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Interfaccia uomo-macchina IUM (in ingleseHuman-Machine Interface, HMI) si riferisce allo strato che separa un essere umano che sta utilizzando una macchina dalla macchina stessa, consentendone l'interazione reciproca. In ambito informatico (ma non solo) è chiamata anche interfaccia utente (anche conosciuta come UI, dall'ingleseUser Interface).
La parola, in inglese si è evoluta da Man-Machine Interface, MMI, usato per decenni.[senzafonte]
L'insieme dei dispositivi hardware che utilizza un utente per inviare e ricevere informazioni da un calcolatore, tra cui sistemi di puntamento (ad esempio mouse), tastiera e monitor
Un insieme di più monitor, dispositivi e superfici di controllo forma una console o stazione di controllo. Da una console, un operatore visiona le informazioni, riceve notifiche ed esegue azioni di controllo.
Una sala di controllo può contenere una o più stazioni di controllo.
Sala di controllo di una centrale nucleare
La sala di controllo e le stazioni di controllo possono essere trovate in molte applicazioni diverse, come ad esempio:
In ogni caso in tale ambito per le interfacce uomo-macchina risultano di primaria importanza i concetti di usabilità e accessibilità per garantire un uso tipicamente user-friendly della macchina stessa a ogni tipologia di soggetto e che spesso ne decidono il relativo successo commerciale come accaduto per i personal computer.
Nell'automotive, con l'avvento dei quadri di bordo digitali, sta diventando sempre più importante lo studio approfondito della migliore interfaccia uomo-macchina.
Nel campo dell'informatica, spesso le interfacce utente lato software sono costituite da interfacce grafiche (Graphical User Interface o GUI), che permette l'interazione con l'utente con il software (sistemi operativi e applicazioni) attraverso metafore grafiche di immediata comprensibilità piuttosto che con comandi da tastiera (interfaccia a riga di comando o Command Line Interface, CLI).
Le due interfacce utente lato software più comunemente utilizzato sono quindi:
L'interfaccia utente viene generalmente realizzata come strato software "esterno" alla parte del sistema operativo o del programma che contiene invece la logica dell'esecuzione o elaborazione. Questo significa che i dati immessi dall'utente, o che a quest'ultimo sono resi disponibili, non sono generati all'interno del codice che gestisce l'interfaccia stessa, ma in uno strato soprastante a diretto contatto con l'utente. Il vantaggio è che è possibile sviluppare indipendentemente lo strato che realizza e implementa l'interfaccia da quello che realizza la logica di esecuzione o l'accesso ai dati (divide et impera), al punto che, in ambito applicazioni web, sono sorti design pattern come il Model View Controller (MVC).
Le interfacce uomo-macchina sono utilizzate in molteplici settori dell'industria e dei trasporti per far "dialogare" l'operatore con la macchina, ad esempio per impartire comandi o per conoscere lo stato della macchina o del processo controllato dalla macchina.
Settore
Esempi di interfacce uomo-macchina
Industria di processo e industria manifatturiera (ad esempio: impianti chimici e petrolchimici, centrali elettriche, impianti di trattamento acque, lavorazione di materiali, ecc.)
pannelli di controllo di macchine operatrici (ad esempio: torni CNC, presse idrauliche, macchine per taglio laser, ecc.), volantini elettronici, pulsanti d'emergenza a fungo, tastiere industriali, selettori a chiave, segnalatori acustici (ad esempio: cicalini, sirene, ecc.), segnalatori visivi (ad esempio: spie luminose, torrette di segnalazione, lampeggianti, fari rotanti, ecc.), interfacce SCADA, indicatori dei sistemi di controllo (ad esempio: indicatori di pressione, temperatura, livello, ecc.), azionamenti manuali di valvole di controllo o di intercettamento
Macchine mobili (ad esempio: macchine movimento terra, macchine per sollevamento materiali, macchine agricole, macchine forestali)
pulsantiere pensili e radiocomandi per macchine di sollevamento (ad esempio carroponti, gru a bandiera, ecc.), joystick di manovra (ad esempio per carrelli elevatori e macchine movimento terra), pedali di comando
Trasporto stradale, ferroviario, navale e aereo
pedali (ad esempio per freno, acceleratore, frizione, ecc.), volante, timone, joystick di manovra, manubrio, leva del cambio, pedali "uomo morto", terminali operatore da veicolo, pulsanti, spie luminose
Pannello di controllo di una macchina CNC
Azionamento di una valvola manuale
Esempio di una rappresentazione SCADA per il controllo di un impianto
Nella fantascienza, il termine "interfaccia uomo-macchina" è talvolta usato per riferirsi a quello che è meglio descritto come "interfaccia neurale diretta", ovvero una qualche tecnologia in grado di operare una connessione diretta tra il sistema nervoso umano e un computer. Nella realtà, non si tratta di fantascienza, tenendo conto degli studi condotti dalla CIA negli anni '50 del secolo scorso per il Progetto MKULTRA, recentemente ripresi e persino ammessi dal teorico del World Economic Forum Yuval Noah Harari, circa il controllo dell'umano attraverso l'integrazione nel cervello di microchips o nanochips di ultima generazione, con l'ambizione di realizzare uno dei punti essenziali della Quarta rivoluzione industriale o Industria 4.0.
Note
↑interfaccia, in Treccani.it – Enciclopedie on line, Roma, Istituto dell'Enciclopedia Italiana.
Bibliografia
Marco Infussi, Chi: interfacce creative, underscored science ed.ltd, e-book gratuito
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