziò a collegare a La Savina, sull'isola di Formentera, effettuando inizialmente solo servizio merci, esteso nel periodo estivo ai passeggeri. Per i tre anni seguenti, il traghetto ha continuato a servire con regolarità il collegamento tra Ibiza e Formentera, fino al 26 gennaio 2019, giorno in cui è stato disarmato nei cantieri navali di Burriana, prima di venir venduto il 21 giugno alla sanvincentina Gem Star Shipping, necessitante di un sostituto per l'incendiato Gem Star, dalla quale venne ribattezzato Gem Star 2 e trasferito l'11 luglio a Kingstown, che ha iniziato a collegare cinque giorni dopo a Canouan, Mayreau e Clifton.

Note

Altri progetti

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