| Jantar Unity | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | polSca Baltic Ferries |
| Proprietà | Unity Line |
| Registro navale | DNV, nº 44226 |
| Porto di registrazione | Limassol |
| Identificazione |
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| Rotta | |
| Ordine | 26 novembre 2021 |
| Costruttori | Remontowa Shipbuilding |
| Cantiere | Danzica, Polonia |
| Costruzione n. | 101 |
| Impostazione | 14 dicembre 2022 |
| Varo | 31 ottobre 2023 |
| Madrina | Miłosława Błaszyk-Zjawińska, amministratrice delegata di PolSteam |
| Battesimo | 17 gennaio 2026, a Stettino |
| Consegna | 17 dicembre 2025 |
| Entrata in servizio | 20 gennaio 2026 |
| Intitolazione | Jantar, villaggio polacco |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 48 627 tsl |
| Stazza netta | 9 332 tsn |
| Portata lorda | 9 332 tpl |
| Lunghezza | 195,562 m |
| Larghezza | 31,57 m |
| Altezza | 9,5 m |
| Pescaggio | 6,3 m |
| Propulsione | 4 motori Wärtsilä dual fuel (Diesel o GNL) |
| Velocità | 19 nodi (35,19 km/h) |
| Capacità di carico | 4 100 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 200 |
| Equipaggio | 50 |
| Passeggeri | 400 |
| (PL) W Gdańskiej Stoczni Remontowa odbyło się wodowanie pierwszego promu ro-pax dla spółki Polskie Promy, su dziennikbaltycki.pl. URL consultato il 19 dicembre 2025. (SV) Jantar Unity (2025), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 19 dicembre 2025. (EN) Jantar Unity, su vesselregister.dnv.com. URL consultato il 19 dicembre 2025. (EN) Jantar Unity, su rmdc.rh.pl. URL consultato il 25 settembre 2026. | |
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Lo Jantar Unity è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione polacca Unity Line.
Il traghetto, commissionato il 26 novembre 2021 insieme al gemello Bursztyn Unity ai cantieri navali Remontova Shiprepair yard di Danzica, è stato varato il 31 ottobre 2023 con il nome di Jantar Unity, divenendo il primo traghetto alimentabile a GNL in servizio nelle acque polacche. Successivamente, il 17 dicembre 2025, al termine delle prove in mare, avviate il 15 settembre precedente, lo Jantar Unity è stato infine consegnato alla Unity Line, per la quale prenderà servizio nei collegamenti tra Świnoujście e Trelleborg dopo il battesimo, previsto per il 17 gennaio 2026 a Stettino, sotto le insegne della polSca Baltic Ferries, una joint venture tra la compagnia polacca e le connazionali Polferries e Euroafrica Shipping Lines. L'11 gennaio ha poi lasciato il cantiere polacco alla volta di Trelleborg e sei giorni dopo, come da previsione, è stato battezzato dalla madrina Miłosława Błaszyk-Zjawińska, amministratrice delegata del gruppo PolSteam, prendendo infine servizio il 20 gennaio nei collegamenti tra Polonia e Svezia in sostituzione del Gryf.
