Iscomar

Iscomar
Stato	Spagna
Forma societaria	Società per azioni
Fondazione	1979 a Palma di Maiorca
Fondata da	Andrés Seguí
Chiusura	11 settembre 2016 (cessazione delle attività)
Sede principale	Palma di Maiorca
Gruppo	Contenemar
Persone chiave	Gabriel Malvido (amministratore delegato)
Settore	Trasporto
Prodotti	Trasporti marittimi
Fatturato	80 000 000 € (2008)
Utile netto	2 500 000 € (2008)
Slogan	«Navega en amarillo»
Sito web	www.iscomar.com
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La Isleña Marítima de Contenedores S.A., nota comunememente come Iscomar, è stata una compagnia di navigazione spagnola, attiva dal 1979 al 2016 nel trasporto di merci e passeggeri con le Baleari.

Storia

La compagnia, fondata a Palma di Maiorca dell'armatore Andrés Seguí come società adibita al trasporto di merci, in particolare containers, tra Barcellona e le Baleari, la prima nel suo genere, avviò le proprie attività sotto le insegne della Contenemar, una compagnia spagnola esclusivamente attiva con navi portacontainer, iniziando invece nel 1984 le proprie attività di trasporti di merci rotabili, con l'utilizzo dei gemelli Don Fernando e Don Pedro, che vennero immesso nei collegamenti con Palma di Maiorca, dove vennero affiancanti nel 1987 dai gemelli Benijofar e Benirredra. Il 10 giugno 1998, dopo circa vent'anni di attività, la compagnia acquisì il traghetto tedesco Elba Nova dalla Corsica Ferries, dalla quale venne ribattezzato Nura Nova e immesso otto giorni dopo nei collegamenti tra Alcúdia e Ciutadella, tra Maiorca e Minorca. Nel maggio del 2002, con l'acquisizione del Villa de Agaete dalla Trasmediterránea, vennero inaugurati anche i collegamenti passeggeri tra Dénia, Ibiza e Palma di Maiorca e successivamente anche quelli con Mahón e Formentera e da Valencia a Maiorca.

Nel 2008, anche a causa dell'affondamento del Don Pedro, la compagnia affrontò una grave crisi finanziaria, cercando di ridurre le perdite aumentando la produttività e riducendo i costi attraverso accordi con le concorrenti, come la Trasmediterránea, non cercando di ridurre il debito nei confronti delle autorità portuali di Barcellona e delle Baleari. Ciò portò, il 3 agosto 2009, a presentare al tribunale commerciale di Madrid un'istanza di fallimento, in concomitanza con il divieto da parte dei porti di Palma di Maiorca, Mahón, Ciutadella de Menorca, Valencia e Ibiza, ai quali si aggiunse pochi giorni dopo il porto di Barcellona, che richiese un pagamento di circa 300 mila euro di arretrati in contanti per far ormeggiare l'Isabel del Mar. Tale situazione costrinse quindi la compagnia a sopprimere i collegamenti tra Barcellona e Palma di Maiorca e quelli tra Dénia e Ibiza, con la conseguente cessione delle unità impiegate. Negli anni seguenti la compagnia continuò poi ad operare solo i collegamenti tra Minorca e Maiorca con il Nura Nova e in quelli tra Ibiza e Formentera con il Pitiusa Nova.

Il 26 agosto 2016, dopo circa trentotto anni di attività, la compagnia annunciò la definitiva sospensione delle attività, che avvenne l'11 settembre 2016, quando venne soppressa anche l'ultima rotta e il Nura Nova, l'ultimo traghetto rimasto in servizio, venne messo all'asta e venduto il 18 novembre seguente alla connazionale Formentera Cargo SL, parte del gruppo Trasmapi, dalla quale venne reimmesso nei collegamenti tra Maiorca e Minorca.

Flotta

(Flotta attiva fino al 2016)

Unità	Stazza (t.s.l.)	Lunghezza (m)	Passeggeri	Auto	Velocità in nodi	Anno di costruzione	Note	Immagine
Nura Nova	1.681	73,84	377	104	14	1977	Attuale Lady Carmela di Piloda Shipyard Srl

Unità del passato

Tipo	Unità	Stazza (t.s.l.)	Lunghezza	Velocità in nodi	Anni di servizio per Iscomar	Stato	Immagine
Portacontainer	Esther del Mar	2.792	79,9	13	1984-1989	Demolito ad Aliağa nel 2002 come Nymrod
Ro-Ro	Benijofar	3.786	101,5		1987-2005	Demolito ad Aliağa nel 2017 come Aydemir Boztepe
	Benirredra				1987-2006	Attuale White Pearl
	Don Fernando	10.957	141,6		1983-2008	Attuale Aviva per Aviva Shipping FZCO
	Don Pedro				1984-2007	Affondato nel 2007 al largo di Ibiza
	Patricia del Mar	9.079	127,03	19,5	2002-2007	Attuale Dada Star per Taleb Akm
Ro-Pax	Carmen del Mar	4.051	101,6	19	2002-2008	Demolito ad Alang nel 2008
	Mercedes del Mar	16.537	141,97	18,5	2004-2010	Demolito ad Alang nel 2021 come Duba
Catamarano	Pitiusa Nova	1.057	49,5	35	2005-2014	Attuale Formentera Direct per Alilauro
Ro-Pax	Blanca del Mar	22.359	179,95	22,5	2006-2008 (noleggio)	Attuale Aquarius Brasil per Equinox Offshore Arv3 BV
	Pilar del Mar	26.904	186	24	2008-2009 (noleggio)	Attuale Stena Flavia per Stena Line
	Isabel del Mar	12.589	174,5	22,6	2008-2014	Demolito ad Aliağa nel 2014
	Begoña del Mar	10.553	127,64	20	2008-2009	Demolito ad Alang nel 2026 come Gala

Note

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su iscomar.com.

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