Guido Pini

Gli inizi

Iscritto alla European Talent Cup per la stagione 2021, all'età di tredici anni, ha ottenuto punti con regolarità nella seconda metà dell'anno. Rimasto nella stessa categoria per il 2022 e ha vinto il titolo nella sua seconda stagione completa andando a punti in tutte le gare e sempre nei primi dieci.

Nel 2023, Pini è stato selezionato per competere nella Red Bull MotoGP Rookies Cup, dove ha ottenuto due piazzamenti a podio. Ha anche partecipato, per il terzo anno, alla Talent Cup nella quale, pur facendo più punti del 2022, si è classificato secondo.

Pini ha firmato un contratto per partecipare allo JuniorGP nel 2024 in sella a una KTM. Contestualmente ha gareggiato per il secondo anno nella Rookies Cup. Tuttavia, durante i test pre-stagionali, ha subito una frattura al gomito sinistro subito dopo essersi ripreso da una frattura dello scafoide e del radio della mano destra, che lo ha costretto a saltare i primi round di entrambe le categorie. Ripresosi dagli infortuni e riuscì a ottenere diversi podi e vittorie nello JuniorGP, e concluse la stagione come secondo classificato, nonostante avesse perso quasi la metà delle gare.

Motomondiale

Nel 2025 fa il suo esordio nel Motomondiale. Ingaggiato da Dynavolt Intact GP alla guida della KTM RC 250 GP, trova l'iberico David Muñoz come compagno di squadra. Prende parte a quasi tutte le gare in calendario e, con oltre cento punti si classifica tredicesimo, nonché quarto tra gli esordienti. In occasione del Gran Premio della Repubblica Ceca ottiene la sua prima Pole Position mentre a Mandalika, in Indonesia, sale per la prima volta sul podio iridato. Nel 2026 trova la sua prima vittoria nel Motomondiale nel Gran Premio delle Americhe grazie a un doppio sorpasso all'ultima curva.